大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于h1二手车报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍h1二手车报价的解答,让我们一起看看吧。
17年哈弗10万公里二手车还能买吗?
17年哈弗10万公里二手车如果车况好价格低还是可以买的。首先,17年的哈弗车龄不短了,但10万公里行驶里程可不多。如果发动机变速箱发电机等主要零部件没大毛病也可买。
其次,不能是营运车不能出过大事故,更不能是水淹车。最后,17年的哈弗车况好一万元左右买来练手也行
四驱越野车里,口碑最好销量最大的是哪个车?有何依据?
严格来说,保有量大的知名四驱越野车其实分三大派,美系是JEEP牧马人、日系是丰田陆巡系列、欧洲代表是奔驰G级以及路虎卫士
而这几大门派,销量最大难说,但口碑最好肯定就是陆巡,也就是LC系列,包括下至普拉多,上至LX系列,而且保有量巨大,就算是最“平凡”的普拉多也被人称为“进藏神车”,而且是丰田出品,可靠性得以保证。
其次是牧马人,目前还是很多越野迷的宠儿,而且此前的售价还比普拉多、陆巡等车型便宜一些,夸张的改装案例绝对少不了牧马人的一份。
奔驰大G虽然具备很强的越野硬件性能,但是毕竟太离地,是豪车的高贵身份,所以一些难度较高的越野路线,几乎是看不到它的身影,而更多地出现在各种高档场合,而且配备空气悬挂,越野爆避震气囊也时有发生。
还有就算路虎卫士,在新一代车型出现之前,它还是个上一个世纪的产物,说白点就是一个活化石,而且售价不便宜,配置原始,国内保有量不大,属于情怀车之一。
越野车中口碑比较好的车型,当属普拉多、陆巡、以及FJ酷路泽三兄弟,越野车除了要有强悍的通过性之外,可靠性也是非常重要的因素之一。尤其是在长途穿越和越野的过程中,最担心的就是车辆突然抛锚。因为车辆出现故障之后,首先或让整个行程减慢,而且还要付出更多的人力、物理、和财力。如果越野车抛锚在那种人烟稀少的地方,等救援车有时候就需要一天时间。
而且越野车维修难度和配件通用率也很重要,在越野过程中,错误的驾驶方式、经验不足,以及意外事故造成车辆损坏的情况很常见。这时候如果您的车辆比较小众,电子系统比较多,配件的流通性也不是很高,一旦某些重要的部件损坏需要更换,在很多偏远地方的维修站很可能连配件都没有,想修只能等修理厂从市区里调货过来。丰田这三位“当家花旦”基本大部分修理厂都能维修,而且配件的通用率也很高,维修起来的技术难度也要简单一些。
除此之外,越野车还要超强的环境适应能力,天气冷热交替、汽油标号不够等情况,在越野的过程中就经常能遇到。比如在冬季,南方地区的天气可以达到15°,但是如果您自驾游去漠河等地区,气温可能会低至-40°,这么低的气温和南北较大的温差,如果您的机油标号达不到寒冷地区的使用标准,放在户外经过一夜的冰冻之后,车辆很可能会直接***,造成发动机无法启动的情况。
岩哥的观点:除了丰田这三兄弟之外,日产途乐的Y61、Y62、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX570等车型的综合能力也非常不错。如果您经常出去自驾游,我建议您把车辆的的可靠性放在第一位,其次才是品牌和配置。
我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注和点赞!
那一定是普拉多系列。口碑不用说,销量官方数据倒不一定是他。
驾驶和乘坐舒适性佳,维护保养便利,买进卖出容易,综合起来最佳没有争议。
十几年前热衷于自驾川***地等西部地区,个人感受,在长途自驾越野路上,碰到的各种越野车,丰田牛头占六七成,三菱的各种型号近两成,其余才是其他厂牌的越野车。
近年来车型才逐渐多元化,但是谈越野车怎么都迈不开丰田。
车好不好买新车的时候看不出来
卖的时候那就看当初选车的功力啦!
从二手车市场信息看
再听二手车经营者所说
口碑最好的是酷路泽 普拉多两款
有何依据
认识一个朋友想卖普拉多
他说跟他一起买车的朋友
卖其他同级别品牌车说就卖一两万
而他的普拉多要卖十余万!
销量 肯定是普拉多 纯粹的越野车 口碑应该是山猫帕杰罗 都是纯粹的越野 专业一点 建议帕杰罗、超级维特拉、如果讲究实用性建议哈佛H9、五十铃皮卡
依据是以前***用车普拉多帕杰罗是首选 经济实用耐用性高功能强大
刚考完驾照,想买个二手车代步,H1和翼搏选哪款?
1.首先要明确的是需要一个二手代步车,技术练好以后,车要卖掉,考虑的是保值的问题,翼博作为合资车保值率高一些。
2.既然是练手,那就要从操控,以及动力方面考虑。动力方面,翼搏相对强一点,可选择的排量也有三种,而H1只有1.5一个排量。但是新手开车,需要的是稳,慢一些,这一点H1有点优势,所以这个需要自己去权衡。
3.既然是练手代步,油耗也比较重要,同排量的情况下,翼搏作为美系车油耗不低,H1相对低一些,从经济方面考虑选H1,如果不缺钱这一点可以忽略。
4.价格方面,同年限,同公里数的,车况差不多的翼搏价格略高,看自己的经济能力。
我之前在四儿子店上班。这两辆车空间都非常小。如果你个子稍微高一点,或者家里有比较壮实一点的。就别买这两款车了。我国的二手车市场管理混乱,很多车辆都是有一些暗病才会售卖出去的,到了车商那里多多少少都会有一些翻新维护。建议买一台新车,差价并不会多大。车况还好一些。
作为一款入门级的小型城市suv,哈弗H1的主要功能还是用于城市通勤,更多的是满足刚刚踏入社会不久的年轻人用车需求,空间上,三口之家日常使用完全没有问题,虽然后备厢的常规储物空间有些小,不过逛个超市,拉个大米还是不成问题的。既然是城市通勤,动力还是要以经济实用为主。1.5L自然吸气发动机日常代步足够使用。也有着不错的燃油经济性。
翼博是合资车,相同排量1.5升的自动挡价格比哈佛H1要多2万左右,主要不同个地方是在内饰上,它有无钥匙启动,还有自动空调,后排座椅角度可调等等,两款车都是小型SUV,省油,至于到底选择哪个好,你要说出你的出发点,说出你的喜好,说出你看中的地方,然后再来比较,这样才能做出最正确的选择!
刚考完驾照,由于驾驶经验不足,驾驶技术不完善加之对汽车各方面性能缺乏了解,从而选择二手车练手是一个不错的选择!汽车难免磕磕碰碰,对于一个新手尤而为之。一辆小宝贝一样的新车(仅限爱车一族,土豪除外!)被吻一下、掉个小零件、磨破点皮别说多心疼了,就像刚进门的小媳妇被狗咬了一样,你还不能咬回来!
新手选H1或者翼搏二手车作为代步工具本尊认为选择性上应遵循几个原则:1、前后视线一定要好(左边、右边、白天、黑夜、雨天、反光物较多的道路)。2、车辆稳定系统好的优先考虑。3、车辆通过性要好(底盘被捅得咚咚响那声音好酸爽)4、油耗必须考虑,据我了解新手1.5排量的车可以开出2.0的油耗来!5、必须有倒车影像,倒车雷达都不行。凭感觉倒车,听到响声停车的***我见多了。最后一点纯属个人观点:建议最好选择手动挡的车,虽说累点但新手事故率远低于自动波的车!
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