摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于逍客汽车智享版试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍逍客汽车智享版试驾评测的解答，让我们一起看看吧。逍客2019智享版变速... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于逍客汽车智享版试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍逍客汽车智享版试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
逍客2019智享版变速箱怎么样？
CVT变速箱从省油和平稳性来说，还是表现非常出色的，它不但比传统变速箱简单，而且体积更小，它既没有手动变速箱的众多齿轮，也没有自动挡变速箱复杂的行星齿轮组，虽然在操作上与自动挡变速箱差不多，但它的速比变化是连续性的，而自动挡变速箱却有跳档的过程，所以CVT变速箱的动力输出是非常平顺的，我们所说的无极变速，一般指的都是CVT变速箱。
日产逍客以及其兄弟奇骏都***用的是CVT变速箱，CVT变速箱与其他变速箱相比，最大的优点就是换挡平顺和节油，但它的缺点也是显而易见的，由于CVT变速箱***用钢带传动，急加速起步打滑，没有太强的扭矩承载能力，所以要想激烈驾驶几乎没有可能，驾驶体验并不是很好，甚至有很多CVT变速箱，即使是面对一半的高速行驶，都有些勉为其难。
日产逍客的变速箱，从历史上看问题还是很多的，而且媒体也进行了多次曝光，主要故障表现有以下几方面：1，新车变速箱脱档、共振。2，二档顿挫、漏油。3，冷车行驶变速箱有异响、振动。4，踩油门变速箱有异响。虽然消费者反馈回来的问题很多，但厂家或者4S店在处理逍客CVT变速箱时，却***用回避或者无视的策略，希望厂家能够正视消费者的合理诉求，抱着解决问题的态度与消费者沟通，并完善和改进CVT变速箱缺陷，这样企业才能长足发展。
从总体上看，逍客在市场上的表现还是不错的，庞大的销量个别车辆即使出现一些问题也是情理之中的，但厂家必须抱着负责任的态度去解决问题，这样才能让消费者在用车时才能安心、放心。也有很多消费者由于使用不当，造成了很多故障，使用前最好详细阅读一遍使用说明书，对该款车型的注意事项进行了解，才能使你的爱车不易发生故障，使用寿命更长。应该说逍客一款很据稳定性的车型，如果喜欢还是值得入手的。
逍客2019智享版的变速箱表现良好。它***用了CVT变速箱，具有无级变速的特点，能够提供平滑的加速和换挡过程，使驾驶更加舒适。此外，该变速箱还具备智能化的功能，能够根据驾驶习惯和路况自动调整，提供更好的燃油经济性和动力输出。总体而言，逍客2019智享版的变速箱表现出色，能够满足日常驾驶的需求，是一款值得信赖的选择。
2018逍客智享版配置？
逍客CVT智享版的车身尺寸和高配一样，车长都是4401mm，轴距是2646mm。车宽1837mm，车高1593mm。
配置方面，逍客CVT智享版的车载配置基本够用，安全气囊有多达8个，胎压显示也有配备。倒车影像有配备，车联网和语音控制也都有配备。日产招牌的9寸大屏，逍客CVT智享版也有配备。除了灯光配置之外，逍客CVT智享版在配置方面还是很有性价比的。
逍客CVT智享版搭载了一台MR20家族的2.0升自然吸气发动机，最大马力154匹最大扭矩204牛米，动力参数同级别当中属于中间水平。虽然不会给人带来很强的动力感觉，但日常使用足够了。
逍客智享版配置马力是154。日产逍客外观方面，新款逍客作为年度改款车型，依旧保持了现款逍客车型的整体设计风格，新款逍客前脸部分***用了全新的V-Motion设计语言，新逍客粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度，多边形前大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。
到此，以上就是小编对于逍客汽车智享版试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于逍客汽车智享版试驾评测的2点解答对大家有用。
