摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40年代的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍40年代的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产哪些发动机比较稳定... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40年代的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍40年代的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产哪些发动机比较稳定？
买汽车其实说白了就是买发动机，我们知道在很多国产车品牌力，发动机技术确实算一个短板，当然这只是国产汽车过去的一个时代特征，而随着社会的进步和时代的发展，人们的经济水平不断提高，国产车也与时俱进，许多汽车核心技术都得到了良好的改善和提升。
在此期间，也有很多国产汽车纷纷涌现，有的可能你连名字都没听说，比如说“哪吒汽车”，用古中国神话***神仙的名字命名，又比如说造出了70万国产电动跑车的长城华冠，多了两个字却完全与长城汽车扯不上关系。很多新兴的国产汽车品牌，基本上都是做的新能源汽车，不过要说起以往我们熟悉的这些能够生产燃油汽车的国产车，到底哪家车企的发动机最好？
这依然是我们很多车迷朋友可能不知道的事情。有人也许说是吉利，也有人可能会说是长城，的确这两家国产汽车品牌是目前市场最为火热的汽车品牌，但是真正说起来，吉利和长城都不算发动机最好的自主品牌，而只有以下这2家国产车能够服众。
第一家汽车自然是奇瑞。
虽然有不少车迷经常打着“奇瑞奇瑞，修车排队”的幌子，但是如果你真正开过奇瑞，你就会知道其实奇瑞是一家非常良心的车企，汽车的质量非常好，所以很多奇瑞的老车主再换新车的时候依然会选择奇瑞。
奇瑞车从用材用料都特别用心，很少出问题，二手车市场奇瑞车基本上特别少。而奇瑞赖以成名的则是它的三代1.6T发动机，缸内热效率可以高达37.1%（国外先进水平保持在36%-38%之间），能够在1500转就爆发出90%的超高扭矩，据说这还是首批达到国六排放标准的国产发动机。
这款奇瑞1.6T发动机全身***用铝合金打造，相对第二代来说更轻了12kg，对比同级的1.6T奔驰发动机，奇瑞可以说是吊打，根据数据显示，奇瑞1.6T发动机最大输出功率为160ke（奔驰为115kw)，最大扭矩力为320N·m，这样的参数对比很多外企的2.0T发动机也要强上不少。
首先要区分：是航空发动机，还是汽车发动机等。
如果是汽车发动机，比较稳定和优良的则有：
1，长城1.5T
2，吉利1.0T
3，长安1.5T
4，奇瑞1.6T
5，比亚迪1.5T
国产发动机正在缩小与外资厂家发动机的距离，尤其是比亚迪锐意进取，不断突破，已经给带来了不少惊喜。
对上述五款发动机，有专家评价为：“动力堪比大众，油耗堪比丰田”，对此，我是基本赞同的。我们认为，未来20年新能源车的市场，中国一定能雄霸全球的！
一说奇瑞是技术派，1.8T发动机热效率达到38%，居世界领先水平；长安蓝鲸发动机，上汽蓝芯发动机，长城1.5T高功率发动机，比亚迪1.5T发动机都曾经在世界上获奖。发动机这一块儿，2.0以下中国国产发动机在世界上已经有了一席之地，大排量的发动机尚需努力。其实现在最突出或者说跟国外比出现差距的地方在与变速箱匹配的***上。这些年国产车的进步很大，从性价比角度选车肯定是国产车，如果说我既要排面又要更好一些，钱什么的不是事，那肯定是合资车。我是神剑爱生活，如果觉得我说的有些道理，请关注我。我会时不时的发一些感兴趣的话题。
第一款：长城1.5T发动机
长城汽车在国内的知名度还是比较高的，在刚刚起步的时候，长城所搭载的1.5t的发动机都是三菱所提供的，三菱所提供的4a91系列的发动机，技术上相对来说比较落后了，也就是说油耗方面的表现不太好，而现在新款的哈弗h6上面所搭载的1.5T的发动机是长城汽车自主研发的，这台发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为285牛米，并且***用的是，直喷的供油方式，总体表现非常不错。
第二款：传祺1.3T发动机
广汽传祺在国内的知名度还是比较高的，旗下的车型销量表现也是比较不错的，刚才在广汽传祺gs4和gs3上面的这台1.3T的发动机是由广汽传祺自主研发的，这台发动机的最大功率为137马力，最大扭矩为202牛米，动力参数上的表现还是比较不错的，可以和某些1.8L自然吸气发动机相媲美，这款发动机使用的是多点电喷的供油方式，总体的表现还算不错，虽然说多点电喷，没有直喷的技术好，但是多点电喷的优势就在于技术比较成熟，发动机的稳定性是特别高的。
第三款：荣威1.5T发动机
荣威RX5上面所搭载的这台1.5T的发动机在技术方面以及动力方面上的表现都是非常不错的，这台1.5T的发动机使用了缸内中置直喷的技术，技术上面的表现还是非常不错的，这台发动机也获得了消费者很大的口碑赞赏，其最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，这样的动力参数在同级别的车型当中也是比较有优势的，还有一点，这台发动机的动力参数和别克昂科威所搭载的1.5t的发动机参数是一样的，有可能这两台发动机在技术上是互通的。
第四款：奇瑞1.5T发动机
引言：国产车发动机这两年可以说发展相当不错，市场中涌现出来一批很不错的国产车发动机，今天咱们就来聊聊这些比较优秀的国产发动机。他们在为消费者服务的过程中有着很不错的表现，无论是驾驶感受还是故障率，在同级别车型中表现都非常优秀。
广汽1.3T，其实这两年广汽集团发展相当不错，正向研发之路使得广汽产品技术以及质量表现非常不错。这台全新的小排量发动机无论是油耗还是排放都能满足相关要求，最关键的动力表现以及产品稳定性能表现的也可圈可点。
吉利1.3T，吉利的这台小排量发动机表现同样不错，这台全新的小排量发动机大在在帝豪系列产品上，产品销量非常大，目前得到了百万消费者的认可，故障率同样不多，当然这台小排量引擎的噪音控制以及抖动都不错。巨大的市场保有量使得这台发动机售后维修保养也非常便宜。
长城全新1.3T，这是国内为数不多缸内直喷的小排量发动机，搭载在全新的H6上， 一次试驾会上真正的感受到这台引擎的出色，无论是动力表现还是NVH的控制，这台小排量发动机都可以说非常优秀。不得不说这两年长城在发动机领域的造诣越来越深。
而最后就是奇瑞的这台1.5T发动机，可靠性方面毋庸置疑，奇瑞给出了百万公里的质保承诺，这台发动机无论是热效率还是稳定性上都非常不错，当然他最大的亮点就是厂家给出了超长的质保承诺。给消费者一个安心。
小结：其实从技术上来说长安发动机表现也不错，但是机油乳化以及功率续标等问题让公众对长安的发动机进行质疑，早期的CS35以及现在的CS75都有机油增多以及乳化等问题，鉴于此。长安发动机并不能算优秀的引擎。
我国有哪些汽车上市公司？
你指的是造汽车的公司么？大的主要有原来国家建立的第一汽车制造厂（长春一汽），襄樊第二汽车制造厂（东风汽车公司），80年代建立的上海与德国大众合资的上汽，广东与法国标致合资生产标致汽车，与日本合资生产本田汽车，北京吉普车厂原来生产北京吉普，后来合资生产切诺基，再后来生产棒子货现代车，哈尔滨飞机制造公司也造面包车，江西与日本五十铃合资，还有天津，长安，柳州等很多合资生产汽车的公司。迄今为止，只有一汽，二汽，上汽以及后来民营的奇瑞，吉利等有自主品牌，其他都是为洋鬼子加工。很乱，我也没法解释为什么会这样，那是总理管的。
大陆最大的汽车集团是上海汽车，上汽的自主品牌叫荣威；第二大汽车集团是中国第一汽车集团，其旗下的自主品牌有奔腾系列和红旗系列；第三大集团是二汽也就是东风汽车集团，其旗下的自主品牌是风神系列；排名第四的是广州汽车集团，其旗下的自主品牌叫广汽传祺，这个车在2010年广州亚运会时刚刚上市的；长安汽车集团，其旗下的自主车型为长安悦翔，这些汽车集团都属于国有企业。
民营汽车企业：奇瑞、吉利、力帆、华晨、华泰、江淮、长城、比亚迪。
你认为国产汽车的“三大巨头”是哪三款汽车品牌？为什么？
国产汽车的“三大巨头”是哪三大汽车品牌？或许谈到这个话题的时候，每个人都有自己的答案，但这里我就来简单的说一下我的看法。
红旗汽车
红旗汽车因为历史的因素，以及本身的实力，这确实可以说是可与BBA抗衡的存在，也是国人认可的高端品牌、豪车品牌。在高端领域中，红旗汽车就是巨头，我想这基本上是可以确定的。
对于红旗汽车来说，他本身的技术积累就足够的多，像最新的中国心十佳发动机，红旗的2.0T以及3.0T V6发动机就上榜了，在技术上，红旗汽车确实是足够的丰富。
红旗汽车这些年的发展也确实足够的迅猛，这几年的销量就创新高了。目前在售的车型来说，红旗H5，红旗HS5，红旗HS7以及红旗H9整体的竞争力就足够的强劲，性价比也高。
吉利汽车
从销量来看，目前吉利汽车确实是国产车的销冠，这是有数据支撑的，非自称的销冠。对于吉利汽车来说，其实抛开销量的因素，他本身在技术上也足够的雄厚。最简单的来说，沃尔沃汽车就早被吉利汽车给收购了，沃尔沃的技术毋庸置疑，所以吉利汽车的技术还是非常雄厚的。
目前吉利汽车旗下来说，就拥有众多热销的车型，如远景系列，帝豪系列，缤越，博越，星越，领克系列等等。吉利汽车目前来说可以说布局是非常完善的，从SUV到轿车，从低端到高端都有拿得出手的车型。
比亚迪汽车
在新能源领域中，比亚迪毫无疑问是巨头。在新能源领域中，比亚迪汽车无论是销量还是技术积累来说是顶级的存在。在技术上来说，最简单的例子，比亚迪唐 DM可做到破百4.3秒，如此的性能就是跑车级别的性能了。从这也可看出比亚迪的技术积累，其实在电池方面来说，强如大众、丰田等一样是要找比亚迪合作相关项目的。
目前比亚迪的王朝系列以及e系***实是深受消费者的喜爱。
当然了，除了上面说的红旗汽车，吉利汽车，比亚迪汽车之外，其实长城汽车，奇瑞汽车，长安汽车，传祺汽车等一样拥有强大的竞争力的。
汽车销量排行榜上比较靠前的品牌有上汽，长城，吉利，长安，奇瑞，比亚迪，排在后面的有广汽，东风，北京，一汽。大街上跑的国产车基本都在这几个品牌之间。如果从中选择三个具有代表性的国产车企，不能只关注当前阶段车企的发展状况，要从长远的眼光出发，第一，未来新能源汽车领域的佼佼者，敢于抗衡特斯拉的比亚迪！第二，从始至终一直着力于发动机核心技术研发的奇瑞汽车！第三，推出2.0T，1.5T，1.4T蓝鲸发动机的军工企业长安汽车！至于其他汽车品牌并不代表其造车技术不行或者销量不好，排名靠前的几家车企，现在主攻方向偏向于利润增长速度，虽然也在搞研发，但是直接买过来总比研发省事的多。汽车行业毫比过去的国产手机，核心技术仍掌握在别人手里，手里得有核心技术，才能在未来站稳脚跟。
觉得奇瑞车应该是国产小汽车领军人，最早开发我国小汽车，至目前完全自主研发汽车技术的国产化非他莫属，虽然销量略不及其他车辆，但从整个车辆研发设计制造等整个技术在国产车中是属一流的，核心技术完全掌握在自己手中，如果奇瑞照此再发展十年一定会赶上或超过国外汽车。
我认为国产汽车的“三大巨头”是长城、长安和吉利。
长城汽车
长城汽车位于河北保定，旗下有欧拉品牌、哈弗品牌、WEY品牌以及皮卡品牌（风骏和炮），此外还有与宝马合资的光束汽车，其中在皮卡和SUV领域，长城汽车已经连续多年是自主品牌的老大，其他品牌很难望其项背。
长城汽车是自主品牌里少有的稳扎稳打的车企，多年以来几乎很少贸然激进，一直都是奉行的魏老板“每天进步一点点”的宗旨，走一步就走好每一步，甚至在以前，几乎所有车企都开始找外国品牌合资的时候，长城汽车始终坚持自己玩自己的。
吉利汽车
吉利汽车是国内少有的全球性品牌，“舒服哥”手握资本，宗旨就是买买买，和魏老板的低调务实相比来说，“舒服哥”的大杀四方，似乎更有血性。
吉利汽车不太喜欢合资，看上合适的并不会去和你谈合作，而是去谈收购，目前“舒服哥”已经买到了沃尔沃、伦敦出租车、飞行汽车公司太力、路特斯等，并且其中还经过一番操作成为了奔驰戴姆勒最大的股东，妥妥的一个全球性的汽车王国。
此外，在轿车领域，吉利汽车可以说是自主品牌唯一一个可以和合资车抗衡的。轿车领域不像SUV领域那样自主称王，轿车领域始终是合资车的天下，而里面出现的自主轿车品牌最多的就是帝豪。
长安汽车
长安汽车是中国兵器装备集团旗下的核心企业，长安汽车前身是上海洋炮局，成立距今已经158年，这也是为什么长安汽车总说自己是百年企业的原因了，直接从老祖宗算起了。
在全自主阵营里，长安已经很拿得出手了，在自主国企阵营里，长安那更是拿得出手了，吊打其他国企汽车品牌。纵观一众国企汽车品牌，把合资的那一份减去还能剩下什么？荣威、名爵、奔腾、红旗、启辰、东风等等，试问哪一个在国企阵营里面能和长安抗衡？连上面两个民营都比不过。
长安汽车单纯靠本品牌销量就能长期占据前三，更不要说再算上旗下那些已经被长安坑死的福特、马自达、铃木等等了，要论良心，长安绝对第一。
欢迎评论、指正，关注我，交流更多的看法，我是北城风语，欢迎在评论区留言讨论。
到此，以上就是小编对于40年代的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于40年代的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
