摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没有发动机的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍没有发动机的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。吉利远景发动机是哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没有发动机的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍没有发动机的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
吉利远景发动机是哪个国家的？
吉利远景搭载的这款发动机是吉利自主研发的1.5L DVVT自然吸气发动机和帝豪同款。
虽然这款发动机有丰田的影子
但已经完全被吉利消化并且后期推出了1.3T涡轮增压发动机。
这款发动机在实际的应用当中表现还是相当不错的最大功率为80KW,最大扭距为140N.m，平均百公里油耗保持在6.2L。
这款发动机平时使用中动力比较够用但在满负荷状态下动力有点疲软主要与车身过大有原因，但发动机运转非常平稳，震动也很低，声音也比较小。车友们，你们是如何看待这款发动机的。
你好很高兴回答这个问题！吉利远景发动机是吉利自主研发的发动机，已经使用很长时间了！是根据丰田较早发动机逆向研发而来！优点:技术成熟，保有量大，维修便宜！缺点:技术老久，优点费油！
希望能帮到你，谢谢！
在回答这个问题之前首先来看看吉利的发家史，吉利集团总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃轿车，吉利汽车，领克汽车，polestar，宝腾汽车，路特斯汽车，伦敦电动汽车，远程新能源商用车等汽车公司。吉利是最早靠日本三菱与丰田的发动机起来的，一开始用的是丰田8A发动机，例如我们见到的金刚，后就是三菱的4G63，该发动机主要搭载在帝豪EC8上。而像博悦和博润，发动机只能说是逆向研发，也就在研发过程中参考了大众的EA888系列发动机。在这里要简要的解释一下正向研发和逆向研发，正向研发就是真正的自主创新和创造而逆向研发一味的模仿其他品牌的车，而博越搭载的2.0升自然吸气发动机其实也是模仿大众生产的发动机。
而吉利远景这款车的发动机是吉利公司借鉴丰田发动机而研发出来的自然吸气全铝发动机。这款发动机性能比较平庸，没有突出的亮点，也没有重大的缺陷，是吉利自主研发的发动机中比较成熟的一款。这款发动机低俗扭矩大，中速爆发力强，高速状态下就力不从心了。这款发动机同样也被搭载在了帝豪系列车型上，油耗上一直是吉利的短板，这款车普遍油耗百公里在7.0以上，不算省油车型。
所以吉利远景发动机是吉利公司自主生产的，属于国产发动机。
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吉利远景发动机是国产的，有湘潭基地和宁波基地。
吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8L 和1.5L CVVT全铝发动机。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平，发动机的故障率算是很低。
在油耗上，吉利CVVT发动机***用国际领先的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，显示出省油经济性强的特征，90km/h耗油仅为6.5L左右；
在动力上，最大功率达到138马力(102KW)—6200R/MIN (相当于2.4L发动机的功率)；最大扭矩为172NM--4200R/MIN；在重量上，全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，重量轻，使用寿命长；
在环保上，***用CVVT及高微粒化喷油嘴，并***用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。
据中国汽车工业协会统计表明，2006年吉利汽车年销售量是20.4万辆，约占中国汽车市场份额的5.33%。从5%到10%，中间所要跨越幅度之大令人吃惊。
在外资品牌、合资品牌纵横中国汽车市场的当下，横亘在吉利面前的不仅仅是强大对手的重重包围，还有消费者对自主品牌的认可程度、以及对汽车核心技术的把握。从而某种程度上来讲，吉利的整个发展历程就是中国汽车工业从挑战到突破的缩影，而吉利的梦想就是中国汽车工业朝着自主方向发展的梦想。
吉利的这款发动机是自己生产的，不过不是独立设计的，吉利的发动机一直以来都有丰田的影子，从吉利美日，自由舰到后来的远景，帝豪等车型，发动机都和丰田有着千丝万缕的联系，李书福曾经在电视节目上说过，吉利造汽车起步阶段买了很多车回来都拆了研究，早就各个品牌的特点，在根据自己的需求取长补短，这样吉利就从最早的夏利底盘和动力总成逆向研发出来了吉利美日，
说是逆向研发其实就是山寨，这是最快最省钱的方法，国内很多品牌都是用这个方法迅速壮大的，想当初韩国的现代也是山寨了日本三菱的技术才发展起来的，到现在现代的汽车设计中还有三菱的影子，
现在的吉利和过去已经不一样了，已经具备自主研发生产的能力，很多车型的做工用料已经能和合资品牌PK了，虽然是能够自主研发但是一些发动机上还能看到一些丰田发动机的影子，其实现在国产发动机制造工艺已经很成熟了，现在很多高档合资品牌的发动机也都是国产的，国产的造车水平正在迅速提升，总有一天国产车会摆脱模仿和山寨拥有自己的特色
国内的汽车有自主研发的发动机吗？怎么样？
这个问题是个很不自信的问题和不了解中国的问题！过去我们发动机很落后，如今，中国己经工业化了！汽车的发动机己经赶上和超越了世界上的先进行列，中国的制造业己经超过了美国日本之和！
发动机是汽车的重要部件，也是产品成本构成的核心部分，国内发动机技术研发滞后已成为自主品牌与外国品牌公司竞争中的一大短板，如果缺乏最核心的要素——同步于世界的发动机技术，中国汽车行业的发展将永远受制于人。
说到这里，满满的自豪感！国内的汽车品牌已经度过了早期的拿来主义，即通过从国外品牌或者其他发动机品牌***购的方式安装在自己的车辆上。而是正向研发，通过对发动机各个部件的技术积累，突破了外国品牌对发动机的技术垄断。
首当其冲的就是奇瑞品牌发动机，在很多年前，奇瑞就对消费者许下了旗下的装车发动机，100万公里质保的承诺。让奇瑞发动机开不坏的名号响彻中国大江南北。奇瑞ACTECO系列发动机从2005年3月18日奇瑞发动机二厂开始投产并点火成功，一直改进和不断投入研发，并且具备完全自主知识产权。目前已经发展到了第三代，2017年3月21日发布了热效率高达37.1%的1.5T涡轮增压发动机，已经全面布局奇瑞的各大轿车系列。并在之后研发了让国人震惊的1.6TGDI涡轮增压发动机，最大输出149千瓦，290牛米，甚至超过了许多合资更高排量的发动机，也是中国品牌第一款满足国六排放标准的发动机。现已经装备在最新推出的瑞虎8车型，动力表现和油耗都令人满意！奇瑞ACTECO系列发动机从最初的百万公里质保，到现在的月装机量高大30000台，希望奇瑞能一步一个脚印，越来越好。
长安汽车公司坚持自主创新，经过六年的专心研发，研制出了蓝鲸系列发动机，并且获得了100项专利，可以说是100%的中国制造！并且获得了“中国十佳发动机”称号，其***用了TC-废气涡轮增压技术，变排量机油泵技术，缸体缸盖平行冷却技术，平衡轴技术，双VVT可变气门正时技术，空气质量流量计+线性氧传感器技术，高滚流燃烧技术等先进技术，让长安汽车也实现了发动机自给自足！
长城汽车作为领跑国内SUV市场多年的老大，在中国汽车市场有着不可动摇的地位，并且一直潜心研发更高科技的发动机。最新推出的1.5GDIT发动机，***用了进气连续可变升程技术，是自主品牌车企中第一个在量产发动机上使使用的，能降低整车8%的油耗。和宝马发动机的一样，在发动机运作时，CVVL系统对控制进气量起主要作用，节气门起***作用。
以上几个品牌都拥有自主研发的高科技发动机，作为一个中国人，自豪能看到中国车企的逐渐强大。从建国初期的红旗牌小轿车下线，开启了中国汽车的从无到有，到如今的多个自主品牌在日益激烈的中国汽车市场中和国际合资品牌同台竞争，正是中国品牌的不断坚持和发展创新，让中国技术立足于世界大舞台！相信中国发动机技术一定会越来越好！
到此，以上就是小编对于没有发动机的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于没有发动机的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
