摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国人评测中国汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国人评测中国汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国人偏爱一些外国品牌是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国人评测中国汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国人评测中国汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国人偏爱一些外国品牌是为什么？
从***战争后丢失了还是天朝上国的幻想，穷怕了，被打怕了，跪惯了，自卑惯了，受***惯了。东京是***纽约，香港是***东京，广洲、深圳是***香港。一百年前上海是整个亚洲最繁华的地方。世事轮回，该站起来了，该自信点了。
一是有些外国品牌的广告效应明显，产品做得早，深入民心。二是针对某些品牌产品质量过硬，深得国民信任。三是牌子知名度大，引起购买者慕名而来。这都不难理解，做产品除了质量过硬，还要懂得做广告效应，俘获消费者的心，服务到位，提升社会知名度，培养粘性粉丝。
首先是品质，有些产品国外的品质就是好一些，人家走过了的路多很多。比如汽车，化妆品等等。不过，现在我们也迎头赶上。
其次是品牌，一些国际知名品牌全球都很喜感，中国也不例外。比如LV，Prada等。
一个字就是贱，本来这个民族也是没有民族气节的。所以大部分人都认为外国的月亮就是要比本国的圆。当然我对于当今的国家有很多的不满，但是生活上能用国内生产的东西我都会劲量选择自己国家生产的产品，当然三鹿我这类的我就果断拒绝。
谢邀。应有以下几点原因：
一、国人偏爱的一些外国品牌，应主要是工业类产品品牌。我国的工业起步较迟，存在事实上的时间差。
二、西方发达国家以及日、韩等国，由于法治等因素，***冒伪劣产品较少，质量信誉较高。
三、我国的工业企业，由于创新存在天然缺陷，绝大多数产品的科技水平一直处于追赶状态，而𣎴不是独领***或领袖群伦。其先进性就令人难以服人。
四、发达国家的品牌战略已实施相当长的时间，而我国在这方面的落后是𣎴可否认的，更需要时间和发展来弥补。
五、科技水平、制作工艺技术、品牌战略、质量保证体系、售后服务和市场信誉度等等，我国工业产品和品牌，总体上来说，与发达国家尚有一定差距。现在，我国在工业总体规模上已超越西方列强，但是，在质量、科技水平和品牌经营等方面，尚有相当的路要走。
六、我国的个别品牌已具备世界一流水平，完全可以取带国外品牌。部分国人的偏爱应属跪久的原因。
七、克服这种现象，根本出路在于我国的科技进步和工业实力的𣎴断增强。
一己之见，不𣎴喜勿喷。
我国首辆汽车是啥时间制造出来的？现你知道那些品牌国汽车？
我国首辆汽车是啥时间造出来的？你知道哪些国产汽车？
1956年7月13日，第一汽车制造厂建厂3周年的前两天，中国第一辆汽车诞生了。这是一个改变中国汽车工业历史的日子，由中国人自己制造的第一辆国产汽车CA10型解放牌卡车缓缓驶下装配线。C是指中国，A代表第一的含义。而“解放”这个名字，对中国人意义非凡。
第一代解放直到1986年停产，创造了1281502辆的产量历史，几乎是当时全国汽车产量的一半。截至2018年底解放卡车经历了七代更迭，产量突破了700万辆。每时每刻都有解放卡车驰骋在中国广袤的大地上。
现在中国境内已经有的国产汽车品牌包括：一汽红旗，一汽解放，一汽佳宝，一汽夏利一汽奔腾。上汽大通，上汽荣威，上汽名爵，跃进，广汽传祺，广汽吉奥，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车，吉利帝豪，长安汽车，东风风神，北京汽车，华泰汽车，曙光汽车，华晨中华，华晨***，力帆，陆风，猎豹，东风风行，福田，哈飞，海马，华普，众泰，昌河，东南汽车，观致汽车……
目前国内自主品牌主要有吉利、长城、奇瑞、比亚迪等四家主流车企。
吉利的优势在于技术平台比较先进，收购沃尔沃，不仅从品牌提升度方面成功，还能通过有效吸收沃尔沃的技术***，快速提升自我的生产制造、设计研发的水平，并以此为基础，推出领克品牌，抢占自主品牌的高位市场，另外吉利的更大的优势是背后的资本运作，以及与国家行业政策相得益彰，例如够买奔驰的股份，以及与奔驰的合作开发新能源汽车。
长城汽车是土生土长的本土企业，但背后离不开国际先进的设计公司和管理咨询公司的支持，例如，前宝马设计师的加入，创造了魏品牌上市初期的辉煌，还有业界有句对早期长城汽车发展的关键点总结：设计靠的是同杰，生产管理用的丰田精精益化方式，战略用的是里斯的聚焦品类方案。
我国第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象
它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
目前市场在售的中国汽车品牌共有130
据我所知道以下几种欢迎补充
红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等.
到此，以上就是小编对于美国人评测中国汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国人评测中国汽车品牌的2点解答对大家有用。
