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国庆新能源汽车 国庆新能源汽车充电

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国庆新能源汽车 国庆新能源汽车充电摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国庆新能源汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国庆新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。电动汽车安全吗?电动汽车已经出来很久了...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国庆新能源汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国庆新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

国庆新能源汽车 国庆新能源汽车充电
(图片来源网络,侵删)
  1. 电动汽车安全吗?
  2. 电动汽车已经出来很久了,但为什么大多数人并不买账?
  3. 电动汽车怎么样?安全吗?

电动汽车安全吗?

不怎么样!安全与否,那主要是在续航的虚***上了。很多电动车说充满一次电,能跑几百公里,实际上,都是夸大的宣传,比如某电动汽车在说明书上标明跑300公里,实际上,跑到200公里就不行了。而且使用时间越长,续航里程更越来越短。今年国庆节,有的电动车主,不知电动车水的深浅,盲目上了高速,没有跑多远,就得去服务区充电

谁知道排队几个小时也没有等到多余的充电桩,好不容易充了一个小时,没有跑多远,又得充电了,本来一天可以到的地方,最后两三天也到不了。

电动汽车已经出来很久了,但为什么大多数人并不买账?

我认为大多数人不买账的原因有以下几点:

首先,电动汽车虽然已经出来很久了,但是就其发展史来说,还算是个新事物。新事物从诞生到被人接受需要一个过程,这是普遍的规律,任何新事物都不例外。

国庆新能源汽车 国庆新能源汽车充电
(图片来源网络,侵删)

其次,电动汽车之所以不被广泛接受,是因为有传统能源(燃油、燃气)汽车与之作对比。没有对比就没有伤害,电动汽车与传统能源车相比有很多差距。

电动汽车由于发展历史短,相对来说在适用性和安全性上有待提高。一方面,电动汽车在续航上明显不如传统汽车,动力不长久成为不被许多人选择的重要原因。另一方面,电动汽车的安全性上有待完善和提高。曾经发生的“特斯拉事故”再一次暴露出电动汽车的安全问题,使人们望而生畏。还有就是,电动汽车充电需要的时间过长,而传统汽车的加油加气几分钟就能搞定。

供电动汽车使用的基础设施并不完善。许多中小城市在充电桩设施上做的并不好,有的乡镇更是差的离谱,一个没有。有好多电动汽车司机抱怨,充电桩太少,找一个要走好长距离。而加油站则是随处可见,这也是人们选择传统汽车而不选电动汽车的原因之一。

最后,电动汽车的生产厂家远没有传统汽车多,技术水平和产品类型也不如传统汽车高而多。人们的选择空间相对较少,这不符合现代人的思想观念,也是导致其无法广泛普及原因。

国庆新能源汽车 国庆新能源汽车充电
(图片来源网络,侵删)

总而言之,电动汽车之所以不被许多人买账是其自身发展和整个汽车产业大环境以及人们心理需求等综合多方面的原因。电动汽车作为节能环保的代表,有其自身很多优点,它的发展是不可阻挡的历史潮流,随着其不断改进和完善,未来一定会大显身手,并得到人们的广泛认可。但新事物的发展并非一帆风顺的,需要一个适应过程,只能让时间来证明了。

电动汽车怎么样?安全吗?

感谢邀请。如果让我回答电动汽车怎么样?我的回答是:不怎么样!安全与否,那主要是在续航的虚***上了。很多电动车说充满一次电,能跑几百公里,实际上,都是夸大的宣传,比如某电动汽车在说明书上标明跑300公里,实际上,跑到200公里就不行了。而且使用时间越长,续航里程更越来越短。今年国庆节,有的电动车主,不知电动车水的深浅,盲目上了高速,没有跑多远,就得去服务区充电。谁知道排队几个小时也没有等到多余的充电桩,好不容易充了一个小时,没有跑多远,又得充电了,本来一天可以到的地方,最后两三天也到不了。

电动汽车貌似没有空气污染,实际上,间接的污染也不轻。首先电能从哪里来?那么充电就得靠电力供应。电力的输出,又得靠煤电发电,尤其在北方,火力发电是主要电力来源。电动汽车大量用电充电,自然给电力带来需求,进一步加剧了煤电的负荷,增加了煤炭的消耗量,从而产生更多的污染;其次,生产大量的电池,原材料和加工时的污染,最后废旧电池的处理,那种污染更是厉害,甚至会带来严重的生态破坏,对人类的健康,产生更多的威胁。这不仅仅是行驶安全问题了,而是自然环境安全,生态环境安全,人类健康安全等等,说不定有一天,会出现不可估量的后遗症。

我在等 等小米的汽车 我选择相信小米他家的 相信雷总不会让我们这些米粉失望的 再加上最近这几年的气候变化多端 都是在讲究环保 我想 这款车应该也是电动的吧 至于安全这方面的问题 汽车本身就是属于出行的代步工具 安全乃是重中之重 相信这些大型的生产商肯定也把这个问题放在首位的 等吧 把一切都交付给时间 时间将会是最好的证明 谢邀

特斯拉车主的实际体验。

1、驾驶体验,远超油车,特别是加速超车体验,刚刚的,尤其适合喜欢运动款的同学;

2、使用成本低,在油价普遍过8的今天,现在还可以享受峰谷电价,白天开车,晚上充电;

3、续航问题,基本不用担心,冬天,450多KM,夏天还要更高一些,冬天低的原因是温度低,影响电池的充放电效率,造成续航是低于夏天的,但是实际使用上,要根据你的通勤距离,如果每天来回50KM的,基本上一周重一次即可;

4、价格,目前电车的价格要超过普通油车;

5、电池问题,车的常规使用,一般也就是6-10年,在这个期限内,电池都是OK,如果想长期使用,换电机即可,现在电池价格较高,随着电池的发展,我认为6年后,电池将非常便宜

6、自动驾驶,这个目前的确是宣传居多,实际价值不大,但是自适用巡航,自动跟车,车道保持等,绝对是长途驾驶必备,以前从杭州开车到青岛,一直盯着前面,眼睛超级累,自从用上特斯拉的***驾驶,那就一个爽啊,轻松+愉快。

7、其他的,还有想知道的,我随时补充。

8、求关注,求赞,哈哈。

现在电池技术进步很快,虽然在功率密度方面还没有革命性的突破,但就安全方面已经作的很好了,寿命有的厂家也做出了30万公里或10年(第一任车主)的保证,但买电动车有个很大的问题就是充电,固定车位还好办,但现在大部分居民都没有固定车位,这也是制约电动车普及的原因之一。

到此,以上就是小编对于国庆新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于国庆新能源汽车的3点解答对大家有用。

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