大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汉马新能源汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汉马新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
华菱汉马发动机皮带什么型号?
发动机皮带为4PK840的型号。
华菱汽车是在日本三菱技术平台基础上开发的重型汽车产品系列。驾驶室豪华、大气、稳重;内部设计人性化,空间宽敞,视野开阔,内饰件布置豪华,***用了电动门窗,驾驶室装有电动翻转机构,操作简便可靠。电气系统***用电脑集成技术,故障可自行诊断。
国五渣土车哪个品牌最省油实用?
【装潍柴430马力燃气机 新J6P渣土车】
渣土车在城市建设中发挥着至关重要的作用,此前的城市渣土车都是以柴油动力系统为主,近几年伴随着城市治污、环保工作的加强。更加绿色的天然气渣土车也更多的被应用。
但是也有很多卡友担心燃气机本身动力弱,在重载情况下不够用。在今年的解放年会上,13L430马力的新J6P 6x4 LNG渣土车亮相,可以说解决了很多卡友对于天然气自卸车马力不足的担忧。并且发动机来自潍柴,也满足了很多卡友们的期待。
这款车搭载的是WP13NG430E52发动机,排量为12.54L,最大输出功率为316kw,430马力,额定转速为1900rpm,在1100-1400rpm时可以爆发最大扭矩2000N.m,可以在多种工况下拥有强劲的动力,符合国五排放标准。
变速箱则***用的是一汽解放CA12TAX210M,这款变速箱主要适用于功率范围在330~460 马力之间的重型车用发动机,双中间轴、主副箱结构,副箱带同步器,头挡速比为12.158,最高挡12挡速比为0.783。
气瓶侧置在大梁左侧,此前J6P天然气自卸车***用的是375L气瓶,此次亮相新J6P天然气自卸车的气瓶容量升级为450L,续航里程
的提升可以减少加气次数,也有利于提升运营效率。
作为渣土车,可选的品牌很多,例如:解放,东风,陕汽,红岩,重汽,欧曼等等,虽然每个品牌配装不同的发动机,各自的厂商都在标榜自己的发动机更省油。
***如不同的品牌,在同马力,同等的车身自重,同等的载货量,同等的路况下,油耗的差距微乎其微,这其中还有不同的驾驶者不同的驾驶习惯也会影响油耗的高低。目前几大知名品牌的重卡的发动机,要么是合资,要么引进的技术,都已经处于比较领先的水平。当然,我这么说不是让你随便选一款车
选择一款重卡,油耗只是其中一项指标,还要看它的可靠性,安全性,以及售后服务,当车辆发生故障时售后服务不即时,或者推捼扯皮,那将直接影响出勤率,损失就大了。
还有要根据你所在地的用车习惯,一个地方一款车,选择一款在当地保有量高的车,配件储备也相对齐备,以后的维修保养成本也会较低。你以后挣到钱了,不想开了,保值率会比保有量低的车要高。重卡作为一项投资,一定要考虑综合性价比,毕竟钱越来越难挣了。
仅供参考
对于国五渣土车而言其实发动机油耗都没有太大差异!因威这类工程车很少有计算百公里多少L油耗,只是注重车产品质量,载重能力是否强悍,售后服务网络是否健全。
国内渣土车品牌也很多 一汽解放J6 、二汽东风天龙、中国重汽、陕汽、福田欧曼、重庆红岩、上汽依维柯等!
这些品牌都有各自领域的优势,小编给您推荐一下中国重汽HOWO 自卸车,中国重汽是国内最早重型车厂,在整车设计,发动机匹配,底盘横梁加重等可以说做到极致,最主要是中国重汽亲人服务很暖心,服务态度好!
其实一个车企能推出多少车型并不重要,最重要的是在质量上、性能上和安全上下功夫。
德龙皮实耐用,油耗略大,皮重,J6省油轻快,豪沃还是算了,杭发质量太差,买回去够你喝一壶的。要干大载,果断陕汽,长途还是J6.现在车价都差不多,德龙潍柴380双驱27万,J6 350 双驱26万多,天龙康机375 也是26万多
油价进入"10元时代"!又一车企官宣停产燃油车,公司两年连亏近20亿,转型新能源车能否突围?
谢邀,我是KK,开心就好。
提问中没有说哪个车企啊,遮遮掩掩,犹抱琵琶半遮面嘛。
其实,这个不算是新闻了,5月27日,长征汽车发表《新能源宣言》。此举使其或成首个全面转型新能源、停产燃油车的传统商用车品牌。
不过,对于长征汽车这个品牌,我相信很多人应该可能连听都没听过吧,或许还会纠正我,“你是不是说的长城汽车呀”。
不是的,就是长征汽车。
只不过,长征汽车是我国载重汽车品牌,是邢台***征汽车制造厂的重点产品,在河北省。
看图片,你就大概懂了。
到此,以上就是小编对于汉马新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于汉马新能源汽车的3点解答对大家有用。