摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鹏汽车p7评测试评的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小鹏汽车p7评测试评的解答，让我们一起看看吧。全新小鹏汽车P7怎么样？有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鹏汽车p7评测试评的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小鹏汽车p7评测试评的解答，让我们一起看看吧。
全新小鹏汽车P7怎么样？有哪些亮点，值得买吗？
周末去了威马汽车的亚运村店进行试驾，整体感觉不错，因为有指标了，所以近期也看了好多其他品牌的车子，感觉威马汽车性价比还是很好的，520公里续航才十多万，而且做分期才不到六万，空间和动力个人感觉都很好，看网上说威马的亚运村店安贞店和望京店周末有活动，打算再去看看，合适就入手
我也在关注小鹏P7，做了很多了解，正考虑是否要入手。我主要看中它的动力系统、续航以及智能化方面的优势，目前小鹏P7在国内甚至世界上基本上算是领先的，比如4.3秒的百公里加速，最长706公里的续航里程，智能化方面也不错，像智能导航、***驾驶、自动泊车等。总之，小鹏P7还是挺值得入手的。
首先，先回答你的第一个问题，这个小鹏P7怎么样，这个应该还无法回答，毕竟新出的车它需要一定时间的沉淀才知道这个车的质量到底怎么样，比如异响，是否有哪些缺陷，这些都需要一个过程来验证。第二个问题，有哪些亮点，首先，它的百公里加速度是一个亮点，4.3秒的百公里加速已经可以让人有点眩晕感了。官方NEDC续航达到了552KM，这也是一个亮点，实际可以续航多远还有待测试（特别是冬天）。它还有一个后驱超长续航版，NEDC续航更是达到了706KM。
小鹏P7配备的是245/45R19的米其林PS4轮胎，在静音舒适的同时还能提供强大的抓地力，特别是在湿地路面，PS4的抓地力我是亲自体验过的，而且它还配备了而且它还配备了布雷博的对向四活塞卡钳，干地刹车距离实测34米，对于一台整备质量2顿的车来说是非常出色的了。
小鹏P7的另外一大亮点就是它的车身长度4900mm，轴距3000mm，超越了特斯拉Model S，达到了中大型小轿车的级别。
在充电方面，官方信息显示，小鹏P7在快充模式下，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即可实现NEDC续航里程增加近120km。
在自动驾驶方面，其最大亮点就是它的XPILOT智能驾驶系统在搭载***X X***ier芯片后，能发挥出在城市道路和高速公路上的智能驾驶潜力。另外，小鹏P7还能通过OTA（空中升级）实现车辆自动驾驶功能更新。
所以，这些亮点我觉得配上它公布的24-37万的售价，这款车真的会受到很多人的热捧。
小鹏汽车P7亮点蛮多的，除了搭载了XPILOT 3.0自动驾驶***系统，这个最硬核的科技之外，在语音能力、音乐能力上都做了大幅度提高。据说还可以进行手机交互、跟家里的电器交互，跟远程物体交互，它还在逐步开发更多的互联。总体看，P7在智能化方面亮点还是很多的。
P7是小鹏汽车即将上市的新款，我也期待已久了。我了解到小鹏汽车P7舱内智能的感知设备有47处，给驾驶员一种非凡的感觉，跟G3一样，搭载的是XPILOT 3.0自动驾驶***系统，开过G3的朋友都知道，真的方便很多，而且还与小米、支付宝合作，能和家里的电器互联。感兴趣的朋友可以关注下小鹏汽车P7的上市时间，车绝对是入手不后悔系列。
小鹏汽车质量如何，小鹏P7有哪些卖点？
日前，小鹏汽车表示：一台NEDC续航706km的小鹏P7工程测试车，与一台NEDC续航664km的Model 3，进行了一次70%城市路况+30%高速路况的“光电续航测试”，最终，P7以实际续航567.1km的成绩，战胜Model 3的实际续航508.8km
小鹏汽车的质量一直都不错，之前推出的首款新能源量产车G3就已经打响了名气，被称为智能汽车。即将在4月27号正式上市的P7在G3的基础上有了质的提升，不管是706公里的续航里程还是智能目前都属于世界顶级水平。尤其是续航里程方面，P7是目前世界上续航里程最长的新能源量产车。
周末去了威马汽车的亚运村店进行试驾，整体感觉不错，因为有指标了，所以近期也看了好多其他品牌的车子，感觉威马汽车性价比还是很好的，520公里续航才十多万，而且做分期才不到六万，空间和动力个人感觉都很好，看网上说威马的亚运村店安贞店和望京店周末有活动，打算再去看看，合适就入手
小鹏p7汽车质量怎么样？
小鹏P7汽车质量好，电池80.9kwh容量，续航超650km，燃油车的续航里程啊！P7自动***驾驶领跑行业，城市复杂路况下一样潇洒自如。，P7全车均有布局摄像头，犹如一个安全堡垒，能自动提高安全性能，
小鹏汽车P7质量挺好的。706km超长续航里程火遍了圈内，也吸引了我的注意。我试驾过，各方面性能都很不错。车子很坚固，车身是用高强度钢铝混合制造的，能同时满足刚度和轻量化的需求，所以它的质量安全是很有保障的。
我最喜欢的是它的强劲动力，0-100km/h加速时间仅需4.3s，一踩油门，那种推背感真的惊到了我，开起来也很爽。
小鹏汽车P7怎么样？有没有驾驶过的，谈谈驾驶体验吧？
小鹏P7的自动驾驶设计的非常人性化，而且这个硬件能够支持到将来升级到L4。在法规允许的情况下，完全可以做到自动驾驶，车辆召唤，全场景自动泊车，记忆式泊车等高难度的操作。L3级自动驾驶能力。可以说在小鹏P7上，这个功能已经达到了巅峰，所以小鹏P7在生产制造方面可谓是非常用心，这让很多人都充满了期待，而且小鹏P7还搭载了安全系数非常高的数字车钥匙，这个车钥匙可以同时支持蓝牙和无线网连接，实现开关锁，启动车辆，钥匙分享，遥控车辆等安全性非常高，自动驾驶能力也非常可靠。
昨天刚刚试乘试驾了一下P7四驱高性能智享版，来聊一聊感受。
有几个前提需要说明：
1、这是我第一次试乘试驾电动车，所有的感受都是相对于燃油车而言的；
2、我长期开GLA、经常开QX60、偶尔开GL8、开过普拉多2700、polo、***art等等车，自认为驾驶经验还不算少。
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先说结论，我对于P7脱粉了。
有几个原因：
1、心理预期很高，认为国产车一定是性价比高，内饰给得很足的，实际体验时，发现车内饰给人的感觉实在不够给力，比我的GLA都不如。GLA除了方向盘，没有一块真皮，P7虽然有大面积真皮。但坐在车内我，眼光最多看到的地方，都是看起来跟硬塑料没区别的软塑料，比方说车窗台，比方说整个仪表中控台，这些面积都很大，特别是车窗台，给我的感觉跟经常坐的滴滴滴荣威i6差不多。
2、四驱高性能，加速确实十分牛，刹车也给力。但我实际感受时，眩晕感太强，这还是我开，如果老人小孩坐后排，肯定是更难受的。
3、方向盘很轻，这个没什么，但是不好看，小小的，方方的，说是仿赛车风格，但不太适合日常使用，特别是掉头之类的时候，还有上面集成了一些摄像头，也破坏了整体感。
到此，以上就是小编对于小鹏汽车p7评测试评的问题就介绍到这了，希望介绍关于小鹏汽车p7评测试评的4点解答对大家有用。
