本文作者:ptiyny

外国人评测电动车蔚蓝汽车 外国人评测电动车蔚蓝汽车***

ptiyny 12-16 9
外国人评测电动车蔚蓝汽车 外国人评测电动车蔚蓝汽车***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于外国人评测电动车蔚蓝汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍外国人评测电动车蔚蓝汽车的解答,让我们一起看看吧。中国的互联网大佬里...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于外国人评测电动车蔚蓝汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍外国人评测电动车蔚蓝汽车的解答,让我们一起看看吧。

外国人评测电动车蔚蓝汽车 外国人评测电动车蔚蓝汽车视频
(图片来源网络,侵删)
  1. 中国的互联网大佬里,有没有学历的吗?
  2. 为什么有些年轻高知群体偏爱特斯拉?

中国的互联网大佬里,有没有学历的吗?

可以说基本没有,盖茨,马云,马化腾,很多文章说他们退学怎么怎么的。有点脑子的都知道,就算他们是真的退学,你也可以关注一下,他们是从什么学校退学的?他们成功主要是一下原因。

1.过人的天赋和先天条件。你不得不承认,有些人就是才华出众,比平常人睿智有想法。这是成功的必要。其次就是他们的先天条件,基本每个大佬家里都会有原始的资本。虽然会告诉你,他没有动用家里的关系,但是。。。。

2.后天的努力学习和积累。努力是不可或缺的,他们的先天条件并不能使他们平步青云,但是通过后天的努力,他们成了行业巨头。原因还是因为,他们在不断的学习,进步,提升自己。

3.脚踏实地,吃苦耐劳。很多人认为,吃苦耐劳就是饿其体肤,认为自己也是吃苦耐劳。那这就是你和他们的差距。作为一个创业的人,面对的不仅仅是温饱问题 ,对事业方向的把控,团队的协调,以及各种杂七杂八的问题。不论事情身体还是心理,都需要承受很多。

外国人评测电动车蔚蓝汽车 外国人评测电动车蔚蓝汽车视频
(图片来源网络,侵删)

我认为,这三点才是他们成功的原因,而学历只是一个衬托罢了。当你在一个名校,出来之后拥有成功,大家会觉得理所当然。然而当你从一个普通的学校出来,事业走向人生巅峰大家会觉得不可思议。这些都是客观因素,别人的看法罢了,但是之所以会成功。并不是一个学历决定的。

所以不要抱着一种我有能力可以没学历我也能成功的侥幸,也不要认为我有学历就可以衣食无忧为所欲为。

学历是你能力的体现,它决定你的起点和环境。而你的能力决定了,是环境改变你,还是你改变环境。

中国互联网大佬里,大部分都是有学历的。我从网上搜集了大佬们的学历,你自己来看一下:

外国人评测电动车蔚蓝汽车 外国人评测电动车蔚蓝汽车视频
(图片来源网络,侵删)

马云——阿里巴巴创始人学历:杭州师范学院英语专业本科虽然杭州师范学院不算什么重点大学,但在90年代能考上大学已经足以见其实力了。尤其是那个年代,马云就有了与外国人交流的机会,这也是他成功的一个重要因素。

马化腾——腾讯创始人学历:深圳大学计算机专业本科马化腾是标准的工科生,当年腾讯的创始人也多是深圳大学毕业,作为改革开放的前沿阵地,马化腾有更广的视野范围。

丁磊——网易创始人学历:成都电子科技大学本科通信专业电子类专业的黄埔军校,作为985高校之一,成电的实力不可小觑。

李彦宏——百度创始人学历:北京大学信息管理专业本科,布法罗纽约州立大学完成计算机科学硕士李彦宏算是众多大佬中学历最高的一个了,当年他的搜索技术也是国际知名,虽然百度这几年再走下坡路,但也不妨碍其的***性。

刘强东——京东创始人学历:中国人民大学社会学系作为创立京东、娶了奶茶、回家发钱的京东大当家,刘强东可谓人生赢家,为了当官造福家乡而放弃北大选择人大社会学系,足见其内心的强大。

张朝阳——搜狐创始人学历:清华大学物理系本科,美国麻省理工大学博士作为互联网的第一批弄潮儿之一,搜狐始终是国内互联网不可避过的代言,而张朝阳也是个***人物,可谓是将互联网引入中国的大佬之一。

曹国伟——新浪创始人学历:复旦大学新闻系本科,美国奥克拉荷马大学新闻学硕士及德州奥斯町大学商业管理学院财务专业硕士作为与搜狐、网易齐名的互联网三驾马车之一的新浪,虽然这几年发展不顺,但是凭借新浪微博打了个翻身仗,虽然已经逐渐沦为二级梯队,但是瘦死的骆驼比马大。

互联网大佬里没有学历这个,我想这个没学历不应该是没有上过去,只是没有看上去那个大学毕业证书、高中毕业证书吧。其实中国很多互联网大佬是草根出身的,今天价值兄就为大家盘点下互联网草根大佬们:

1.汽车之家、泡泡网创始人李想

80后的创业者李想,高中时候就开始创业,然后就通过网络赚到了第一桶金,因此他放弃了上大学的机会。最后创建了泡泡网,汽车之家,在二十多岁的时候就获得了亿万身家。目前他已经离开汽车之家重新创业,新公司:蔚来汽车已经获得上亿元的风险投资。

2.魅族创始人黄章

魅族创始人黄章应该算是没有学历的大佬了。黄章在高一时被学校开除,没有上过大学。16岁时黄章因为对电子电器过于痴迷,他父亲把他“赶出”家门,让他自己创业,随后黄章就独自闯到深圳打工。2002年创建魅族,智能手机行业最先提出粉丝营销的。他创办的魅族在中国智能手机行业独树一帜,他的梦想是把魅族做成世界的苹果。魅族在2015年2月份接收阿里巴巴5.9亿美金的投资,成为国内优秀手机制造商。

3.hao123创始人:李兴平

hao123的创始人李兴平只有初中学历,但是据价值兄了解,他创建的hao123却成为当时最大的导航网站,年收入超过千万。后来也是网站遇到瓶颈期,被百度千万人民币加上股票收购。目前的hao123每年给百度创造的利润达到10亿,不得不承认李兴平是一个优秀的产品经理。

4.锤子手机创始人:罗永浩

老罗绝对是互联网领域的励志人物。他在高二退学。曾经在新东方做英语老师,因为其幽默的教学风格关手学员喜爱。之后创办牛博网,日流量达到百万;08年创办老罗英语培训学校,取得很不错的成绩。2012年他宣布跨界做手机,它主打情怀的锤子手机受到很多粉丝的喜爱,因为它的外观设计确实很漂亮,Smartisan OS也广受赞誉。目前先后获得数次融资,公司估值数十亿元人民币。

为什么有些年轻高知群体偏爱特斯拉

特斯拉虽然处在风口浪尖,屡屡发生安全事故,但作为美帝企业,世界电动汽车的姣姣者,高科技创新的应用者,其品牌效应,崇拜观念,好奇心理无不充奢着中国年轻、高知、高薪的中产人群的追棒,只要自己不发生安全事故,他们就会前赴后继的为特斯拉去试验、去推祟、去标榜它的“科技创新"。究其原因,不外乎以下几点:

一是想崇拜。特斯拉在目前还没有被权威机构检测得出安全事故的结果后,它在电动汽车上的“高科技创新"的冠冤就会继续辉煌成日不落。什么智能***驾驶,什么单踏板模式,可以让驾驶人在行驶中手离方向盘,玩手机、打瞌睡,还可以用一只脚既加速又制动,省事省力,这多么诱人,多么让人梦寐以求,不崇拜它还祟拜谁呢?外国的月亮就是比中国的圆!中国的电动汽车那款能和特斯拉相比,能有那样的智能***和单踏板模式呢?

二是可显摆,特斯拉外观如B52轰炸机,大气、霸气、豪气、隐身,车外十几个,车内七八个微型摄像头,中国任何车辆都望而却步、望而兴叹。要显摆,只有特斯拉莫属。价位30多万元,一般工薪层收入的不敢买,只有高收入的中产阶级情有独钟,爱不释手,尽可显摆。

三是要***。特斯拉3秒内达到100码,堪比F16,一脚冲气,这速度谁能匹敌。行驶中如高速赛车,风疾电驰,想超谁就超谁,超过了还扭头往后看看,犹如开战斗机,多么爽,多***。

四是要高知。特斯拉已经颠覆了人类汽车的驾驶模式,用芯片代替了人的大脑,屏幕代替了方向盘,单踏板模式代替了双踏板功能。这些高、精、深的科技只能是有高知的人才会使用,如老年人或低知者就别驾驶,反之,就会操作失误,撞上南墙才回头。

所以陶副总说要对车主进行教育,还要同驾校合作,可能要在驾校设立一一特斯拉科目。

高知群体中有的患了抑郁症。抑郁症的特征,一是炫耀,炫富,炫酷;二是看淡人生,深感活着没意思。他们偏爱特斯拉是因为这款车有助他们自我解脱。解脱之后不会被他人非议,家人还能获得一笔不菲的赔偿。一举多得,何乐而不爱?

一个电瓶车还高知高级个啥?别听那些特斯拉的水军车主瞎哔哔,又是技术先进,又是发火箭的人做车质量不用怀疑,纯粹鬼扯。我发帖请教水军特斯拉包含有哪些子系统?至今都无一人能回复出来,这说明啥?说明他们就是球都不懂!

其实他们只是为掩藏心里的一个小心思,那就是舍不得油钱又不想被看穿!一个连油钱都在纠结计较的消费群体,才会去买电瓶车。开油车的人在路上看见特斯拉,心里都知道那车里面坐的是个舍不得油钱的人。

为了省几个油钱,

刹不住车?没关系!

充电时间长?没关系!

找不到充电桩?没关系!

个人隐私得不到保护?没关系!

国家安全受到威胁?没关系!

这样的消费群体,算个屁的高知,有个屁的优越感。

到此,以上就是小编对于外国人评测电动车蔚蓝汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于外国人评测电动车蔚蓝汽车的2点解答对大家有用。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享