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看中了全新逍客豪华版,报价全款落地17.7万,大家觉得怎么样?可以入手吗?
逍客是日产旗下的入门级紧凑型suv,它的口碑和销量一直都很不错,这得源于日产对它定位的改变,最开始逍客的定位群体是中年人,外观也是比较中庸,在换代之后,逍客直接定位为年轻群体车型,日产提前预知了年轻人市场的庞大,这也让逍客顺利的俘获了年轻人的心,并且得到认可,其实逍客的价格还是有些溢价的,虽然性价比不错,但是价格还是有些偏高的,即使优惠完,也没比奇骏便宜多少,奇骏可是要比逍客大一圈,但是这样的价格消费者也是认可的,因为市场反馈已经给了答案,如果不认可不会有这样的销量,所以只要市场认可,就是合理的
日产逍客
外观方面:全新逍客的外观相比于老款车型增加了运动时尚元素,前脸***用了最新的家族式设计,两个大灯特别犀利,整体的时尚感强烈很多,综合来说这样的外观还是比较符合年轻人选择标准
内饰配置:全新逍客的内饰改变不是很大,如果和日产的内饰谈时尚和运动,就有点难为它了,所以内饰方面还是有些欠缺,配置方面有增高了一些,但是也没有明显的改观,总体来说日产内饰配置只能说是中规中矩
驾驶动力和空间:全新逍客的动力系统没有大改变,但是原始的2.0L车型动力就很不错,开起来也很轻松,空间方面就有些紧凑了,逍客的空间绝对是硬伤,如果空间能有改善,一定会更受欢迎
总结:全新逍客的总体实力有一定的提升,本身逍客的实力和性价比就不错,现在又增添了运动时尚元素,还是很不错的
19款逍客豪华版指导价为16.88万,目前有些地区裸车优惠大概2万左右,优惠后裸车价大概在14.88万左右,加上购置税、保险及上牌等费用大约2.1万左右,另外白色车加2000,全款落地价最低17-17.2万左右,与你当地购车的价格相差5000,全国各地裸车价优惠幅度有些差别,所以最终落地价也会有差异。
逍客自上市以来赢得了众多消费者的青睐,口碑和销量都很不错,全新逍客外观更时尚、搭载了重新调校的MR20发动机,以及车辆配置也有一些提升,性价比不错。如果确实喜欢这款车、可多去几家4S店对比一下价格,或稍微等一段时间再入手,就能以理想的价格购买到自己心仪的车型。
您好,针对您的问题,我想我非常具有发言权,我是2016款逍客车主,车还是不错的,至于您的这个价格现在逍客的优惠基本在2W多,但是这个也要结合当地的实际优惠情况而定,全办下来以我那时候买车的经验稍微高了一点,我当时豪华版全办下来大概17.1W,当然我在上海,可能优惠幅度更大一点,但是车我还是建议您入手的。因为我用车已经三年,里程也超过四万公里,整体感觉还是不错的。
全新逍客2019款一共三款车型,分别是智享型、豪华型、旗舰型,这三款车综合来看豪华型的性价比最高。很多实用的配置能够让你驾驶起来更加舒心,更加省心,颜值也比智享版有了很大的提升。具体不一样有以下几点:
首先就是大灯了,作为逍客车主,卤素大灯一直是心中的痛,而2019款豪华版标配LED大灯,除了看起来更加犀利之外,实用性得到了大大的提升,增加了夜晚驾驶的安全系数。
轮毂的升级,相较于智享版轮毂从17寸升级到18寸,整体的视觉效果更加出色,从侧面看更能够彰显出逍客的质感,颜值得到了提升。
内饰对比智享版,不同的是从织物座椅升级到了织物和皮质混搭,这样让内饰看起来质感更加出色,单纯织物看起来还是有点不显档次。
标配360度全景影像,这个实用性还是非常高的,特别是停车的时候,我开三年没有剐蹭,也得益于360度全景影像。
另外在说一下逍客的动力系统,2.0L匹配CVT变速箱,这个动力从我的驾驶感受来说,适合家用,比较佛系,当然你舍得给油动力还是非常够用的,但是离***还有一段距离,但是胜在稳定好用。油耗市区综合路况大概8个油左右,高速能够更低,保养也不贵,并且逍客保值率也不错,豪华版也是最受欢迎的版本,加上新款内饰设计的升级,比老版本更显档次,因此建议您入手,绝对没错。
新逍客这车最大的缺点:1.隔音效果差,2.音响设备差,连高音喇叭都没有,3.360全影影像差,不是***版,而旦没肓区***影像。4.15万元以上的车,豪华版车连锁车耳朵收回、自动升窗功能都没,后备箱还得手动打开,5.虽是四轮独立悬挂,但过减速带和比较小的坑洼还是显得生硬。其他的都好,能接受你就买。
2017款2.0L,逍客CVT精英版落地多少钱?建议购买吗?
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日产汽车在国内的知名度是比较高的,对于日产逍客这款车型在国内的知名度也是有口皆碑的,逍客这款车型的定位是一台紧凑型的suv,在国内上市销售已经有很长的时间来积累了大量很好的用户口碑,目前在售的车型,整车的外观***用的是家族式的设计风格,新款的车型,估计很快就要上市了,外观和内饰有一些比较细微的差别,除此之外新款车型搭载了一台来自奔驰的1.3T发动机,
日产逍客目前的市场优惠幅度还是比较大的,但是和自动精英版车型相比,我个人感觉自动智享版车型的性价比表现会更好,所以说两款车型其实实际的指导下相差并不是很多,但是在主被动安全配置方面,相差还是比较多的,所以说这么一台家用车,选择智享版的车型,还是非常不错的。
日产逍客2.0升自动智享版车型的指导价157,800元,目前这款车型的优惠幅度最高可以达到3万元,实际车价127,800元,然后加上购置税保险上牌等费用之后,全款落地大概在147,753元左右,这样的价格其实和精英版车型相差并不是很多,所以说价格方面的表现还算不错。
总结:以上的算法仅供大家参考,而对于日产逍客这款车型,不仅新车的销量表现不错,而且二手车的保值率也是比较高的,如果大家有不懂的地方或者有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
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逍客定位于一款紧凑级小suv产品,其在国内拥有相当普遍的认可度,属于绝对的主流之选,平均月销量在1.4万台左右,市场表现和整体产品力都毋庸置疑。
外观方面,逍客车身尺寸不大,但饱满的线条勾勒总会让人感受到力量和安全感,前脸家族式镀铬装点,精致耐看,侧面和尾部也都非常协调,非常符合消费者的审美,柔中带刚。
动力方面,2.0的自吸发动机配模拟7速cvt变速箱,最大功率110千瓦,最大扭矩200牛米,油门初段很灵,给油就走,市区开起来得心应手,绝对加速能力算不上有多强,但日常驾驶绝对能满足需求。
底盘方面,悬挂***柔和,侧重舒适性悬挂高效的回弹对路面的颠簸和细碎的震动都能处理得当,压些井盖或者减速带也能把突兀的冲击化解的很好,自然而平和。当然操控方面可能会差一点,支撑力不太厚,过弯时侧倾较大,只能说鱼和熊掌不可兼得。
空间方面,逍客后排腿部空间一拳半左右,后排地台有一定凸起,对于中间乘坐者有一定影响,后备箱常规容积486升,放倒后排座椅完全能装些大件,居家使用压力不大。
售价方面,2017款逍客2.0精英版,属于全系的最低配,裸车报价在13.68万左右,全部落地再加购置税11793,车船税480,强险950,商业险3839,上牌500,共合计15.44万左右。在配置上没有天窗,没有后排空调出风口,没有电子手刹,大灯也是卤素光源,但像大屏,倒车影像,感应雨刷这些都有,也算可以接受吧。
逍客这款车当然是值得购买的,稳定性经济性,舒适度和保值率都较高,除了乘坐空间不是很宽敞,内饰稍微老气点之外,其他方面都没什么好挑的。
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