本文作者:ptiyny

电动手动挡汽车试驾评测 电动手动挡汽车试驾评测

ptiyny 12-03 18
电动手动挡汽车试驾评测 电动手动挡汽车试驾评测摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动手动挡汽车试驾评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动手动挡汽车试驾评测的解答,让我们一起看看吧。梦幻帘电动还是手动好?...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动手动汽车试驾评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动手动挡汽车试驾评测的解答,让我们一起看看吧。

电动手动挡汽车试驾评测 电动手动挡汽车试驾评测
(图片来源网络,侵删)
  1. 梦幻帘电动还是手动好?
  2. 手动挡能开电动车吗?
  3. 有人见过手动挡的新能源车吗?驾驶感觉是否和汽油车一样?有什么不同吗?

梦幻帘电动还是手动好?

1、一般选择梦幻帘建议安装电动梦幻帘,如果不做电动,可能会面临调光比较麻烦的问题,因为得手动去慢慢转。做电动才能把体验感拉满。与普通窗帘不一样,普通电动窗帘只是负责开合。梦幻帘还能转动叶片,调整进光量。想象一下,某个下午,喊声智能音箱,缓缓转动叶片,地面逐渐形成竖条光影,非常浪漫。

2、梦幻帘和普通窗帘的电机是不能通用的。如果要做电动的,需要提前预留电源。(所以梦幻帘相当于普通窗帘来说价格也是要贵了不少的。 )

3、窗帘盒至少预留15-25cm,窄幅的梦幻帘,不蹭墙的尺寸是18cm-25cm,如果家里空间所限,实在想做,15cm就是极限了。做25cm,就基本上电动的、手动的窄幅的、宽幅的,都可以不受限制地装,甚至L型的转角,都可以在20cm以上的窗帘盒里做出来。

手动挡能开电动车吗?

能开

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都是c1驾照,电动汽车属于自动挡范畴,并且开过手动挡的驾驶人去开自动档汽车完全没问题,很轻松,因为手动挡汽车驾驶起来比较繁琐,离合配合不好容易憋灭,尤其出地下停***时中途停车等待,要想起步比较困难,容易溜车,配置有上坡***功能稍微能好些。

手动挡可以开电动汽车,不能开电动摩托车和电动三轮车。手动挡驾驶证就是C1证。能开所有C1,C2证的所有车型(包括电动,油动,和油电混合)。而电动摩托车和电动三轮车都属于D证的驾驶车型,如果用C1证驾驶电动摩托车或者电动三轮车,就属于驾驶准驾车型以外的车型,属于不合法的驾驶。

如果是二轮车就不用手动档,因为他是靠电门控制,如果是三轮怕也没有手动档的,但四轮电动车就有手动挡的,只要有手动档的车,当然就能开了,要是不能开还要造这车有什么意义呢。造车就是让人开的,但开车时要注意安全,按章操作,遵守交通规则,保证自己和别人的生命安全。

有人见过手动挡的新能源车吗?驾驶感觉是否和汽油车一样?有什么不同吗?

手动挡新能源汽车并不多但是绝对有,驾驶体验与燃油车仍不相同。

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众所周知新能源汽车99.9%的量产车都是自动挡,但这是为什么呢?

原因为电动机可以实现超高转速且几乎没有噪音和震动,电机运行的原理很简单:为电机通电输出电流形成电磁场,在磁场力的作用下与永磁体固定的转子被磁场力推动旋转,旋转的过程中输出的转矩则是动力。整台机器的只有转子需要运动,而依靠轴承固定的转子可以震动的幅度是非常小的,所以这种结构即使有超高转速也不会有明显的噪音。

而内燃式发动机则不同,因为运行的基础是气缸内燃油燃烧反应所产生的热能,分子无规则的运动撞击活塞转化为内能(机械动能);分子运动推动的过程一定会产生震动,震动则会有噪音,所以内燃机并不能持续以高转速行驶,否则噪音会大到影响健康的程度。所以这种发动机才需要很多档位的变速箱,以不同的齿轮比实现低转速高车速。

这样对比应该能理解为什么电动汽车不需要多档位的变速箱了吧。

内燃式发动机是依靠变速箱控制降低发动机的转速,而电动汽车则是直接利用发动机控制车速,理论上只要转速合理已经不需要变速箱;但乘用车的电动机转速过于高了,必须把转速降低到合理的范围才能让车速和电耗合理,所以电动机总需要一台单速的减速器,只需要一个齿轮比把转速范围整体拉低即可。

变速箱的关键词在于【变】,在多个档位中手动或自动升降档即为变,电动汽车只有一个档位还变个锤子,这种结构是天生的无级变速,而且是由发动机(电机)与减速器齿轮组组成的高强度组合变速箱,耐用性非常之高,可以说是动力传动元的终极形态。

那么为什么还有MT和AMT的电动汽车呢?

其实理由很简单,高功率电动机的制造成本很高,这种变速箱不是所有车企都用的起的,尤其是大型轮边电机或驱动桥集成电机。这些电机的特点是大扭矩低功率低成本,但使用这类电机以单速直驱的话电耗又会很高,因为高车速时使用要达到电机的最高功率,而在高功率时扭矩会下降,只有通过加大电流才能得到合理的速度。当然高功率的大型电动机不需要变速箱,直驱的效率会高的多。

为了降低电耗所以这些电动汽车不得不使用手动或AMT机械自动变速箱,目的与燃油车相同为降低转速提高车速,只是考虑的因素不包括噪音而已。一些电动大型客车使用的多为AMT,各地公交车比较多见;手动挡在商用车里几乎没有,只有一些三四线的低端乘用车会使用,目的是最大限速控制成本,比如开瑞K50EV。

至于驾驶体验技术是手动挡的电动汽车也比燃油车强,因为加速时仍能体验恒扭矩,能瞬间爆发最强动力只有电机,内燃式和外燃式发动机都是做不到的,区别就是这些了。

到此,以上就是小编对于电动手动挡汽车试驾评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动手动挡汽车试驾评测的3点解答对大家有用。

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