摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5系插电混动汽车评测结果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5系插电混动汽车评测结果的解答，让我们一起看看吧。宝马5系插电混动电... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5系插电混动汽车评测结果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5系插电混动汽车评测结果的解答，让我们一起看看吧。
宝马5系插电混动电池能用几年？
宝马5系混动电池可以完成5000次完全充放电，寿命大概是两年半到三年。以下是相关介绍：
1、动力方面：宝马5系发动机的排量是2.0L，最高车速是250km/h，它的最大马力是252Ps，最大功率是185kW，最大扭矩是350Nm。前悬架***用的是双叉臂式独立悬架，后悬架***用的是多连杆式独立悬架。
2、汽车内部配置：有胎压监测、零胎压继续行驶、安全带未系提示、发动机防盗锁止、防盗报警器等。车窗***用的是电动全景天窗,配备有后备箱电子感应，泊车雷达、全景摄像头、倒车***影像等。
宝马5系530插电混动值得买吗？
宝马5系530插电混动是一款值得购买的车型。它结合了电动车和传统汽油车的优点，一方面可以达到零排放的目标，另一方面也具备传统汽车的灵活性和驾驶乐趣，而且它的综合油耗非常低，降低了使用成本。
另外，这款车的动力系统运转平稳，加速快速，操控性能也很出色，非常适合那些注重驾驶体验的消费者。因此，如果你是环保意识强烈的驾驶员，同时对驾驶体验有较高要求，那么宝马5系530插电混动就是一个不错的选择。
宝马5系插电混动怎么样？
话说买宝马5系插混的消费者，除了绿牌车属性以外，归根到底还是性价比高，如果你拿49.99万的530Le（里程升级豪华套装版）和50.69万的530Li（尊享豪华套装版）对比，那会发现530Le在配置上和530Li不相伯仲（530Le有空气悬架，但舒适性配置比530Lo略少一点），但530Le胜在可以直接上绿牌，而且还免了购置税（省了4万多），所以落地价甚至比530Li还便宜，这么有诚意的车型，怎么可能不大卖呢？
另外再说一句题外话，在新能源车里面，530Le算是保值率排名前3的车型了（第一Model S、第二唐DM，第三530Le）。
另外再分析了一下你的用车环境，在搞定了家用充电桩以后，只要工作日通勤不是太远的话，每天的充电基本就能满足零油耗出行了，跟纯电动车的使用没什么区别，可以说非常爽了。
宝马5系 插电混动
官方指导价：49.69-69.86万元
纯电续航里程：61公里
宝马5系插电混动的外观基本与汽油版类似，一样的大气时尚。内饰中控台也是汽油版的风格，和燃油版5系差别不太大。新车***用的动力系统组成为2.0T涡轮增压发动机搭配电动机系统，最大功率为252马力，最大扭矩为420牛·米，这样的动力表现很不错。值得一提的是新车的电池组，能量密度达到了111wh/kg，较之上代减重了45%，并且可以在-30℃到50℃之间工作。同时官方指导价最低不超过50万的售价也是比较有竞争力的。
空间够大，安静安静非常安静，舒适型座椅带通风加热，前两天30度的时候试了一下通风，很凉爽，哈曼卡顿音响在安静的空间里得到最大的听觉享受，勺子灯很酷，混合动力加速很线性，完全感受不到顿挫，重点要说的是增强驾驶***，有钱的一定要上，这才是这台车的精髓，自适应跟车堵车神器，自动识别行驶车道带自动转向功能小幅度，液晶仪表屏提示非常清晰明了
到此，以上就是小编对于5系插电混动汽车评测结果的问题就介绍到这了，希望介绍关于5系插电混动汽车评测结果的3点解答对大家有用。
