摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌红旗h5的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌红旗h5的解答，让我们一起看看吧。一汽红旗家族史上最便宜的B... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌红旗h5的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌红旗h5的解答，让我们一起看看吧。
- 一汽红旗家族史上最便宜的B级车H5，抛开爱国之心它值得购买吗？
- 红旗h52023款为什么销量低？
- 全新红旗H5逼近C级车，未来价格是否会大幅度提升？
- 全新20款红旗H5，1.5T，7速双离合DCT发动机能入手吗？
一汽红旗家族史上最便宜的B级车H5，抛开爱国之心它值得购买吗？
你去试驾一下不就知道了？反正H5一汽就没打算赚钱，所有的东西都用的同级别最好的，你觉得不值得就去买最美中国车去呗，反正最美厂四处充值，大家都捧臭脚，买最美绝对不会有人骂你***……
值得！，这款红旗H5是红旗品牌旗下全新中型轿车，15万起购置一台来自红旗的全新中级年轻化运动风格轿车，我觉得是物超所值的！作为品牌独立后的首款量产车，红旗H5基于马自达阿特兹的平台打造，但其在外观、内饰设计上都***用了红旗品牌的全新风格。运动操控著称的优秀底盘以及绝对上乘的内饰用料和装配工艺，细节很细腻而且再加上红旗品牌终身质保的售后服务政策，看着好看用着放心的车子，值得购买！
这个问题就仁者见仁智者见智了，毕竟还是有许多爱国情结的车迷朋友们。但是抛开爱国之心，一汽红旗H5搭载的是国产自主生产的发动机，在动力配置方面完全不输同级别的车型。内饰空间方面符合国人对于家用轿车的审美标准，车身尺寸数据方面也完全对的起B级轿车的定位。作为国产B级轿车，一汽红旗H5的售价主打亲民战略，还是具有非常大的竞争优势的。
一汽红旗H5值得入手，与同级合资车对比仅差在性能，如果驾驶风格稳健的话可以满足日常驾驶的动力需求。
红旗H5指导价14.98-19.58万，价格在轻奢级覆盖了很多主流合资B级车，比如迈腾、帕萨特、君威、迈锐宝XL、小马丁等，相比这些车红旗H5的性能确实有一定差距，一汽的研发成果比较模糊，不过品牌价值和车辆品质H5还是在一线高水平的。
车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，尺寸接近C级车，设计风格偏运动化一改红旗的官车形象，扎看之下有些不协调但看久了反而有些小惊艳，属于耐看型的设计。
动力搭载的1.8T涡轮增压发动机确实一般，最大功率137kw、峰值扭矩250牛米，参数挺一般，实际性能表现也算合格水平。
不过毕竟是1.8升排量，最大扭矩转速在2000~4500转、最大功率转速5500转，日常驾驶油门稍微重一些动力反馈也挺直接，暴力操作动力衔接也比较合理，实际驾驶体验可以接受，驾驶这种尺寸级别的车也没有必要按照追求夸张的性能，变速箱匹配6AT平顺性不差换挡几乎没有感觉。
配置方面全系标配LED大灯、10英寸中控屏、皮革座椅（高配+真皮）、胎压监测、倒车雷达等，从次中配开始配备全车气囊，中高配主动刹车、偏离预警、自动驻车功能也有加入，用车体验并不会差。
红旗H5在空间、配置方面水平较高，动力略有遗憾，整体性价比在一线水平，但质量如何目前还不能判断，上市时间过短即使有问题也还不到出现的节点，但参考H7的评价这台车也不会差，红旗H5可以选择。
红旗h52023款为什么销量低？
之所以销量还远不如其它品牌，主要还是广大民众的意识还停留在对红旗品质的以前认知。不过现在经过徐留平的改革，红旗的品质改观很大，油耗也没有人们想像的那么大，拿H5来讲，好多车主开出高速5，6个油，市区10-11个，郊区8-9个油，这和路况与个人驾驶习惯关系很大。而且红旗车用料扎实，安全系数比日系德系更好，虽然前期个别车主会遇到有异响的小问题，但厂家都给予及时更换维修，并反馈改进。相信红旗车会越做越好。唯一问题是红旗的思路是做国产高端，价格还是让很多普通民众难以接受的
全新红旗H5逼近C级车，未来价格是否会大幅度提升？
不是逼近而是标准C级·全新红旗H5的价格预计会略微提升
红旗轿车目前有以下量产车，近期预计改款或换代的有：
这是H系列主流车的产品线。
近期热度最高的还是红旗H5，因为这辆车的2022改款刚刚推出，2023年的换代版就已经发布渲染图了；那么是选择旧款还是等待新款，新款又是否会大幅提升价格则成为了焦点问题。预计换代版H5的价格会有提升但幅度不会大，因为在15-30万的价格区间段内，还要布局H6&H7两款车。
红旗H6是即将上市的新车，这辆车会是中大型轿车，使用前置前驱平台，定位中端商务轿车，已经流出的图片如下。
H6的主力版本应当会定位在20-27万区间（个人预测），首先这辆车的前驱平台级别并不高，在后驱轿车H9的起售价实际在30万左右的前提下，前驱轿车的定位是不宜过高的；尤其是近两年出现了不少后驱或全时四驱的国产优秀混动或电动新能源汽车后，燃油车的竞争力本就不是太强。
同时红旗H7至今还没有停产，前期还出现了换代的消息；而H7也是前置后驱平台打造，新款应当不会降级为前驱平台，所以这辆车就是用于衔接H6和H9，应当会定于在25-35万区间内。车身尺寸会是标准C＋级别，相比H9（准大型轿车）略小一点，比H6略大一点。
综上所述，留给红旗H5的空间很清晰了，当然还是20万以内；红旗品牌需要一款定位接近快销车（≤15W）的车辆，这样既能保证高端品牌定位，又能适当拉低消费门槛以稳定销量，所以H5即便换代也不会出现价格的大幅提升。但不排除有可能放弃1.5T版本的可能性，因为尺寸加大到标准C级了。
有些说法指换代版是“逼近C级”，这个说法是错误的，5000mm左右的轿车显然属于标准中大型车，而且宽度能超过1900mm的轿车是凤毛麟角的，很多合资品牌的高价轿车也只不过是1850-1860mm宽。
这几年红旗的车越卖越火，车型也越来越多，作为国产豪华品牌的代表，红旗的价格却没有大家想象的那么贵的离谱。
今年新上市的全新红旗H5，给人感觉就是小一号的红旗H9，新款红旗H5现在更加的偏向年到化了，看看前保险杠雾灯的位置这造型多犀利，大灯也有更精致的造型设计，比较动感。
在所以的中型车里面，新款红旗H5可以说是空间最大的一款车，轴距都超过了2米9，这在中型车里面达到了最大，在往大中型车方面靠近了。
新款的发动机也给了最强的2.0T，现款的红旗H5价格并不高，新款在售价上很有可能会提高，但也不会太大。
全新20款红旗H5，1.5T，7速双离合DCT发动机能入手吗？
红旗H52020款，1.5T+7速双离合能入手吗
目前红旗H52020款也只是网上一些传言，官方并没有确切推出2020款H5的消息。
从现款在售的H5我们可以看到它搭载了一台1.8T涡轮增压发动机+AT（爱信的手自一体变速箱）组合，动力上参数是180匹的马力，这个动力对于经常开日系车的人来说够用了，但对于经常开美系、德系的人来说，这个动力就有点肉了。
目前奔腾T77搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，动力上参数是169匹马力，对于紧凑型车来说这个动力家用完全足够。
网上传言最多的就是红旗H5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱和一台2.0T涡轮增压发动机，至于匹配爱信的AT变速箱还是7速双离合变速箱没有说。
如果红旗H5搭载奔腾T77的那套动力总成，那么红旗的意图就很明显了，拉低售价，价格可能会下探到13万。
对于一款B级车，红旗H5搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱如果仅仅是搬运奔腾T77那套动力总成明显不够，动力太弱了，小马拉大车了。连日系B级车马力都在170以上，所以用奔腾的那套动力总成势必要重新***。
换装2.0T发动机，明显是满足对现款动力弱的提升。
就现款红旗H5来说，就我个人来说，外观及内饰都非常的豪华、霸气，配置也非常的丰富，售价也很亲民，加上红旗的特殊光环，这款车在很多人眼中都是非常棒的。
红旗H5_2020款可以选择但性价比不高
- 内容概述：红旗H5的真实水平，10/20区间B级轿车竞品团。
「2020款·红旗H5」升级换装了全新的发动机与变速箱，性能水平有明显升级，然而升级后的H5仍旧没有竞争力。对于红旗汽车而言不能否认存在情怀，但是也不能因为情怀而无视其存在的问题！下面先来看一看两套动力系统的水平吧。
1：指导价为14.58/14.88万款，装备的是1.5T直喷增压机与7挡湿式双离合的组合。发动机动力储备为124kw/258N·m，在同排量国产发动机中只能属于中等水平；能实现的百公里加速成绩仅仅为9.2秒，这在8.0/10万区间的轿车中已经属于常规操作了。而同级竞品普遍使用的是6AT变速箱，然而性能水平却没有更差。
2：指导价16.28~19.08万款，装备的发动机为1.8T增压机并且加入了「MHEV·轻混系统」，动力储备为145kw/320N·m，性能不能说弱但是也不算强。好在这台车轿车的整备质量并不高，然而极限成绩也只是8秒而已。那么在性能没有领先优势的前提下，这台车匹配的变速箱又是级别不高的6AT手自一体，竞争力如何体现？
重点：红旗H5的百车故障率最新数据为【213】，这种水平在同级竞品中真的是相当差。优秀 的国产轿车普遍能控制在50/100区间，同级合资竞品也有平均150左右的标准（PPH数值越低质量越稳定）。所以H5并不是一台省心的轿车，其卖点可以说仍然在于品牌影响力。
4945*1845*1470，轴距2875mm的车身设计也没有过多亮点；不违心的评价应该是“如果H5不属于红旗品牌，换用吉利长城长安比亚迪奇瑞等品牌的话，相信评价一定会很低”。因为车身线条足够流畅但是缺少一些稳重，细节灯组的设计与C柱的过渡也并不自然，中网的轮廓实车看起来也略有些怪异，所以H5仍然是一台“情怀车”。
红旗这个品牌对于国人来说真的是意义非凡，代表着自主品牌的历史进程。红旗轿车这几年迅速增长，在网上看了评论才敢下手的，你说有没有缺点，那肯定是有的，人都有优缺点何况是车呢？下面来看看近期红旗H5车主的用车感受以及提车价格。
我购买的就是2020款 红旗H5旗悦版，官方指导价14.58万，新款上市不多，优惠后裸车13.2万，保险5500元，购置税11522元，上牌500元，送了太阳膜、脚垫。最终落地价格149522元。
其实之前看过19款的车型，个人比较喜欢最新的款式，毕竟年轻人嘛，追求的东西不一样，喜欢尝鲜，追求新的东西，红旗H5，符合我的审美标准，车身的线条流线型完美，红旗车型中规中矩，车身差不多5米，内饰后排宽，一家人坐上去也不会感到拥挤。中控台也改变了一些，电子档杆，销售说还有无线充电手机的位置。
很多朋友问我，你为什么买红旗H5这款车啊，感觉咋样，国产车是不是就是不如进口车啊？我跟他说怎么可能，回头带你们兜风去，感觉一点都不比进口车差。这绝对不是我护短，这车是真的不错。之后我带我兄弟一起玩了一次，他开的就是进口车，我开的是H5，我们换了开了几天，他跟我说，你这车真挺不错啊。那是肯定，这是我千挑万选选出来一款车！
H5前脸，沉稳中带着一丝霸气，霸气中隐藏一些内敛。前脸呈直瀑形，把中网全部都隐藏起来，外面是一层镀铬饰条，为整个车头增加了精致和庄重。我的妻子跟我说，她当初看中这辆车，也是因为这个前脸。车灯的造型有点像眼睛，瞳孔分明。里面有LED的光灯近光灯和日行灯，远近光还可以自适应，让人美滋滋。
1.5T的发动机我个人觉得还是非常满意的。在动力是可以说完全能满足日常家用，平时我开车的时候，偶尔超个车，也是很轻松的。在高速超车也真的胜过很多同级别的车。我就很喜欢这样的一款车，静如处子， 动如脱兔，开着很稳，但是动力又很强劲。油耗方面也不算高，目前综合油耗7.8左右，还没上过高速都在市区开。
自从开上红旗H5之后感觉整个人都很自豪，我们国产品牌走到今天这一步真的不容易，希望我们自主品牌越来越强大。总之红旗H5，入手不亏！
以上内容就是红旗H5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗H5这款车的看法。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌红旗h5的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌红旗h5的4点解答对大家有用。
