本文作者:ptiyny

几乎新能源汽车 新 能源汽车

ptiyny 11-01 10
几乎新能源汽车 新 能源汽车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于几乎新能源汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍几乎新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车纯电、插电和混电哪一种适合平...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于几乎新能源汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍几乎新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

几乎新能源汽车 新 能源汽车
(图片来源网络,侵删)
  1. 新能源汽车纯电、插电和混电哪一种适合平民,为什么?

新能源汽车纯电、插电和混电哪一种适合平民,为什么?

新能源汽车是未来的发展趋势,很有可能会直接革命当前的燃油车,成为下一个汽车工业的主要燃料形式。目前随着我国大力推进新能源汽车的发展,越来越多的厂家也开始重视新能源汽车。

新能源汽车包括了纯电动、插电混动、油电混动(无插电)、氢能源等形式,不过由于我国对于新能源汽车的定义以及补贴不同,因此在补贴力度上主要侧重于纯电动和插电混动车型(纯电续航里程需大于50KM)

这几种形式的车型各有千秋,但是适合普通消费者购买的家用车型的话,个人觉得还是插电式混动或者油电混动较为合适。

电动汽车目前续航里程较为优秀的车型无疑是特斯拉的MODEL 3了,新上市的长续航后驱车型的最大续航里程号称达到了600公里,当然实际使用中肯定是根据实际情况有偏差的。这个续航水平基本上完全可以满足日常城市使用,但是长途高速就很不方便了,需要时刻操心充电。同时对于普通消费者来说,在外面的超级充电桩充电产生的电费+停车费,下来也是一笔不小的开支。

目前来看,或者插电混动车型是一个不错的选择,没有了必须充电的制约,可以从电驱随时转换为发动机驱动,多样化的能源驱动很好的降低了使用成本,同时也不用掣肘于续航里程和充电时间的情况了。代表车型有比亚迪秦ProDM,吉利博瑞GE、宝马X1插电版以及长安、荣威旗下的插电车型,还有消费者很期待的即将上市的卡罗拉、雷凌双擎(插电版)等。

几乎新能源汽车 新 能源汽车
(图片来源网络,侵删)

相对来说,油电混合车型的性价比也很高,有不错的动力表现和燃油经济性(但无法挂新能源牌照)代表车型有丰田凯美瑞油电混动,本田雅阁混动,在售卡罗拉双擎,雷凌双擎等车型。大多集中在日系的两田。事实上,丰田,本田的混动系统确实相对表现优秀,广受消费者的认可。

这个问题我有发言权,本人坐标上海,虽然是汽车媒体人,却也为一块上海牌照给难倒了,毕竟我们也是普通老百姓,必须要通过拍牌的方式才能买到一块上海牌照。但是如果运气不好。几年也拍不中,所以我自己放弃拍牌,选择另外一种方式,新能源车。

本人购买的是一款蒙迪欧插电混动车型,落地21.7万,主要是插电混动可以送车牌,而且免购置税,这样既解决牌照的问题,也可以省钱。如果上下班路程不远,用纯电行驶就可以了,这样用车费用就大幅下降。有很多人担心电池的质保问题,目前混动车型电池都是终身质保,或者8年15万公里的质保,基本不用担心电池坏的问题。

插电混动好处就是送绿牌,免购置税,三电系统质保期很长。

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(图片来源网络,侵删)

如果是非插电混动车型,最主要的功能就是低油耗,但是非插电混动是不送绿牌,购置税也免的,这样购车成本就稍微高些,如果需要绿牌,那么非插电混动也不能满足这个需求。

如果是纯电动车,可以享受免购置税和送绿牌,但是纯电的问题,主要问题是里程焦虑,续航是一个大问题。


首先,你要把这个叫法改一下,没有混电,应该叫油电混动,以丰田PRIUS为代表,就是非插电的混动。

先从纯电动讲起,纯电动车不是什么新鲜东西,18**年就有了,不过受电池所限,新鲜一下就消失了。20世纪初由于世界石油危机,油价大幅彪涨,纯电动车又火了一把,但又是昙花一现,油价下来,纯电又退潮了😄。这次是他第三次火了,哈哈,这次可不同前两次,世界上探明储量的石油只够用30年,要找替代能源!

纯电动车技术门槛不高,所以大量的PPT造车新势力涌现出来,但大部分骗钱了事,只听楼梯响,不见人下来。😁目前真正造的好的,有日产聆风,特斯拉,国产的比亚迪,北汽新能源,上汽荣威,长城欧拉等,续航400公里以上已经是主流产品。

油电混动丰田普瑞斯是鼻祖,特点是省油,缺点是电池小,纯电续航只有几公里。目前丰田开发出多款油电混动,在国内上市,如卡罗拉混动,雷凌,凯美瑞混动等,只不过拿普瑞斯的技术来装备即可。

油电混动只需将原有燃油车型加装电动机,和较小型的动力电池即可,不需改变车型的生产平台,所以开发成本低。但车价就要比纯电动和燃油车型都要贵。

插电混动比油电混动电池更大,纯电续航里程可达100公里,方便是方便,但跑高速时只能用发动机,还要拖着大电池跑,你说别扭不?油耗高不?😂

综上,如果活动范围小,但出动频密的,推荐纯电动,经常跑长途和高速的,用油电混动即省油,又增加续航。至于插电混动,呵呵,装下逼也可以。


不要试图,引导,诱导,将油电混合车归为新能源。油电混合,无法脱离传统石化燃料行驶,发动机驱动。而插混,拥有一定的纯电里程(国家规定是大于50公里)是完全可以脱离传统石化燃料,而驱动车辆。所以被认定是新能源。其实很简单的,是否属于新能源,关键还是看驱动方式,以及是否能脱离传统石化燃料行驶。作者枉顾事实,狼子野心!!!其用心之险恶!!!!手段之毒辣!!!***得以诛之!!!日杂犹如断脊之犬,还在这里嘤嘤狂吠!!!我从未见过如此厚颜***之人!!!

到此,以上就是小编对于几乎新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于几乎新能源汽车的1点解答对大家有用。

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