中国汽车品牌海外市场开发痛点（中国汽车海外目标市场）

摘要： 本文目录一览：1、为何首选欧洲?造车新势力开辟海外战场为何首选欧洲?造车新势力开辟海外战场1、外观 有别于那些造车新势力，传统厂商在外观设计上的战术大胆，想掩盖骨子里的保守...

本文目录一览：

• 1、为何首选欧洲?造车新势力开辟海外战场

为何首选欧洲?造车新势力开辟海外战场

1、外观 有别于那些造车新势力，传统厂商在外观设计上的战术大胆，想掩盖骨子里的保守。简而言之就是设计放不开，不论是奥迪e-tron还是奔驰EQC都没有脱胎换骨，此番做法的好处在于各自的品牌辨识度没有丢，而弊端则是希望越大失望越大。

2、首先造车新势力为何选择美股上市，而非国内市场？大家都知道，美股相比于国内A股与港股而言，上市标准之一是市值达标，显然造车新势力市值远超标准线，另一个原因是不需要提供盈利状况，上市后凭借高市值，吸引海外投资者投入资金，转而帮助企业发展，这是造车新势力“续命”的方式之一。

3、比亚迪是中国自主品牌中在欧洲市场销量最多的企业，但市场份额也只有0.3%，蔚来、小鹏、理想、爱驰等造车新势力在欧洲的销量则更少。 所以接下来的问题更是实实在在的摆在每一个想要进军欧洲市场的中国汽车企业面前。