摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内新能源汽车企业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国内新能源汽车企业的解答，让我们一起看看吧。山西新能源汽车品牌有哪些？国内... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内新能源汽车企业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国内新能源汽车企业的解答，让我们一起看看吧。
山西新能源汽车品牌有哪些？
1、山西新能源汽车品牌有德志时代。
2、德志时代属于山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司。该公司成立于2017年3月16日，注册地位为山西综改示范区太原唐槐园区东大街8号，法定代表人为李校宇，注册资本为22800万元。
国内新能源汽车有哪些品牌？
有如下品牌：
1：合创汽车：成立于2018年4月，由广汽和蔚来共同出资创立，聚焦新能源汽车的研发、销售和服务。
3：北汽新能源汽车：是由北京汽车集团有限公司研发生产的。
4：威马汽车：拥有两座智能制造基地（工业4.0标准）：温州生产基地、黄冈生产基地。
5：广汽埃安。
6：零跑汽车。
国产新能源汽车有小鹏汽车、蔚来、理想、威马、哪吒汽车、吉利、比亚迪汽车、极狐汽车、零跑汽车、广汽埃安、魏派WEY、合创、欧拉、高合、BEIJING汽车、岚图汽车、长安福特、奇瑞星途、奥特能、爱驰汽车、腾势汽车。
未来5年中国新能源汽车哪家公司最有前景？
这里面的几个，毫无疑问蔚来的前景更加广阔。
先说比亚迪，比亚迪靠模仿起家，燃油车可以说做得一踏糊涂，不比现在的众泰好多少。前几年，因为国家大力补贴新能源，主打电动车的比亚迪日子确实过得还不错，但拿了国家那么多补贴，却并没有做出一款让人叫好又叫座的车型，浪费了大好机会。今年国家不再补贴了，比亚迪马上现出原形，无论是营业额还是利润都暴跌。不过值得肯定的是最近推出的比亚迪汉，貌似还不错，起码从数据上看非常优秀，但这车到底怎么样，我们静待后面的销量和口碑。
再说理想，理想是我最不看好的新能源汽车，我始终认为这是一款被网络民意***的车型，主打增程式，这个想想就觉得好笑。看看别家为了解决电动车续航问题都做了啥，比亚迪小鹏在拼命研究续航，特斯拉在布局超充桩，蔚来在建换电站，而理想，选择了加油！还号称是现阶段最好的模式，我就想问问，等别人都布局好了，你再转到纯电，还有先机吗？你准备拿什么和别人竞争？不过好消息是理想的李想，最近好像已经意识到了这个问题，有兴趣的朋友可以去看看他最近的发言。如果现在开始发力，改变这种愚蠢的模式，或许还能跟得上。
至于这几天非常火的恒大，暂时不敢妄加断言，啥都还没出来，不知作何评价。不过许老板有钱是真，在新能源这个极其烧钱的领域，钱也是一个非常大的优势！
最后再来说说蔚来，经过了19年的全网黑，今年总算是有点扬眉吐气的味道，收获了销量和口碑的双丰收。这也是我个人最看好的一个新能源公司，无论是品牌建设，产品力，售后服务，还是生态圈，换电模式，都没的说，国产新能源唯一有机会和特斯拉去竞争的就只有蔚来了。
其实题主还漏掉了一个品牌，小鹏汽车，这个品牌貌似不起眼，但背后资本绝对不容小觑，而且从特斯拉那里学到（dao qu）了不少技术，你别说，未来的新能源市场，一定会有这个品牌的一席之地。
当然是比亚迪，三电核心领先业界。更多的专利和技术储备，在新能源领域游刃有余，产品的推出基本是在远远的前面等待行业整体的追赶。相比之下，其他友商很大程度上只能算组装。
新能源汽车代工厂有哪些？
目前共有17家新能源汽车生产资质的企业。它们分别是北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮-大众、康迪和国新。
现在很多造车新势力，并没有新能源汽车的生产资质，主要通过以下的方式解决新能源汽车的生产问题：
代工生产
蔚来选择了江淮代工，电咖选择了东南代工，小鹏选择了海马代工，新特选择了一汽代工等；
收购有生产资质的生产企业
电咖收购了西虎、车和家收购了力帆等
自己建厂
爱驰亿维、小鹏汽车、蔚来和电咖（天际）等都在筹划建厂，并进行资质申请。
到此，以上就是小编对于国内新能源汽车企业的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内新能源汽车企业的4点解答对大家有用。
