摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老百姓支持国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老百姓支持国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。对比国企一汽长安东风和... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老百姓支持国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老百姓支持国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
对比国企一汽长安东风和民企吉利长城比亚迪，是国企自主品牌发展的好还是民企发展的好？
每个一段时间，这种国有企业不如私人企业的论调就要冒出来一次。
目的也很明显，无非唱衰国有资产，为私有化做准备。
但事实如何呢？
2018年，自主品牌销量：
1.五菱，207万
2.吉利，150万
3.长安，149万
4.东风，120万
5.长城，105万
6.奇瑞，75万
大家好，我是乐建花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
目前国内汽车市场上，我们的国产自主品牌已经把市场份额做到了50%，基本上和合资品牌可以做到平起平坐！虽然在质量品质方面，和主流合资品牌相比仍有一定的差距，但这种差距正在逐年的缩小！而在所有的自主品牌里面，我们大体可以把他们分为两大阵营，一个是来自私营企业的品牌，一个则属于我们的国有品牌！和其他各个行业有所不同的是，在国内的汽车市场上，国产自主品牌往往不如私营自主品牌发展的好！
在所有的自主品牌里面，目前发展最为良好的是来自民营企业的吉利汽车，比亚迪汽车，哈弗汽车！而在自主汽车品牌里面作为国有大型企业的一汽集团，东风集团，上汽集团却发展的非常一般！如果从品牌号召力，销量和口碑上来看，这几个国有自主品牌车企根本无法和比亚迪汽车，吉利汽车和长城汽车相抗衡。后者，民营汽车企业旗下拥有众多的畅销车型，这里面既有SUV，也有普通的轿车。像吉利集团旗下就有众多的热销车型，像SUV车型的吉利博越，缤越！轿车的吉利帝豪等等！而另一个民营企业哈佛汽车旗下的哈佛h6更是称霸国内SUV市场十年之久，几乎难逢敌手，成为一代神车！也成就了哈佛汽车在国内汽车市场上的重要地位！而比亚迪汽车则在新能源汽车领域一枝独秀。在传统的燃油汽车方面，比亚迪旗下也有众多的畅销车型。
而反观国有自主品牌，除了长安集团旗下的自主品牌发展比较良好之外，其余的国有自主品牌发展都相对比较落后！虽然像上汽集团，广汽传祺这些品牌，在目前的国内汽车市场上也有一两款车型销量相对比较好，但都难以持续。往往都是昙花一现，并且整体的质量口碑也不如其他民营自主品牌！好在在众多的国有汽车自主品牌里面，还有最后的一块遮羞布，那就是长安集团。长安集团旗下拥有多款的畅销车型，SUV车型有长安CS75，长安CS35，长安CS55等等！而轿车也有像长安逸动这样的优秀车型。而刚刚上市不久的长安CS75plus也普遍被人们所看好，相信在未来也会拥有不错的销量。但和众多的民营自主车企相比，优秀国有自主品牌车企还是太少。整体的销量口碑，都远不如民营自主汽车企业！
目前我们的国产自主品牌汽车拥有众多畅销车型的，一般都集中在民营自主企业方面！这里面的原因众多，但最根本的我想无非是民营企业有更强的进取心！对市场的把握更加精准！而国有汽车自主品牌，机构复杂，相互制肘！而至于最根本的原因在这里就不便展开细说了！最终在激烈的市场竞争下，败下阵来。像红旗汽车就是最好的例子！
红旗汽车的无限期质保服务怎么样？
红旗在2019年推出一项政策，吸引了无数人的目光，就是终身免费保修的政策，只要购买了红旗的H5、H7和L5以及未来红旗发布销售的每一款车型，都可以享受到终身免费保修的政策，一些消费者还发出买红旗车开到报废也不担心的感叹。红旗并不是第一家推出这种政策的企业，而且要享受终身免费保修这项政策，其实要求非常的多，如果有某一项要求没有做到，那么终身免费保修的政策也就享受不到了。
首先看看红旗终身免费保修的一些要求，第一个就是要求必须是首任车主，即车辆所有权未发生变更（以机动车登记证书中注册转移登记信息为准），第二个就是车辆车辆未因事故损伤更换前副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板、顶盖、车身、发动机、发动机缸体、变速箱或转向机（因车辆质量问题造成上述总成更换的除外），最后一个是要按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。
同时红旗还规定了责任免除的相关规定，如果存在下面这些情况，也是不可以终身保修的，用户所购车辆已被书面告知存在瑕疵的；车辆用于出租或者其他营运目的的；使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但用户自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；发生产品质量问题，用户自行处置不当而造成损坏的；因用户未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；由于自然磨损引起零部件消耗、磨损、涂装部件褪色老化等现象的；因不可抗力造成损坏的；无有效***和三包凭证的。
可以看到想要享受红旗的终身保修政策还是比较复杂的，买了二手红旗的车主首先就被排除在外，而且每一次保养都必须在红旗的授权经销商做，在4S店做保养的费用我们都很清楚，比外面汽修店的费用要高出非常多，所以这也是羊毛出在羊身上的一种体现，就像雷克萨斯的车虽然有免费保养政策，但购车的时候，加价购车也是很难避免的，不过红旗既然提出了这种政策，就说明他们对自己的产品还是很有信心的，不像某些品牌，产品已经被证实有严重问题，却一直逃避不召回，至少你按照了红旗的要求来做，确实是可以享受到免费保修。
对于那些要开到报废的人来说，其实现在很多车都可以开个十年二十年不用修理，而且国内很少会有人真的把车开到报废，如果真的是有开到报废的需求的话，其实日系车是更好的选择，因为日系车已经经过了几十年的市场检验，对于可靠性也是有保证的，而选择红旗的人，我相信一定不只是因为这项免费保修政策，更多的是看重红旗带来的品牌影响力和卓越的产品力。
这只是红旗汽车的一个营销策略而已，目的是要说明红旗车与其他品牌汽车有着特殊的不同之处。可是，却却是红旗本来就有的一个与其他品牌不同之处的特色，被红旗厂自己给扔掉了。即是“拔＂掉了引擎盖上的＂立标红旗＂，使红旗汽车行驶经过之处，人们不再象以前那样去注目观望了。可以说在中国红旗对于广大民众来讲，是最深入人心的动感＂实物”。因此，他更是除***分子以外的所有中国人民的一种无可替代的革命＂情结＂。
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其实看无限我都想笑，就问你的企业能活到无限吗？你的产品是无限的吗？说无限的，其本就是最不负责任的企业。这样的案例在现实生活是太多了，不要说是硬件生产企业很难活到的久，即便是很厉害的大科技企业也很难活的久，不要说百年企业了，国内鲜有百年企业，更不要说无限质保，说的难听点，就是不保。
话说回来，红旗汽车还是有自己的口碑的，毕竟是一个大品牌，并且有强大的后盾支承着呢。它的质量，口碑都不错。
红旗汽车是历史造就的一个国内高端豪华汽车品牌，豪华说不上，最少它是一个时代的高端汽车品牌，影响力也是比较大的，它的汽车并没有太多的特色，但是它有巨大的根基，让这个汽车品牌不会轻易的倒掉，不过也不能说太多，说的过多，可能这个回答会审不过的。大家也懂，我们也都是希望国内汽车品牌走向高端，为国人造更好汽车，但是有一些服务真的不怎么样，而有些汽车的质量也十在不敢恭维呀。以上就是小编的简单看法吧。
到此，以上就是小编对于老百姓支持国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于老百姓支持国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
