摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各大汽车品牌亏损排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各大汽车品牌亏损排行榜的解答，让我们一起看看吧。车圈“亏损王”，6年亏... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各大汽车品牌亏损排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各大汽车品牌亏损排行榜的解答，让我们一起看看吧。
车圈“亏损王”，6年亏损超过650亿！蔚来汽车的未来在何方？
蔚来没有蔚来
第一，电动汽车本身没有技术含量，以营销定义“高端”不可持续；
第二，买车不用买电池，电池用租不用买，消费者利益损失更多；
第三，换电模式是重资产模式，仅靠自我建设自我利用压力山大。
第四，以堆料换取长续航，能效降低而电池维护成本却更为高昂。
投机资本有能力在短时间内推高品牌力，并对销量形成深刻影响，但一旦营销工作停滞，车型出现负面问题，造车新势力就难以挽回市场的信任而最终走向没落。
电动车一大半成本在于电池，车壳、电机和功能配置加起来成本不会超过5万元。简单讲，一款售价二三十万、三四十万甚至更高的电动车，其收割韭菜的空间和野心有多大了。
更重要的问题是，蔚来汽车现售车型，无论外形和内饰设计，还是动力和能耗，还是从功能配置和自动驾驶***系统技术等各方面，都已经掉队了。
而对于广大消费者，不要指望造车新势力能够为我们提供高质高性价比的电动汽车，资本支持下的企业宗旨不过是为投机者创造价值，并不会为消费者考量更多。
随着补贴减少甚至最终取消，保险费用上涨，加上日后购置税、电量养路费等税费的加入，电动汽车的优势会变得更为脆弱，造车新势力有可能一个接一个倒下。
蔚来下的是一盘大棋！蔚来汽车一定是中国未来最有前景的汽车企业。一个项目有没有前途，看逐利的资本愿不愿意投就知道了，从2015年开始，腾讯、京东、高瓴资本、顺为资本，红杉资本，淡马锡等先后11轮融资超700亿人民币。其次看国家是否支持，从政策层面讲，超30万的电动车只有换电方式获得了补贴支持，而最大的换电汽车企业就是蔚来。蔚来大力投入汽车生态建设，和全国乃至世界范围的换电站布局，需要不断烧钱，前期的巨亏是必然的，随着合肥20万年产能超级工厂的投入使用，随着et5等相对低价位蔚来汽车的上市，蔚来必将在未来，迎来一个爆发式的增长！相信我的判断！
汽车的利润到底有多大？为什么好多车一降就几万？
谢谢悟空邀请。
我也来说说我的看法，不喜勿喷。
一辆汽车有两个最大的成本，一个是研发成本，另一个是物料成本。排第三的就是税。
先说说研发成本。一款汽车的研发成本基本上是差不多的，需要在上市销售后均摊到没一辆车上。比如研发成本10亿，预计能销售10万辆，那么均摊下来每辆车就是1万左右。也因此销售达到10万之后，车辆的研发成本收回，那么车辆就有了降价空间。大品牌如大众，丰田等几乎每一款全球车型都经过严格的研***证并且全球极端环境测试，所以让人感觉他们的车品质相对很好。而国产品牌车一般只针对国内环境研发，环境适应宽度没有全球研发车型那么好，因此研发费用低，品质显得一般。
再来说说物料成本。一款车刚上市，为了打口碑，往往都是按标准用料。但是新款车前几批次的车会有很多小毛病，经过小白鼠用户反馈后不断修改。到中后期，因为市场竞争，也基本没有什么小毛病之后，为了大幅降价迎合市场，往往会暗中简配。比如上一个杯架限位器，少一个点烟器，空调出风口没有开关等等。
其实一台畅销车的纯利润相对较高，在10个点左右，一台不畅销的车利润就不那么好了，甚至亏着卖。
回答完毕。
到此，以上就是小编对于各大汽车品牌亏损排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于各大汽车品牌亏损排行榜的2点解答对大家有用。
