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株洲的中车子公司有过哪些中国第一
1、株洲中车子公司作为中国南车股份有限公司的重要成员，位于湖南省株洲市，担任着龙头企业的重要角色。 在2017年，起点研究旗下的起点电动网推出了“2017年度中国新能源汽车行业最高奖——起点金鼎奖”评选活动，该活动联合了国内多家知名媒体和研究机构共同参与。
2、中车四方车辆有限公司：成立于1980年，主要制造高档客车，提供机客车和城市地铁、轻轨交通设备的维修服务。 中车株洲电力机车研究所有限公司：创建于1959年，专注于电力机车的研发，是中国轨道交通电力牵引技术的领先者。
3、在株洲的国企排名中，北京汽车股份集团株洲分公司位列榜首。紧随其后的是中车株洲电力研究所，第三名则属于中国中车株洲电力机车有限公司。中国五矿集团株洲硬质合金集团有限公司荣获第四名，而德国西门子中国公司在株洲的分公司位列第五。
4、中车四方车辆有限公司：自1980年成立以来，该公司在赵家舵的领导下，已经成为一个专注于生产高品质客车的企业，同时提供机客车和城市地铁、轻轨交通设备的维修服务。 中车株洲电力机车研究所有限公司：成立于1959年，该公司是中国中车的全资子公司，以电力机车的研发为主要业务，处于行业领先地位。
5、株洲地区的优秀国企中，北京汽车股份集团株洲分公司位居榜首。紧随其后的是中车株洲电力研究所，第三名则由中国中车株洲电力机车有限公司获得。中国五矿集团株洲硬质合金集团有限公司位列第四，德国西门子中国公司株洲分公司则占据第五位。中国航空工业集团南方航空集团公司排名第六。
中国高铁发动机是国产的吗
就在前几天的8月30日，第三届中国（国际）商业航天高峰论坛在湖北武汉举办，中国航天科工集团公司发布了在中国商业航天领域的发展蓝图。
然而下面这评论也是有失偏颇的，中国不是造不出发动机，而是造出的发动机性能不如美俄的发产品，相比美俄英法外中国的国产发动机还是领先其他国家很多的。
高铁动力来源是由供电系统来提供的，它由牵引变电所和接触网两个部分所组成，主要有两个步骤：牵引和制动。牵引是每节动车顶部装有受电弓，受电弓从接触网受流获得电能；制动是电动车组***用复合制动方式，动车***用电制动、拖车***用空气制动。
去备降机场都是很危险的。所以实际高铁安全性要远高于任何长距离交通工具，这是为了民航一口饭吃，不能大力宣传，大家自己知道就好，日本新干线已经运行30年了，通车以来从未发生过因人为因素导致有人死亡的事故。中国高铁因为传感器科技和路基科技先进的原因，实际安全等级比新干线还要高。
