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本文目录一览:1、锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色人机交互反应快: 这是我试驾几款车里人机交流最好的。 隔音效果不错: 发动机很安静...
(图片来源网络,侵删)
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锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
人机交互反应快: 这是我试驾几款车里人机交流最好的。 隔音效果不错: 发动机很安静,忘记熄火下车都听不到发动机声音;高速上虽然没有达到静谧的标准,但是安静还是达到的! 座椅舒适: 尤其是前排座椅,女票开的Q3,一坐上锐际就说座椅太舒服了! 音响效果出色: B&O品牌音响,听音乐很有质感。
媒体实测的油耗也只有9升,而我们试驾的就是这款顶配ST-Line车型。锐际全系提供5种驾驶模式,在标准模式下推背感已经非常明显,如果选择运动模式并大油门加速,甚至会有心跳加速、手心冒汗的感觉,推背感十分强烈。
最后美系的看了锐际、昂科威和探界者,外观还是锐际年轻一点,内饰除了探界者之外,也都过得去。不过都去试驾了一次之后,发觉我还是比较倾向于锐际,昂科威虽然空间大,但是驾驶感受有点笨重。探界者试驾一圈感觉一般。
锐际对福特中国有多重要相信不用多说,在它首次亮相时福特高层就将它称作秘密武器,不到19万就买0T+四驱。
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车内静音效果出色,前排隔音玻璃,韧性十足的底盘也带来非常舒适的动态感受,尤其是后排,非常稳,很少出现大的颠簸。
然后看锐际的时候,媳妇一下子就喜欢上后排了,空间的确很大,媳妇说坐在上面能完全放松,很舒服。我也出去试驾了一圈,确实感觉隔音不错,动力反应相当给力。
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