摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车试驾评测哈弗h7的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车试驾评测哈弗h7的解答，让我们一起看看吧。哈弗H7到底怎么样？哈弗H... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车试驾评测哈弗h7的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车试驾评测哈弗h7的解答，让我们一起看看吧。
哈弗H7到底怎么样？
哈弗H7是一款表现良好的中大型SUV车型，动力系统提供了1.5T和2.0T两种选择，0-100km/h加速时间都较快，动力性能不错。车内配置方面比较丰富，包括全景天窗、倒车影像、自动空调等，驾乘体验还算舒适。不过，车辆的操控性不太灵活，转弯时车身有些笨重，而且燃油经济性并不出色，油耗较高。总体而言，哈弗H7是一款实用性较强的SUV车型，适合家庭出行、偶尔长途旅行等，是一款不错的选择。
哈弗H7是一款中国汽车品牌哈弗推出的中型SUV，以下是关于哈弗H7的一些评价和特点：
1. 外观设计：哈弗H7***用了大胆、时尚的外观设计，具有较大的车身尺寸和运动感强烈的线条，给人一种豪华而精致的感觉。
2. 内部空间：哈弗H7拥有宽敞舒适的内部空间，提供了足够的腿部和头部空间，可以容纳5至7个乘客。后排座椅可以放倒，增加了储物空间。
3. 动力系统：哈弗H7搭载了一台涡轮增压发动机，具有较好的动力输出和燃油经济性。同时，哈弗H7还提供了四驱系统，具备较好的越野性能。
4. 操控和驾驶感受：哈弗H7***用了独立悬挂和电子助力转向系统，使得操控稳定且灵活。驾驶者可以获得良好的路感和驾驶乐趣。
哈弗H7汽车作为一款中型SUV，外观先进大气，内饰豪华大气，动力方面有1.5T和2.0T两种发动机可选，动力强劲而且燃油经济性较好，在操控方面也表现不俗，配备了ESP车辆稳定控制系统和胎压监测等多项安全配置，为驾驶者提供了更加安全舒适的驾驶体验。总之，哈弗H7汽车可以说是一款性价比较高、综合实力较强的中型SUV。
哈弗H7作为自主品牌中的一款SUV，外观大气，内饰豪华，并配有全车防锈保修服务。其动力系统搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为150马力和190马力，并提供前驱和全驱两种驱动方式。车辆配备11个安全气囊，360度全景影像，盲点检测以及自适应巡航等重点配置，让驾驶更加安全方便。总体而言，哈弗H7具有良好的性价比，可作为家庭出行的选择。
很好
哈弗H7***用了非常干练的设计风格，扁平化的车头造型给人留下深刻的印象，既有霸气又不失稳重。虽然有人认为其设计过于方正，缺乏柔性美感，但六边形镀铬中网和鹰眼式大灯组依然突显了其家族式特征。
哈弗H7的新款车如何，值得下手吗？
近日，我们获得了一组长城汽车最新款哈弗H7蓝标版实拍图，从图片来看，这款长城汽车的哈弗H7蓝标版进行了外观内饰的升级，外观变得更加运动犀利，内饰方面，将以前高配车型才有的配置进行了下移，这样中低配车型的性价比就显得更加突出了！
新款哈弗H7的外形尺寸为4715/1925/1718mm,车身轴距为2850mm，在尺寸方面与老款车型相差不大，但是车身前部的造型发生了改变，老款车型相对扁平的造型在新款车上变得更加圆润，饱满，视觉效果更好，同时对前中网和雾灯区域的造型进行了调整和镀铬装饰，显得更加精神！而尾部的新款尾灯组和双边两出的排气孔也是全新设计的，经过与镀铬装饰件的搭配，也是亮点十足，十分醒目！
据悉，新款长城哈弗H7的动力系统为一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率231匹马力，最大扭矩355牛/米，配合一台6速湿式双离合变速箱还是非常不错的！最后我们要说一下这款车的配置，新车***用了12.3寸的全液晶仪表，高端又大气，同时，座椅加热，通风，全景影像，方向盘加热，陡坡缓降、自适应巡航、电动尾门、自动泊车等人性化配置都有配备，在这方面，长城汽车这次还是非常具有诚意的！
相比老款H7 新款在外观，动力，内饰，地盘上有所改变。但不建议现在购买，要买等半年以后。看看大众评价和厂商改进情况。因为新车上市以后潜在的小毛病一般半年左右就会出现
1.
先看车身参数，哈弗H7的动力为2.0T涡轮增压231马力发动机，最大功率170千瓦，最大功率转速达到5500转，最大扭矩竟然高达355牛米，动力强劲，适合各种路况的动力输出。前置前驱，麦弗逊独立悬架及多连杆独立悬架，电子驻车加电动助力。
2.
变速箱为德国技术格特拉克六档双离合湿式离合器，传动性能优秀，最高车速200-205公里，百米加速官方为9.3秒，实测9秒。车身长宽高为4900*1925*1785。
3.
官方指导价分为蓝标和红标两类，裸车价位2017款在15.2-16.3-17.3-17-18万之间，2016款在13.9-14.9-15.9万之间。
4.
其他配置，配备了全彩数字虚拟组合仪表，360全景环视，自动泊车方向盘换挡拨片，哈弗互联功能，倒车侧向安全警告等等。
哈弗H7新款不建议考虑，原因有其价格没有调整到位以及相比竞品没有足够亮点两点原因。
H7、8、9三台车哈弗系列销量量产车中销量非常低的存在，H9因为非承载式车身定位硬派存在高油耗问题冷门可以理解，H8生不逢时一台纵置四驱城市SUV被无情埋没，而H7真是因为没有性价比才会冷门。
原因1：H7老款指导价15.2-18万，车身尺寸有4715、4910*1925*1718长短轴两个版本，轴距均为2850mm，在不改动轴距的前提下加长无疑生拉硬拽，这种加长会让视觉效果非常一般；但不论长短轴尺寸都已经足够大，而H7的整车视觉效果即使是长轴版也谈不到饱满，引擎舱的设计感有些过于扁平、与A柱的过渡不够自然，实车视觉感受一般。
原因2：除颜值不够高以外老款的变速箱也比较遗憾，六档湿式双离合是格特拉克供应，同款机器在其他品牌的量产车包括哈弗早期量产车都出现过比较普遍的质量问题，这一品牌的双离合是不够稳定的。
以上两点原因是老款哈弗H7预冷的主要因素，至于新款并没有在外观方面有明显升级，只是变速箱方面进行了升级。
新款H7使用的是长城研发DCT450，虽然核心技术仍有部分有其他供应商的支持但实际表现稳定的多，可承受最大输出扭矩为450N·m，匹配长城品牌现有发动机都很轻松。
不过仅变速箱的一点升级并没有足够高的性价比，发动机使用4C20A型号的2.0T涡轮增压机还是国V标准，长城的4C20B国VI新机在功率和扭矩方面都有一定提升，而且升级交替节点迫在眉睫、2019款的H7理应全面升级最新标准的发动机，毕竟近期推出的新车如价格低一些的F7X也已经升级。
所以哈弗H7仍然没有足够高的性价比，重点是老款综合优惠达到4万、新款并没有全面放开优惠，现在考虑这台车是不够理智的。除了H7自身的不足以外竞品也在给这台车施加压力，H7新款仍旧全系两驱，作为大尺寸的代步车不如考虑比亚迪唐燃油版。
唐燃油版指导价12.99-16.99万价格比H7更低，车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm不分长短轴；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，同样是前置前驱代步车与H7本质没有区别。
发动机同为2.0T但变速箱使用了6AT手自一体，作为代步车与其选择不到一秒的破百成绩差不如选择AT的平顺，所以唐燃油版的变速箱可以体现明显优势。综合价格和变速箱以及似乎比H7更高的颜值，选择两驱中型SUV建议考虑唐；需要四驱SUV不如抄底哈弗H8或者荣威Rx8，这些车的优点比较突出，可以说每一台都比H7更有吸引力，建议综合对比体验。
到此，以上就是小编对于汽车试驾评测哈弗h7的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车试驾评测哈弗h7的2点解答对大家有用。
