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15万落地,大众2019款1.4 T新宝来怎么样?
谢谢邀请,15万落地德系大众轿车、SUV均不值得考虑,不论是***宝来还是德原朗。
预算高达15万落地能选择的已经是宝来DSG版的中低配,指导价14.9-15.6万优惠接近2万元,然而这些车变速箱都非常糟糕。
EA211-1.4T涡轮增压发动机最大功率110kw、峰值扭矩250N·m(1750-3000转)的参数不差,破百最好成绩8.3秒也比较吸引人,然而实现高性能的主要原因离不开DSG·DQ200这台高传动效率的干式双离合变速箱。
所谓的干式双离合指干摩擦式离合器*2,由两组执行离合器分别控制有两组前进挡的输出轴,换挡时离合器同步半联动实现交叉式快速换挡以及换挡过程中动力不中断。这种设计能有效的提高换挡效率以体现动力,但干式双离合的散热方式是【风冷】,而风冷需要的高车速、低速驾驶时没有如此大的风。
而双离合在低速拥堵路段中驾驶会出现极高频率的半联动,所以的半联动是飞轮和离合片摩擦片的不完全结合,飞轮转速大于离合片转速等于在打磨摩擦片,打磨过程中会产生大量的热。
这些热量需要足够的风冷才能挥散而低速时拿来如此大的风呢?没有有效风冷会导致离合器快速高温,温度高到一定的程度会对离合器产生不可逆的损伤;虽然DQ200为低速挡加大的转速升档范围以油耗换稳定,但也只是相对的稳定不能很任性的驾驶使用这台变速箱的车。其次DQ200的双质量飞轮非常怕水怕潮,在湿度较高的环境下用车一旦飞轮生锈异响则会不断,除更换以外没有其他办法可以解决。
一台顿挫是常态、异响有概率性出现也永久性出现可能的变速箱,即使匹配的车有些性能也是毫无品质可言的。而且宝来虽然车身尺寸达到了4663*1815*1462、轴距2688mm的A+级,平台也使用了最新的MQB,但这台车的悬架还是前麦弗逊、后扭力梁板悬,15万选择它除非刀架在脖子上否则稍微懂些车的话看也不看这些车的T版。
15万预算推荐以下三台品质和性能兼备的国产和合资轿车,首先看合资车。
紧凑级低价合资轿车推荐别克威朗自动领先型,指导价15.49万优惠4万左右;车身尺寸4718*1802*1466、轴距2700mm,级别属于准中型轿车;悬架为前麦弗逊、后扭力梁但多出瓦特连杆。发动机使用L3G-1.5L直喷自然吸气发动机,最大功率87kw、峰值扭矩146N·m,匹配通用6AT手自一体变速箱,动力合格、油耗较低、配置丰富,需要节省预算可以作为首选。
中型合资轿车推荐在停产清库存阶段的雪佛兰迈锐宝XL-2018款自动低配,指导价17.99万优惠五万左右;车身尺寸4923*1854*1470、轴距2829mm,标准中型三厢轿车;悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。发动机为LFV-1.5T直喷涡轮增压动力,变速箱匹配6AT手自一体,破百最好成绩9秒左右、平均油耗也在9L/100左右,配置丰富价格合理,在预算左右可以考虑这台车。
中型国产轿车推荐新款比亚迪秦ProDm中配,指导价14.69万没有优惠但目前还在免购置税;车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架标准中型轿车。动力系统为1.5T直喷发动机+BSG+P3以及53公里的纯电续航,变速箱是6挡湿式双离合,破百5.9秒属于性能车、大部分时间用电性能也能有效降低油耗,多出BSG发电电机能实现行车发电模式,低速也能够告别双离合的顿挫而且湿式结构本就稳定的多。
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
宝来这款车是比较适合家用的,但是说的是1.5升自然吸气这种走量的车型。1.4t的宝来虽然动力更加充沛,但是总感觉15万这个价位买个宝来性价比并不算特别高。毕竟宝来的形象定位摆在那里,他给人的感觉就是属于10到13万的车型。
大众的宝来和朗逸属于一个层次的产物,而A+级车型大众速腾跟大众凌渡属于比他高半级的产品。本宝来跟速腾相比,就像热销的凯美瑞跟刚出的亚洲龙相比一样,是要低一个档次的。最起码大众宝来属于后非独立悬挂,而大众的速腾属于后多连杆独立悬挂,后排座舒适程度差别是不言而喻的。如果你是花15万落地买一个大众速腾没有什么违和感,但是如果你花15万买一个朗逸或者宝来,就感觉性价比要低一些了。
其实大众的车型现在我感觉长的都是挺像的,如果你不介意老款,现在老款速腾的性价比是很高的,基本上跟现款宝来1.4t是一个价位,如果你追求买新不买旧的话,新款速腾1.4t这个价格是买不到的。我们这里宝来优惠力度在两万元左右,1.4t的精英版15万全部办完很容易,但是1.4t豪华版15万全部办完就有点困难了。
如果你非常急着用车的话,1.4t的宝来也不是不能够呢,只是性价比方面感觉稍微有一点点那么不值,当然性价比也是因人而异的。如果不急着用车,今年年底你再看看大众速腾,最起码也有两万元的优惠,到时候这个价位如果能买到1.4t的速腾,我认为是更好的选择。
以上内容就是小马的个人观点,15万元落地让你买车,你会买哪一款呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注讨论。
三个层次告诉你,值得购买
第一,大众车,保值率高,宝来也是一汽大众的走量车,现在配置是减少了,但是保值率一直是很高的
第二,同级别来说,油耗算还可以的,真的比较省油,谁用谁知道
第三,空间大,这个价位,而且在大众旗下,空间来说真的也算还可以的了
我感觉,买车,主要靠自己喜欢,不能纠结太多了,纠结太多了选择就很难了
上海大众和东风日产哪个贵?
首先,这两个品牌涵盖的车型很多,所以没法用一个统一的标准来衡量。当然,如果加个限定条件,在同等档次车型的车辆价格进行比较的话,那应该还是上海大众的汽车价格略高于东风日产,毕竟上海大众的车辆不论从安全性,还是操控性都比日产要好些,除了内饰比日产稍微逊色一些。
大众速腾280TSI多少钱?家用怎么样?
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大众速腾新款上市之后关注度非常高,但是由于价格有些虚高,所以绝大多数意向车主都选择持币观望,导致全新速腾刚上市的几个月销量有所降低,但最近这段时间新款速腾的优惠力度已经逼近老款,于是考虑速腾的车主都纷纷出手。2019年10月,大众速腾共卖出3.6万辆,销量直逼宝来和朗逸。
下面我们就来听一下一位速腾车主的购车价格、选车历程以及近期的用车感受。车主表示当时购车的预算就是十六七万,这个价格其实已经能够买到很多的二线B级车了,车主之前就看了2.0T的迈锐宝xl。造型运动,动力也没得说,优惠力度很高,但坐到车内总感觉内饰太糙了,而且实际油耗表现也很一般,空间表现也比速腾好不了太多。又看了日产天籁,这价格只能买到低配,配置低得不像话。对比过后感觉全新速腾综合属性最高,车长已经能够接老款帕萨特,2731mm的轴距空间表现也还可以,关键是内外做工都比较精致,起步配置也不错,于是最后情定速腾。
最终这位朋友选择的是1.4T舒适性,这个版本也是速腾目前最热卖的。老款速腾1.6自然吸气版本性价比非常高,被砍掉之后有点可惜,1.2T版本相对有些鸡肋。正好10月当地有大型车展活动,在活动中最低把价格砍到了13.5万元,其实如果什么都不要13.3万元就可以拿到,但是13.5万元送3000块钱的官方选装包,包括无钥匙进入,无钥匙启动,外饰氛围灯以及外后视镜电动折叠,倒车翻转,感觉这几个配置还都挺实用,于是就要了。
走的金融***首付4万元,贷了9.5万元。***三年,每月月供2788元。本来想贷两年的,但月供有点高于是就换成了三年,不过利息不变。购置税1.1万元,保险和车船税共计买了8000元。***服务费2800元,GPS是1200元,4S店免费包上牌,这几项共计4000元。所有项目加起来总首付6.3万,给算的总落地价16.3万元。送了一次小保养,全车贴膜和大包围脚垫。
这样的价格对于速腾这种紧凑级别标杆车型来说还算可以,如果是全款购车,而且不要选装包的话,估计15万元以内差不多就可以搞定,但无奈现在手头经济有限,闲钱都做投资了,只能选择***缓解压力。
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