摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于与飞机有关的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍与飞机有关的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。目前国内有什么直升... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于与飞机有关的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍与飞机有关的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
目前国内有什么直升机航空？
现役的直升机有z-8 ，z-9 。z-10，z-11.z-19，z-8是仿制法国的大黄蜂。z-9是仿制法国的海豚，还有俄罗斯的mi-171.美国的黑鹰直升机。z-10和z-19是最新型的武装直升机！
（一）运营管理
1.中信通用航空
2.飞龙通用航空
3.青岛直升机公司
4.武汉直升机通用航空有限公司
5.西亚直升机航空有限公司
6.北京首航直升机通用航空服务有限公司
7.西安通航
8.同诚通航
9.东方通用航空
直升机航空，应该指的是配置了直升机的航空公司吧，如果这样来看的话，这种公司大多数都是在通航领域。根据国内民航总局的统计数据来看，全国通航公司大约有400多家，机队规模大约在2500架左右，不过其中的直升机数量相对较少一些，占比大约在1/3左右。在这些通航公司中单纯性以直升机为配置机型或者为主要机型的公司还是比较少的，这里就举几个例子吧：
1、中信海直；
中信海直应该是国内做直升机通航飞行服务最好的公司了，飞行业务量占到国内通航的1/4，本身名称中带有的中信二字机凸显出其背后的实力。它最初的主基地在深圳，现在已经铺开到珠海、海南、天津等地了。机队配置的基本上都是高端的直升机，以欧直EC225、AS332L/L1，EC155等机型为主。
主要业务就是为中石化、中石油等石油公司在海上的钻井平台进行人员通勤业务，几乎算是已经垄断了这一业务。现在业务也多元化发展，航空救援、培训、公务飞行等等都做。
2、飞龙通航；
飞龙通航是中航工业旗下的通用航空公司，国企背景，应该是算是央企背景。这个公司的机队既有固定翼也有直升机，不过最为有特色的就是从俄罗斯买了米-26这样的重型直升机，这样就可以在国内开展超大件的吊运业务了。
3、南航通用航空；
运-9飞机有大鼻子的，有长尾巴的，还有扛木头的，它们有什么不一样？
那是高新系列特种飞机，为适应不同的任务需要而加装的特殊设备导致
大鼻子的是高新八号电子侦察机
满足运-9和大鼻子的，最可能应该是高新8号电子侦察机。该机主要负责电子情报搜集，同时兼具侦察巡逻、电子干扰等功能，可以说是兔版的EP-3电子侦察机。
高新6号机头更换了雷达罩，应该是为加装大功率雷达而修改，由此也变成非常明显的“大鼻子”。机身上下安装多个天线整流罩，容纳多种电子天线，方便收集电子信号。高新6号服役后就多次在诸如东海等海域溜达，对周边国家和地区进行远程蹿门，因而也经常被我军专用航空摄影师“日本航空自卫队”拍摄。
高新6号主要用途是在国际公共海域飞行，分析对方雷达、通讯、敌我识别等电子信号，供分析其特征，定位其位置。为以后战略决策提供信息参考，同时该机还可以海上侦察功能。
其实大鼻子的机型还有不少，最明显的是高新二号海上侦察机，机首下方设置一个大型雷达罩，里面安装大型对海搜索雷达。
只不过高新二号因为较早，使用的是运-8机体。
长尾巴的是高新六号反潜机
高新六号反潜机，又名空潜-200，其主要负责海上反潜侦察用，定位类似美国的P-3反潜机。
机尾拖着的长尾巴是磁异探测仪，是低空反潜的主要武器。由于地球磁场因素，潜艇会逐渐有磁性，在潜水航行时会导致磁场扰动，会被低空飞行的反潜机使用磁异探测仪捕捉到。
除磁异探测仪外，高新六号机首下方还有海面搜索雷达，可以发现潜艇露出水面的潜望镜、通气管等；机腹有投放式浮标声呐和反潜鱼雷，可以对可疑目标进行进行精确定位和攻击。
扛木头的是高新五号预警机
高新五号预警机，通常称为空警-200预警机。其在背部设置一个平衡木式主动相控阵雷达，两面发射阵背靠背背负式排列，中间开孔导入冷却气流进行冷却。
空警-200，雷达天线长8.6米，宽600毫米，天线罩内装192个固态发射/接收模块和大约4000个天线单元，最大探测距离600公里。
平衡木式结构虽然结构简单，但是更适合小型运输机平台使用，运-8/9这种中型运输机平台使用有浪费之嫌，所以在空警-500出来就未建造了。
其他腮帮炎的、背盘子的、长小翅膀的等等
腮帮炎的高新四号电子侦察机，机身两侧安装大型整流罩，安装大型信号接收天线，可以截获对方微弱电子信号。
长小翅膀的高新七号心理战机，机身和
和垂尾都安装横向天线，可以对敌方媒体的电视、广播信号以及通讯信号进行干扰，迫使其只能播放心理战专家事先准备好的节目信号。
背盘子的空警-500，背部用固定三阵面相控阵雷达天线，***用第三代数字式AESA雷达技术，并安装卫星通讯天线以及先进数据链，满足信息化作战要求做到“小平台、大预警”。
其他没有明显特征的还有好几种，其肩负战场指挥、潜艇通讯、区域电子战等功能，总之运-9系列是作为一系列特种任务飞机的平台，成为“变形金刚”。
运-9飞机在运-8基础上加以改造，造好后性能得以极大提高，是以给了它一个全新的型号，名称运-9。运-9作为特种作战平台，共有十来种，其中长着一个大鼻子的，是海洋警戒机，用于探索搜索发现水面舰只；长尾巴的是高新六号反潜巡逻机，主要用于反潜；而扛木头的名称空警-200，对于制空有着重要作用。三种型号，分别用于水面，水下和空中，对于掌握海域和空域，实现了无死角覆盖，为取得全面主动权打下重要基础。电子飞机是战力倍增器，运-9特种飞机的发展，得以弥补了装备空白，意义重大，值得认真说说。
美国有款“大力神”。空军编号C-130，正是中型机中性能最佳的，自问世六十多年来，作为特种飞机打造，型号繁多，有运输与特战，救援等二十多种型号，使用也最为频繁，是其空军真正的主力，在国民警卫队中，有预警，反潜，巡逻等相关型号。美国C-130中型运输机，在其军队中起着重大作用，有鉴于此，我们在成功改造运-8以后，才赋予运-9之名，开始了特种飞机建设。
“幼狐”不老。运-8来自红色帝国安-12，当我们成功仿制并开始外销后，在它的母国却将生产线关掉，因此变得非常后悔地说，决定安-12关掉生产线的人，该拉出去枪毙。运-8在我们这，升级一直不断，当我们解决了包括发动机在内所有技术问题，这种上世纪六十年代的老飞机，在我们手里，直到上世纪九十年代，才可以说得到了新生。然而我们在使用以后，对它并不是很满意，因此打造一款运-30，以求在技术上全面超越“大力神”和运-9，这是一个真正全新的机型，说造便造，因此我们有理由期待，运-9的下一代平台，将实现真正的技术跨越，由此而建立的特种飞机，性能才会更加之好。
到此，以上就是小编对于与飞机有关的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于与飞机有关的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
