摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝汽车发动机评测专家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍懂车帝汽车发动机评测专家的解答，让我们一起看看吧。at变速箱优缺点懂... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝汽车发动机评测专家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍懂车帝汽车发动机评测专家的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱优缺点懂车帝？
at变速箱一般是指液力自动变速箱，简称为AT变速箱，手自一体变速箱也是AT变速箱的一种，只不过主要增加了手动档位控制系统而已。
它的优点是
1.技术成熟。AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读)，便是其进行了技术优化后的产物，用户口碑很好。
2.可靠性好。传统的液力自动变速器***用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有***用AT变速箱的型号。
而缺点是
1.传动效率低，耗油量大。由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱)，AT变速箱会更费油一些。
2.舒适性一般。由于AT变速箱依旧***用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。
3.结构复杂，制造成本略高。AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的***象。
搜索引擎百度“已死”，你怎么看？
感谢邀请，我来说说我的看法。
很多回答都在为百度辩解，说人家为自己谋点***是可以理解的，但从一开始我就不这么认为。说起来我还是坚定的“反百度派”。理由我认为有以下这么几点：
1.规模企业应具备社会责任感，这早就是共识。很显然，百度的社会责任感，在利益面前早就丢得一干二净了。我们可以适当容忍企业发展初期背负的一些原罪，按照“不以盈利为目的的企业就是耍流氓”这个理论，是无可厚非的。这也是大众对于山寨企业能够接受和容纳的原因。但，当企业发展到一定阶段，比如到“bat”这种级别之后，其对社会的影响力已经不小，在部分群体当中甚至具备一定的权威性，就自然背负上了满足公众信任的责任。而纵观百度这几年来的发展情况可以看出，它依然漠视企业道德的建设，其价值观有所偏离，才尝到了了魏则西***等恶果。如果依然以公关洗地的方式来操作，很快就会被民心所弃，未来的利润也就失去了市场基础。究其理由，和早期的一些“大量无效信息可以冲掉负面影响”的营销策略分不开。但群众的眼睛，一定是雪亮的。
2.作为国内互联网龙头技术企业，百度已经不仅仅是一个商业企业，它还提供一些互联网基础服务。服务质量是它的责任而不是为所欲为的后花园。发展至今，百度搜索已经不仅仅是一个百度家的搜索引擎，而是网民认识中文世界的主要窗口之一。任何恶行都很快会被放大，最终是逃不过历史的审判的。因此，百度应当克制。能够克制的企业，才称得上伟大二字。微信的克制让它至今屹立不倒，甚至超过qq。Google的克制使他成为世界上公认最伟大的企业之一。但百度显然没做到。
3.赚钱的方式很多，百度没有划清足够的界限，是因为它不具备企业道德。很多人会说，它推广自家平台，平台也入驻了不少权威媒体，这是可以接受的。但当他把这个百家号做起来一些，变成规则的制定者，他会怎么对待这些媒体呢？操纵舆论？我认为在中国，这是最终不会实现的野心。请百度认清这一现实，不要越走越远。
到此，以上就是小编对于懂车帝汽车发动机评测专家的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝汽车发动机评测专家的2点解答对大家有用。
