摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于被央视点赞的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍被央视点赞的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。新闻联播报道过河北... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于被央视点赞的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍被央视点赞的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 新闻联播报道过河北晨阳集团的晨阳水漆是真的吗？
- 国产车最好看的车标我认为有WEY、领克和五菱钻石标，你们认为呢？
- 两款国产新轿车亮相，长城WEY和长安UNI发力，雅阁们准备好了吗？
- 一汽红旗短短两年的时间就发展得如此迅速，靠的是什么？
- 上海引入特斯拉汽车给国内新能源汽车市场带来哪些好处和坏处？
新闻联播报道过河北晨阳集团的晨阳水漆是真的吗？
晨阳水漆做为国内的环保涂料企业，得到过很多权威媒体的点赞报道，像新闻联播就报道过好几次：早在13年的时候晨阳水漆因为坚持绿色环保低碳发展获央视新闻联播报道，18年中国品牌日的时候作为绿色自主品牌代表之一，晨阳水漆携环保利器水漆登上《新闻联播》，一大批大国重器集中亮相品博会，加入民族自主品牌第一梯队。最近的一次应该是疫情稳定后晨阳率先复工复产。
《人民日报》、《新闻联播》高度重视国家绿色产业发展，在雄安新区建立前后，曾密集发声，多次报道晨阳水漆的绿色发展模式及环保贡献，极大促进水漆的普及与推广，使得民族自主品牌晨阳水漆更加深入人心。
国产车最好看的车标我认为有WEY、领克和五菱钻石标，你们认为呢？
国产车标是个慢慢改过来的 没有说一开始就好看 都是车企新的理念新的方向改的过程 像奔驰宝马奥迪大众这些车标 也都是经过时间的沉淀慢慢改的 所以我们要给国产车一些时间 相信国产品牌会越来越好的 现在已经不错了 能和合资车一较高下了 比如吉利 长城 长安比亚迪 奇瑞都不错 我们一定要支持国产 中国人自己都不买 对自己的产品不相信 还能怎么办呢
中国的汽车产业飞速发展，自主品牌汽车得到了巨大的进步，不仅仅是汽车的性能、品质、可靠性大幅度提升，汽车的外形也是越来越漂亮，而汽车的车标也越来越有国际范，不再像以前那么low了。下面老侯说几个个人认为比较漂亮的车标。
1、 荣威
第一次看到荣威这个车标，还以为是来自于英伦的豪华车呢，吓得我直往后缩，不敢出门接客。后来才知道这是上汽的自主品牌。不得不说，这个车标设计的实在是高大上，满满的英伦风格。
2、 长安
长安的这次车标改的非常成功，以前的车标有点low，改完后简洁大方，国际范十足。
3、 长城魏
不得不说这个长城老魏胆子真大，这个车标设计的顶天立地，霸气十足，即使放到国际豪车上，也丝毫不掉身价。
两款国产新轿车亮相，长城WEY和长安UNI发力，雅阁们准备好了吗？
这个没什么关联性。买雅阁的潜在消费人群和买国产车的潜在用户之间的交集很小。
甚至可以说，买雅阁的基本上不会考虑国产，买国产车的有可能会考虑一下雅阁，但是雅阁为代表的中型轿车中日系车、合资车的价位摆在那，贵啊。
因此长城和长安的新款轿车上市对合资车市场的冲击是微乎其微的，日系中型车还是该怎么热销怎么热销，因为他们所处的市场和潜在客户是两码事。
一汽红旗短短两年的时间就发展得如此迅速，靠的是什么？
一汽前期领导干部，贪腐问题严重。不搞研发，***研发经费严重，严重影响了中层领导与职工的情绪。一汽高层大换血，全体技术人员与职工，工作认真搞研发非常热情。职工的收入也上去了，希望红旗汽车质量越来越好。
靠的是财力物力人力，哈哈哈，这三样都有了才有实力能过够在短短两年内带来如此惊人的变化，说实话我们国产汽车品牌里面真心需要这样一个，有历史积淀和丰厚文化背景的长青树，这是真正的文化自信，如果红旗能够在未来几年内成功崛起，成为中国汽车制造的领路人，甚至是成为世界一流水平的汽车制造商，那时候一定配得上我们的大国自信以及大国影响力，有生之年一定能看到这般盛世，加油！中国加油！
近日，一汽红旗发布了10月销量快报。数据显示，红旗10月份售出新车11880辆，同比增长188%，今年1-10月累计销量为75520辆，同比增长217%。的确，相较于下行的市场大环境，红旗的表现相当亮眼，并且已经逐渐成为了主流豪华品牌之一，年销量即将突破10万大关。
红旗的增长主要有三方面的原因。一是确立了品牌战略。徐留平上任之后，确立了“新高尚精致主义”的品牌定位，L、S、H、Q四大产品系列，“一部四院”横跨“三国五地”的全球研发布局，***用红旗体验中心的销售模式，让红旗有了明确的发展方向。
二是快速推出新产品。从2017年下半年开始，红旗先后推出了新款H7、H5、HS5、HS7、E-HS3，让销量的快速增长有了产品支撑。更为关键的是，这些新产品不像之前的红旗一样高高在上，价格更加亲民，产品力也不差，并且设计也更加年轻，跟上了时代步伐。再加上很多消费者都有红旗情怀，自然也就买账了。
三是大面积的营销推广。比如红旗品牌60周年庆典、启动红旗小镇、亮相CES科技展、和故宫合作、和新华社合作、和中国长春电影节合作、和李宁推出联名产品、亮相春晚等，都让红旗的曝光度大大增加。更何况还举办了一系列的媒体活动，红旗这些新产品的知名度也就高了起来。
那是因为有之前60年的底蕴作为支撑，半百都拐弯了的一个品牌，任何时候爆发都不新鲜。红旗承载着全部中国人民的情怀，这一点相信没有人会不认同，两年前的红旗还属于关上门过自己的日子，对群众开放以后，不少消费者都想领略一下这个领导专供品牌，红旗转型后交出的作品也确实争气，样貌、品质、性价比等各方面表现都出色，例如最为亲民的H5，其品质能够直接对标合资车。直截了当的说，这个品牌既有群众基础，又有好的产品，这是红旗刚转型就十分迅猛的主要原因。
红旗自确定改革到现在，从多方面都能看出全新红旗的变化，这点让很多消费者欣慰。改革成功的原因是多方面的，有领导的坐镇，红旗人的团结，正确的战略部署，品质优秀的车等等，我挑几个重点的说说吧。战略部署是成功原因之一，有了正确的方向是发展的基础，在这个基础之上，才有了众多优秀的车型，例如H5，在红旗的整个发展中占了很大的分量，至今都是红旗车中销量最好的车型，可见这款车的竞争力很强；HS5，红旗的首款SUV，上市后的表现出乎大家的意料，这个曾经站在春晚舞台上的红旗车，为红旗开启了新的篇章。HS7，红旗的首款豪华SUV，标志着红旗进入了量产豪华车领域，虽然是首次进入这个领域，但是红旗凭借着其丰富的阅历与经验，将这款车的豪华性能展现的淋漓尽致。亲民的车是红旗改革的核心，这也是成功的原因之一。红旗的改革就是为了摆脱官车的形象，顺应时代的发展，走进百姓生活，成为百姓用车。从红旗推出的几款车中不难发现，全新的红旗车不仅外观年轻了，气质更符合百姓用车，就连价格都是特别的亲民，让消费者体验到了红旗车的性价比。多元化的推广是另一个因素，有了好的车型，也要有成功的推广手段，让更多的人认识红旗，改变对红旗的偏见，这就需要用创新的方法让消费
上海引入特斯拉汽车给国内新能源汽车市场带来哪些好处和坏处？
一，中国允许特斯拉国产的前因。
由于专利和技术壁垒，中国车企在传统燃油车领域赶上国外车企的可能性已经不大，新能源汽车也就成为弯道超车的唯一可能。
但是国内的新能源汽车发展了这么多年，尤其在国家的巨额补贴下，仍然没有大的进步，各色的造车新势力的叫嚣更多的是为了获取甚至难听的说是骗取国家的补贴。
截止到现在的2020年6月，正式量产上市销售的只有蔚来，小鹏，理想等有限的几家，其它的五十多位新势力，更多的是在以其昏昏，使人昭昭。
表面的热闹之下，新能源汽车深潭其实近乎一潭死水，而工信部批准特斯拉国产就是因为察见渊鱼的洞悉一切，这个市场需要特斯拉这样的鲶鱼。
二，特斯拉中国的股权构成。
特斯拉中国不是特斯拉100％独资，它的股权有4321占比，特斯拉占40％，上汽占30％，尤夫股份占20％，上海恩捷占10％。
多了我们也不用细打听，后面陌生的两位都是和电池技术有关。总之一句话，相较上汽通用和上汽大众，特斯拉中国的中国元素只多不少。
三，特斯拉国产的后果。
刚刚过去的5月份，特斯拉的唯一国产车型model3卖了11000台，排名新能源汽车第一，与之形成对比的是国内新能源老大比亚迪的销量下滑，即将上市的比亚迪汉的定价竟然在意料之外的30万以内，价格虚高的新能源汽车回归人间。
鲶鱼效应很有价值！
一个只有喜欢吃草的羊群，大部分羊还都懒洋洋不健壮，注定是没有活力的。引进一头狼来追着这些羊跑，是大好事。
特斯拉的技术显而易见是先进的，在国际市场上都是遥遥领先的新能源汽车品牌，竞争力很强。引进来在国内建厂虽然要被拿去很大一块市场，但仍是利远大于弊。
之前的中国新能源汽车市场充满着投机风气，都在吃国家补贴，研发投入可怜。有了特斯拉进来这一搅合，国产厂商必须动起来了，不胜则死，优胜劣汰，很显然死掉一批也会剩下一批有实力的。
其实今年那一大帮半死不活、浪费大量社会***的所谓新造车势力淘汰的差不多了，这就是效果。
而且上海引入特斯拉在国内建厂，也必定能为中国培养一大批专业人才和熟练工人，这将为中国新能源汽车市场带来一些活力。
应该说机遇与挑战共存。
好处主要有以下几点：
1、撑起行业的利润空间（最少短期内)。特斯拉的车毛利率很高，比传统车企高出不少，比自主更是高出好几倍，比起没补贴就赔钱的自主电动车更是不谈了。。。Model3近三十万的起售价，可以帮助国内车企，包括新势力制定一个较为合理的价格。
2、对电动车核心系统产业链的拉动，降低整个产业链的成本，提升整体技术水平和质量。特斯拉***全面本土化，势必会推动一些国内零部件企业的发展和技术升级，从而拉动更下游产业链的升级。同时，如果特斯拉保持当前发展势头，规模效应将逐步显现，整个产业链的成本将大幅度降低，电动车的定价空间增大，竞争力将进一步提升。
3、展示一种成功的模式，为造成新势力的融资和对新势力的投资，以及造车新势力的运营模式起到了一定指引作用。
4、潜移默化改变部分人民群众的认知，即我是那个特斯拉还是奥迪，不再是我不买电动车。
坏处即是如果国内汽车品牌不能利用上述好处，国内汽车市场将被外资占领。
到此，以上就是小编对于被央视点赞的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于被央视点赞的国产汽车品牌的5点解答对大家有用。
