摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌模仿的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌模仿的解答，让我们一起看看吧。手机外形设计到底是谁模仿了谁？作为众泰汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌模仿的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌模仿的解答，让我们一起看看吧。
手机外形设计到底是谁模仿了谁？
随着智能手机的发展，手机外形的设计的也越来越趋同化。追求极致的全面屏，后置多镜头排布的设计，其实没有谁在模仿谁，这是在智能手机发展趋势下的妥协。
为什么消费者会产生各大手机厂商的设计越来越相似的感受呢？
我们先从这几年智能手机外观设计发展的来看：
- 2017年苹果的iPhone X首次***用刘海屏和竖置相机排列设计，随之越来越多的手机厂商也开始使用这样的设计，基本上2017到2018年大多数国产手机***用了刘海屏的设计。当然其中也将只有苹果和华为的刘海有3D结构光面部解锁。
- 2019年，各大手机厂商的产品开始***用水滴屏。另外一下手机***用弹出式前置摄像头设计，让手机开始从轻薄路线变成又厚又重。***用这样的结构带来了真全面屏，导致机身较重，目前看来依然是缺陷设计。而大多数手机的后置镜头也都***用“奥利奥”设计。
- 2020年，我们看到各大手机厂商的旗舰机都***用了挖孔屏。目前可以看出挖孔屏是目前最好的解决方案，一来占屏幕面积小所以非常容易适应，二来是不沉重，握持舒适，三是能省下更大的空间放下更多更好的元器件。手机后置摄像头的也大多***用矩阵排布，应该是坚果 Pro3开始才用这样的设计。
除了屏幕和后置镜头的设计以外，还有直板屏与曲面屏之争。
曲面屏最早是三星手机开始***用的，不过这几年，慢慢的曲面屏开始成为安卓旗舰机必不可少的配置。
- 曲面屏的优点是更美观，而且能让手机显得更薄，能够打造出手机无边框的视觉效果。
- 曲面屏的缺点是还无法有效解决绿边情况，会产生误触，成本较高。
手机外形设计趋同化的原因有哪些？
屏幕技术大幅进步、屏占比越高手机正面就越一致。
- 之前手机的屏占比在百分之七十到八十之间，现在手机的屏占比都高达百分之九十以上。
- 之前各大手机厂商基本上都有自己独特的设计。比如魅族手机的腰圆、小圆圈，努比亚手机的小红圈等等，可现在为了高屏占比，手机正面各家厂商基本上都差不多。为了提高屏占比中框形态也必须是圆角矩形，带来的视觉差异化远没有四年前各家百花齐放来的强烈。
这其实就是为了配合高屏占比，厂商削减自己正面独有的工业设计的过程，同时屏幕技术停滞无法给屏幕形态带来许多差异化。
目前三星、华为都开始发展折叠屏手机，比如目前的三星Flod，华为Mate XS等，也能是未来手机的另外一种设计方式。今年三星最新发布的三星Galaxy Z Flip就让人眼前一亮，复古的翻盖设计配合折叠屏技术，可以说既时尚又有科技感。
技术的进步，设计也会越来越多完善
随着手机屏幕技术的发展，很多手机厂商也会设计出一些颇具辨识度的产品，手机厂商也会逆流而上，设计的越来越好。
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手机圈相互模仿是正常的事，无论是外观还是系统，这么多厂商总会有在某一方面突破的，比如苹果的刘海屏、暗黑模式，OPPO的快充、华为的多摄像头等，只要方向对，竞争对手就会跟上，方向不对模仿也没用（4K屏幕、金属机身、升降式摄像头等）。
模仿虽然看起来不好，但会使产业链更成熟，手机的成本就会更低。因为手机厂商并不会独自存活，要依靠供应链，每个元器件都是其他厂家生产的，产量高单价就会更低。
现在手机外观看起来差不多，但还是有差异的，背壳的材质、纹理、曲面都不一样，虽然没多大用，但会影响手感。同样都是浴霸摄像头，有的就很顺眼，有的就不和谐（Mate30与Nova5Z）。
现在华为三星都在发力折叠屏手机，至于会不会成为主流还不好说，起码是个不错的发展方向。
作为众泰汽车的高端品牌，君马为何走了“皮尺部”的老路？
不要认为模仿就不好，任何事的开头都是从模仿开始！我们人生的每一步不都是从模仿开始的么？像别人学习先进的技术，模仿他人大气的风格又未尝不可呢？众泰600到众泰700，难道你没看到他们的进步么？高颜值，高配置让普通国民享受了高端的坐骑，有和乐而不为呢！我们要相信国货，支持众泰，总有一天他会得到世人的颁奖！
山寨版汽车是什么意思啊？
“山寨版” 山寨——在山寨中，逃避***管理。它们或由生产者自己取个品牌名字，或模仿品牌物品的功能和样式；由于逃避***管理，他们不缴纳增值税、销售税，不用花钱研发产品，又没有广告、促销等费用，所以其价格仅是品牌物品的1/3.相比正规军而言，土匪自己只能落户“山寨”.
先模仿再创新，这是企业走向成功的必经之路吗，为什么？
这个逻辑其实是很难说的通的！
确实有一些企业刚开始只是做模仿，后来就走向了创新，但从模仿到创新并不是必然的，而是偶然的，大部分公司其实都是在模仿而已，真正意义上做到创新的少之又少，就如同我们工作一样，干一份工作的人很多，但对于这份工作有兴趣有天赋的人却很少，模仿是最容易的事情，而创新这块不仅需要努力，更需要天赋的加持！
大大小小的企业很多，但最终能转型创新是很难的，一方面企业自身需要有转型的决心，另一方面也需要有创新的团队，而不是组个团队，想着要创新就行了。其实我们众观这么多的企业，真正有创新产品的很少，大部分都是在原有的产品基础上进行一些改良优化，产品本身的作用并没有实质性的改变。
什么是创新，举个例子，功能手机到智能手机的改变，就是一种创新，打破了原有的手机应用方式，不仅提高了手机的使用效率，还让手机功能多元化并实用化，现阶段我们手机方面创新其实不多，基本上都是在原有的功能上提升优化，比方说手机像素1000万，现在提升到5000万，又比方说性能方面的优化，当然这些也是进步，但不是创新！
总之，从模仿到创新，并不是绝对的企业走向成功的必经之路，而是相对的！
到此，以上就是小编对于汽车品牌模仿的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌模仿的4点解答对大家有用。
