摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧洲二手车价格的解答，让我们一起看看吧。二手车，西欧车调公里数有什么影响？为什... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧洲二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
二手车，西欧车调公里数有什么影响？
西欧主要指的是包含英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国和摩纳哥七个国家吧，没明白题主特指西欧什么意思。不过关于调表，个人觉得它最大的功能就是隐藏二手车真实使用程度，消耗带来磨损是肯定的。首先调表直接影响了二手车的售价，最大的隐患是调表后新车主不知道实际里程数，后期维修保养的成本就大大增加，安全性问题也无形增大。所以说买二手车还是得请专业的人士提供帮助。
为什么有人说在美国买二手车不能买欧洲车？维护费到底有多高？
维护费用攒起来 可以再买一辆二手车！
没错就是这么变态，老美人工费用很牛叉，工时费那是绝对贵零部件好几倍！
所以美帝中产阶级 能不修车就不修车，能自己修车 就自己搞定。真没办法了 折算一下太贵了 就直接卖了。
举个例子
修车都知道 欧洲车的发动机舱管路设计很反人类 对修车工很不友好。
新车二手车都一样，在美国，欧洲车不但维护费是大部分美国，日本，韩国车的3倍以上，而且万一需要更换零件的时候，经常需要等几个礼拜，甚至几个月。
我喜欢自己维护车子，但是唯有欧洲车，自己连换机油都没办法，只有经销商有特殊工具可以拆下来机油滤清器，特殊工具不卖，所以他们可以***的坑顾客。
只有在保质期，而且买车的时候附带若干年免费维护的状况之下，用欧洲车才不会经常有被坑的感觉。
如果要在美国买二手车，还是买丰田，本田，马自达，斯巴鲁这些牌子吧，毛病少，经久耐用，维护费低（斯巴鲁高一些 但是还是比欧洲车低很多），比较安心使用。
标致308s二手车哪款值得买？
我就是308s车主，我来回答这个问题最合适。首先强烈推荐1.6t版本的308s，这台1.6t的动力不是1.2t能比的，而且保养什么的两台机子价格差不多，1.2t还要时时担心皮带掉渣的问题。其次有顶配的绝对不选次顶配，因为这两台车配置天上地下而且二手两台车的价格相差一万元以内，主要是顶配真的比次顶配好看太多了。我是绝版车主日常欢迎关注我。
你好首先感谢邀请 我在汽修行业大概十来年了标志的二手车不推荐购买年限稍长的标志车普遍存在漏油现象，发动机动力有点低二手车保值率很低。 如果考虑二手车 1 本田 2丰田 这两款车故障率低经济实惠还不容易坏 但是买二手车一定要注意不要买到事故车。
尽管说当下法系车的销量确实不尽人意，但在二手车市场上，法系车确实还有一席之地。308s的停产说起来也真的有些可惜，作为在欧洲市场红极一时的两厢车型，308s在14年也是击败过高尔夫，而且也荣获过当年欧洲的年度车型大奖的。
如果考虑购买二手308s，1.6T车型绝对是值得被推荐的，167匹马力的数据放在这么小的一台车身上，也绝对算的上是一台小钢炮了，只不过放眼到国内，由于销量问题308s的市场保有率并不高，尤其是二手的1.6T版本车型也曾出现过一车难求的状态，从目前行情来看，308s的1.6T版本价格在7万出头，如果能寻得一台车况上佳的1.6T车型是再好不过了。至于1.2T版本价格则在5万左右，但是从个人角度而言还是不推荐你买1.2T版本的，正时皮带的问题是真心烦人，堵机油泵的问题也不是一个两个了。
到此，以上就是小编对于欧洲二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲二手车价格的3点解答对大家有用。
