大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国二手车的价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍美国二手车的价格的解答,让我们一起看看吧。
为什么有人说在美国买二手车不能买欧洲车?维护费到底有多高?
维护费用攒起来 可以再买一辆二手车!
没错就是这么变态,老美人工费用很牛叉,工时费那是绝对贵零部件好几倍!
所以美帝中产阶级 能不修车就不修车,能自己修车 就自己搞定。真没办法了 折算一下太贵了 就直接卖了。
举个例子
修车都知道 欧洲车的发动机舱管路设计很反人类 对修车工很不友好。
新车二手车都一样,在美国,欧洲车不但维护费是大部分美国,日本,韩国车的3倍以上,而且万一需要更换零件的时候,经常需要等几个礼拜,甚至几个月。
我喜欢自己维护车子,但是唯有欧洲车,自己连换机油都没办法,只有经销商有特殊工具可以拆下来机油滤清器,特殊工具不卖,所以他们可以***的坑顾客。
只有在保质期,而且买车的时候附带若干年免费维护的状况之下,用欧洲车才不会经常有被坑的感觉。
如果要在美国买二手车,还是买丰田,本田,马自达,斯巴鲁这些牌子吧,毛病少,经久耐用,维护费低(斯巴鲁高一些 但是还是比欧洲车低很多),比较安心使用。
07年的福克斯8万多公里值不值得2万?懂车的大神来?
07年的车到20年就已经14年了,在排放新标准下估计满十五年后排放不过关就会强制执行报废标准。也就是说使用年限还有不到两年。
- 这辆车行驶8万公里,如果一直在4s店保养的情况下,8万公里使用14年应该在公里数内的各种保养做的不会太差,从车辆的性能或者部件上应该不会有问题。并且这个公里数对于车辆的使用率来说没有任何疲劳状态。只要所有功能没有故障灯亮,并且没有其他损坏就可以下手。
- 在状态都不错的情况下由于使用年限的限制,2万的价格有点偏高,建议价格1.5万以下,作为过渡练手的情况下这车还是不错的。因为如果因为排放的原因十五年强制报废就没有任何价值了。所以看你的目的。现在国家对于排放非国六的车辆只是在十五年的使用中通过排放标准就可以过检。十五年后就不一定保证。
个人感觉不值,其实8万的里程并不多,但是13年的车龄是很大了,一方面是到15年的时候就要一年两检,相当麻烦。另一方面是13年车龄,车上很多零部件都开始逐步老化,尤其是橡胶管路和电路系统,毛病会越来越多,在维修上花的钱也多,而且重大故障和重大隐患的风险也越来越大。还有就是尾气排放问题,07年的福克斯大部分还是国3的,即便是国4的车,在排放上也是离新标准的差距越来越大,未来在尾气排放上也有可能被政策限制。
即便是不存在以上的问题,老福克斯的油耗也是一个烧钱的点,十几年的车龄加上较老的技术,还有福特系天生就不好的燃油经济性,油耗上就会烧掉不少钱。
所以,个人不建议选择这辆车,如果您预算有限的话,可以选一个车龄短一点的,原价便宜一点的车。
我朋友正好有一辆07年底的福特福克斯,自动档的,上个月乘了一次,一路各种抖、共振,这车就不想坐下去,不要说多少钱,如果说它还有价值,那么建议刚拿到驾照头三个月练手,瘾大能忍,撞了碰了不心疼,废物利用,练过了扔掉。
2016款别克威朗1.5S二手车多少?
2016款的别克威朗1.5升排量的二手车,目前在市场上的价格大约在5万元左右。
别克威朗车型是别克公司推出的一款运动型的经济型家用轿车,这款车型的外观设计是非常的富有动感,很适合年轻人的使用,而且内部的配置相对来说是比较高的改变了,国人对美国车比较粗犷的印象,整体来说保值率比较不错,2016年的车型使用了5年的时间,二手市场上目前的价格在5万元左右。
到此,以上就是小编对于美国二手车的价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国二手车的价格的3点解答对大家有用。