摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京bj20二手车多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京bj20二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。福田牌康瑞4.2米... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京bj20二手车多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京bj20二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
福田牌康瑞4.2米厢式货车BJ5043XXY-B1新车什么价钱？
4.2米的是货箱4.2米吗，还有看你货箱用什么材料，铁瓦楞还是彩钢板，你哪个位置的 啊 福田牌BJ5043XXY-B2二手车16年11月份车，现在已经三年车龄，该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值当初购买包牌价格基础上打个6.5折左右价钱，具体需要看实际车况。
bj40二手什么价位？
二手价位在7万元左右。
不过具体价格还得看车况和里程数才能够决定。这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机以及2.3T的涡轮增压发动机，动力表现没得说非常给力，还有一定的越野能力，毕竟底盘很高，而且2.0T匹配的是手动变速箱，更是降低了整车的油耗和故障率。
现量产车中最贵的手动挡车型是什么？
谢邀
一开始我想到一头野兽——科尼赛克CCXR
科尼赛克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita，装配的是一台6速手动变速箱（拨片），4.7T的车型发售时售价就高达2600万元，而4.8的车型，售价为4700万元。当然，现在即便你愿意加个零，也不见得有人会卖给你。
关于产量，各方面的消息并不统一，有的说14辆，有的说6辆，但有一点可以肯定，那就是这辆车应该是不符合题主“量产车”的要求了。
按照国际上的标准，产量达到50辆才能被称为是量产车，而保时捷911R虽然也是***版车型，但是***991辆所以仍然能被算作量产车。而从海外高于旗舰911GT3RS的售价来看，如果引进国内，售价将高于350万元。这款车的诞生是为了纪念50年前诞生的首款911R，装配了6速手动变速箱，可以看出，即便PDK7速双离合器变速箱足够牛逼，手动挡车型对于911系列仍然不可或缺。
虽然这款车在中国是否销售都很神秘，但根据卖保时捷的朋友所说，至少杭州曾卖出过一部。
这款车在街头的能见度不如丰田的柯斯达，但是说起比售价，就不能不要***了。2011款 4.5L-尊贵VIP，售价高达126.80万元。装备的是一台5速手动变速箱。
虽然是一部轻客，但是售价也妥妥的达到了百万级别，我是没做过，但是众多LD的选择相比是相当的舒适了。对了，如果个人要买这部车，强烈建议再买一台老款A6L在前面开路，能将***提升至少一倍。如果轻客选择柯斯达，成本可降低至一半。
#科尼赛克# 科尼赛克 CC850 首发：配 5.0 升 V8 发动机 全球动力最强手动挡量产车
8 月 20 日，科尼赛克 CC850 在圆石滩车展上正式发布。据了解，这款车是为庆祝公司创始人 Christian von Koenigsegg 50 岁生日而特别打造，全球*** 50 台销售。
该车定位于双门超跑，前脸可以看出其保留了经典设计风格，例如扁平的发动机舱以及轮拱曲线等等，新车大灯***用全新设计，但是依旧可以看到科尼赛克 CCR/CCX 的影子。
该车最大的亮点在于搭载了一台 esko 的 9 速变速箱，经过特殊的结构升级后，可实现 6 速手动与 9 速自动变速箱之间的来回切换；动力方面，该车搭载了一台 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 1033kW（1385 马力），峰值扭矩 1385Nm，因此成为了全球动力最强手动挡量产车。（来源：cnBeta)
手动挡的车有：比亚迪宋MAX、丰田卡罗拉、一汽奔腾B70、宝骏630、哈弗H6等。
1、比亚迪宋MAX
比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，***用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形***用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。
配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。
复古车型
1：英国摩根汽车保留MT选项，但需要了解的是目前英系汽车中，似乎也只剩下这一个还属于英国本土的品牌；原因是英系车的产品定位真的过于高了，普通消费者可望不可即所以必然成为冷门，即使是主打情怀缺少硬实力的摩根系列，价格也都在百万级哦。
摩根「3 wheeler」以及Aero，PLUS4/8，这几台车都有手动变速箱，但后三台似乎都只有欧标两年前的排放标准，所以想要上牌都是不太可能了。其中新款Wheeler3倒是有2020新款，标准应当也是符合上牌要求的，但是这台车是三轮汽车……即使可以上牌的话，理论上也属于准农用汽车的概念吧。
重点：摩根PLUS six-2020款是正常的四轮敞篷轿车，但是这台车的主要版本应当很难找到MT选项（有但是少）；发动机***用的是宝马直列六缸，变速箱显然应当是***埃孚，毕竟连换挡杆的造型都是一样的。
至于MT选项只有效果图，而且是左舵设计；针对的应当是其英国本土市场，也许不再有机会选择到了。
2：KTM-XBOW老款二手车可以考虑。这台车的知名度要高于摩根，因为摩根的用户中有个明星叫做陈坤，虽然作品不多但是也多数都算精品，然而也因为作品不多而造成知名度偏低。
Xbow老款手动版的用户中也有个明星，曾经是名噪一时的海派清口创始人周立波，虽然本质是个下三滥的弄堂痞子，但臭名昭著也是算个名，所以这台复古车也随之名声大噪。不过想要选择要有考虑老款了，因为2020款换装了六档双离合，且仍旧是5-V排放标准。
（价格排序由低到高·新车）
1：北汽BJ40PLUS可以考虑，价格标准为15万级，这就算目前比较高的MT车辆了。再高一些的还有日产途达的MT，但是2.5L-QR25发动机在同级车型中基本是工业垃圾的水平，所以这台车也不值得考虑；五十铃牧游侠的MT已经停产，所以越野车型选项也就这一标准了。
这个问题就很欢乐了，首先的先决条件是量产车，量产嘛，大货、大客，特种车应该都算吧，按照这个思路，LD乘坐的日产芳草天（不要碧连）也得100万+了，但是好像对个人没有现实的意义，也解决不了饥渴的问题。
去除这些小概率车型，目前量产的车型中，手动档车型的比例确实是逐步减少的，尤其以家用车为主，目前很多高端的运动车型还保留着充满乐趣的手动挡车型，但是难觅踪迹吧，比如摩根Roadster 2013款3.7L 4座，指导价160万元、蓝天白云的M4也有手动档车型，价格也是百万级，希望能够帮助到你。
落地20左右的suv，哪款大气、油耗低？
比到圈圈买鸡蛋，符合条件的就不多了。德系20W以下的都谈不上大气，美系就谈不上低油耗。推荐日本三菱欧蓝德，基本符合要求。国产推荐BYD，喜欢那款就自己看了哦。新能源不限号，也算优势之一
大气的SUV。不会低于12个油。20万左右的SUV。大气的就那么几款。国产的15个油左右。合资的前几年13个油后面不好说了。国产推荐h7。13-14个油。耐用。购后不愁人。图油耗荣威。老司机能控制在10个左右不超过11个油。合资20万不好推荐都太坑。。。
您好：关键词【落地20万左右】【SUV】【大气】【油耗低】
大气，一定程度意味着车大，毕竟小型紧凑型跟中型SUV是没法比的，所以要大气，这个预算还得看看中型的SUV
【别克昂科威】【雪佛兰探界者】
理由：这个价位只能买到昂科威1.5T的最低配，但是大气，油耗低，可以满足您，169马力，250扭矩，7挡双离合，这个发动机和同属上汽集团的别克威朗，荣威i6，荣威RX5，名爵6，名爵锐腾，用的是一样的发动机，型号叫LFV，荣威名爵的型号叫15E4E，调校可能有差别，但根基都是一样的，所以省油是可以保证的，因为荣威的车大多数主打都是省油概念
优点：空间够用，隔音不错，操控也很精准，油耗也很满意，舒适性也很好
缺点：双离合变速箱有顿挫感，起步动力偏弱，这个价位配置比较少，多数都是选装，还得多花钱
既要大气还要油耗低，我想起了无非就是日本那几个品牌的车型，这里我推荐crv、R***4、奇骏、CX5这几款车型。
当然了，CRV、R***4、CX5这几款20万落地都是低配车型，所以这里我还是蛮推荐新奇骏的了，
2.0两驱舒适型，我们这里优惠后裸车17.68万，估计到店还能更便宜，全下来20万左右，再看配置
倒车影像，全景摄像头，定速巡航，前后通风盘式刹车。
全景天窗，无钥匙系统这些都是实用的配置
真皮座椅，这个都是非常实用的配置，性价比还是可以肯定的，要比那几款车型良心的多，那几款这个价位的车型连天窗都没有，20万落地连天窗都没有！
再看油耗，这么大个车油耗还不到9升，大气、耐用、省心、省油，新奇骏真是一个不错的选择。
先说合资：途观.r***4.crv，翼虎，奇骏，cx5，ix35，智跑，昂克赛拉，欧蓝德，都不够大气，科帕奇好像还可以，不过油耗不是太低。国产都挺大气就是油耗不低。要是30左右的都挺大气的不过油耗都不算低。
到此，以上就是小编对于北京bj20二手车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京bj20二手车多少钱的4点解答对大家有用。
