摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人驾驶国产电动汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人驾驶国产电动汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。腾讯入局无人驾驶，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人驾驶国产电动汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人驾驶国产电动汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 腾讯入局无人驾驶，无人驾驶是否已经近在咫尺？
- 你对无人驾驶了解多少？目前无人驾驶性价比最高的车有哪些？
- 3.9s加速、650km续航、L3自动驾驶，Aion LX能证明国产电动车之路开始了吗？
- 全球首款无人驾驶的纯电SUV几何C值得期待吗？有什么特点让它脱颖而出？
腾讯入局无人驾驶，无人驾驶是否已经近在咫尺？
虽然无人驾驶目前是一条比较火热的赛道，个大巨头也都投入了不菲的资金到里边。但是普及与否还得看国家的政策导向，一般来说国家政策都是相对滞后的，利于国家发展的国家一般会给予大量的支持，目前国家支持新能源汽车，但是无人驾驶却没有很实质性的行动。所以虽巨头入局，但近在咫尺这种情况却很难说。
你对无人驾驶了解多少？目前无人驾驶性价比最高的车有哪些？
谢邀！最近几年，人工智能与大数据产业被推上了快速发展的风口，要说无人驾驶，首先得搞清楚其工作的原理！
任何智能控制系统都可分为传感器，CPU，执行器等三大部分！
传感器方面，一般由激光雷达，红外线高精度感知雷达以及超声波雷达等传感器，当汽车自动驾驶室，传感器会把周围感知的环境及状况及时反映给CPU，比如：人行道，红绿灯交通信号，行人感知，天气环境等各项数据实时的传输给CPU。
CPU方面，CPU是具有高运算，多通道，高性能的算法运算能力的大脑，能实时的根据传感器传输过来的数据进行分析判断，在最短的时间内做出最优化的控制运行方案。
执行器方面，当执行器得到了CPU的控制指令，协同车辆各项组织机构，像电动机，变速箱，刹车结构等结构，在最快的时间内按照CPU给出的算法做出相应的控制工作。
而无人驾驶系统相应的有个评定标准，就是根据机器自行能够完成的程度和控制能力！一般级别可分为五级标准。
L0级，无自动化
L1级，智能系统可以在某些特定的情况下可以帮助驾驶员完成驾驶任务。
3.9s加速、650km续航、L3自动驾驶，Aion LX能证明国产电动车之路开始了吗？
广汽新能源Aion LX 3.9s加速度，续航里程650Km，确实是在业内是个娇娇者，内部的豪华程度更能与百万级豪车媲美，就3.9秒破百加速度而言，已经把持斯拉 model和保时捷卡宴比下去了，可是Aion LX的价格仅为25万元~35万元。宁德时代的高性能电池(电池能量密度达到180wh/h，已超130Wh/kg的水平)，使得实现超长的续航里程(650km)，让更是认拥有者解除了后顾之忧，并且加上L3级别的自动智能无人驾驶系统，轻松送你到达目地的，使许多人实现了梦想。
这不得不想起参加2019被誉为“汽车工业奥运会”德国法兰克福车展一汽生产的红旗S9和E115纯电车，红旗S9是中国第一台级跑车，在常规条件下百公里加速度小于2.3秒，极限条件下可以达到1.9秒是至今为止起步速度的可量产的超级跑车。E115纯电SUV拥有超过600公里的续航能力和L4级别的无人智能自动驾驶水平，零到百公里加速度将小于4秒。无人智能自动驾驶共分为五个级别(L1、L2、L3、L4和L5)，而一汽红旗就拥有了L4级别离L5最高级别只有一步之遥。
从以上实例证明了我国纯电动车和无人智能驾驶技术的先进和发展水平，证明我国已经本身就在纯电动车的路上。智能无人驾驶比较适合高速公路上行驶和使用，而在市区使用却有一定的难度。由于我国的城市交通路况较为繁杂，交规的遵守程度因人而己，自动无人智能驾驶真正普及还需要一定的时间。
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是7.8秒和4.8秒加速，设计和唐对标，是传祺为在新能源领域和唐正面竞争而重点打造的，至少是传祺最高水准。电动汽车之路不是现在才开始，在很多年前就开始了，Aion只能代表传祺的进步。
全球首款无人驾驶的纯电SUV几何C值得期待吗？有什么特点让它脱颖而出？
不出声则以，一出声惊人，说的应该就是吉利了，全新无人驾驶纯电动的出现必然成为大众关注点，不得不说吉利在段时间的曝光率算是相当高的，作为民族企业在现下的所作所为也起到了表率作用。要说这个几何C前脸依旧是几何家族式的封闭设计，悬浮式的车顶，贯穿式的LED尾灯充满时尚感，隐藏式的门把手肯定也是大势所趋，整车拥有4432*1822*1560mm的车身尺寸,2700mm的轴距，相比同级应该还是有优势的。不光如此，除了分别对应17和18寸不同的轮毂样式，两种C柱样式的存在让选择更加多样化。
说到关键处了，几何C拥有吉利在无人驾驶领域中最新的技术成果，再加上吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，车端、云端、场端三合一，能够实现全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，在室内外等多场景都可以开启 100% 自主泊车，再加上5G技术的加持，应该是能够完成的。再有就是几何C使用的是纯电动专属的GE2.0平台，***用的是ITCS3.0电池温控系统等高科技作为***，极大程度上能够解决低温环境下续航里程的问题，这无疑是个好消息，在冬季也不用因为出行感到焦虑。所以在我看来，几何C无疑是非常值得期待的，不管是从它所提出的各项高科技配置，比如“无人驾驶”，还是所提出的新理念，都将为纯电动这一市场开辟出一块新的天地，也将改变我们的驾驶方式，总的来说，未来可期。
据了解，几何C是基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，***用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右，攻克了纯电动车低温续航难题。
在智能网联方面，几何C应用了吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载“智感循迹无人驾驶系统“，它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。
几何C定位电动紧凑型SUV，其车身尺寸为4432 /1833/1560mm，轴距2700mm。从此次曝光的黑棚图来看，几何C整体线条流畅、充满动感，辅以时下流行的悬浮式车顶设计，更显运动潮流范。
从车身侧面的细节还能看出，新车***用了车隐藏式门把手设计，这样的设计可有效降低风阻、增加续航里程，可谓实现电动车功能与视觉美感的完美统一。而车尾处贯穿式LED灯组的设计让人眼前一亮，科技感十足，彰显新车时尚感的同时，也让双闪、示宽灯格外醒目，提升夜间行车辨识度。
此外，我们还了解到，新车将搭载来自于日本的电机，最大功率203马力，配备来自宁德时代的电池组，只是目前关于电池容量和续航信息暂时还没有公布。
希望这些对你有用[来看我][灵光一闪]
到此，以上就是小编对于无人驾驶国产电动汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人驾驶国产电动汽车品牌的4点解答对大家有用。
