摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于80年代国产上海汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍80年代国产上海汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。前苏联在我国都有哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于80年代国产上海汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍80年代国产上海汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
前苏联在我国都有哪些牌子的汽车？
伏尔加是前苏联高尔基汽车公司于1964年开始研制到1***0年推出的中大型行政级轿车。伏尔加车系具有非常悠久的历史，最早可以追溯到1956年推出的第一代车型GAZ-21，该车是在美国福特Mainlin的基础上研制而来，为当时苏联党政军的高级干部配备。
拉达，伏尔加，华沙，吉姆，吉斯,菠萝乃滋等。都是老车，这些车在中国刚解放的时候可以说大部分都是苏联的车，领导人坐的也都是这些牌子的车，以吉姆，吉斯为多。
但后来中国自主生产了红旗这一国产特色的轿车，而且是电动窗的，但冷气方面还是和苏联车一样用冰块，技术有限嘛，后来又出了一款效仿大众桑塔纳的车～上海。直至改革开发后的几年，中国大街上已经淘汰了苏联车，而是引进了更加美观节能的日本车。
直到九十年代，中国的大街上只有拉达这一苏联品牌还保持着一个相对较高的保有量，到了21世纪，这些苏联的老品牌已经基本退出中国市场。
再重工业的影响下，外形蠢笨，耗油量大的苏联车已经不适应现在社会的发展需要，相比而言，日本车的节能，欧美车的质量与外观都远远超过苏联车的设计理念。但值得一提的是，苏联的卡车方面给予了中国很大的启示，中国自主研制的解放牌卡车就是在苏联军用卡车～卡秋莎火箭炮牵引卡车的基础上研发出来的，外形很有苏联风格，大鼻子头，与伏尔加，华沙这样车外形很像，这种大鼻子的外观一直影响解放牌卡车到90年代。
进入21世纪，中国的卡车工业也开始改进自己车的外观，逐渐模仿像三菱重工，奔驰卡车等品牌的外观，***用平面前脸取代了大鼻子的前脸。
包括现在的斯太尔，欧曼，黄海等卡车也淘汰了苏联卡车外观的形态。苏联车的设计理念已经很落伍，但国产轿车及卡车的外观从解放初期到现在一直都是在模仿外国品牌，始终很难看到中国自主外观的影子也是国人比较汗颜的一面
三十年代上海有什么品牌的汽车？
三十年代的上海有许多品牌的汽车，包括但不限于：
1. 英国的奥斯丁
2. 德国的奔驰
3.美国的通用和雪佛兰
以上这些品牌都是三十年代上海市场上常见的汽车品牌。此外，当时上海还有许多本土汽车品牌，如上汽旗下的上海大众、上海汽车、上海通用和上海汇众，以及吉利旗下的上海华普汽车制造厂等。
上海通用别克品牌汽车最早生产的第一部车型是？
最早生产的第一部车型是别克新世纪轿车，编号为SGM-0001。别克新世纪轿车是一款中高档轿车，于1998年12月17日正式下线，标志着上海通用汽车公司成立后的第一个车型。此后，上海通用别克品牌不断拓展其产品线，推出了多个系列的车型，如别克GL8商务车、别克昂科雷等。
到此，以上就是小编对于80年代国产上海汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于80年代国产上海汽车品牌的3点解答对大家有用。
