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本文目录一览：1、吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆2、... 
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吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆
昨天，吉利公布了2019年全年销量，吉利+领克+几何三个品牌总销量为1，361，560辆，连续三年获得中国品牌销量冠军，恭喜恭喜！ 吉利在所有汽车企业中排名第四，排在一汽-大众、上汽大众、上汽通用之后，离上汽通用还有10万辆左右的差距。
年，吉利汽车累计销量超136万辆，位居中国品牌乘用车销量第一，其中博越PRO、2020款博越、帝豪等9款车型月销过万，产品布局完善，能够很好地满足不同消费者对高端化、个性化、智能化的需求。
在高速狂奔两年后，2023年我国新能源乘用车市场继续保持强劲的增长态势，得益于海外的推动，批发销量会达到870万辆以上，国内零售也有望冲高至770万辆左右，届时两者将再次刷新各自的历史最高纪录。
吉利星瑞为啥很快就停产了
1、万起的 星瑞，还要喊贵？近日，随着吉利星瑞这一重磅车型的发布，国内A级轿车市场也迎来了不小的动荡，毕竟伴随CMA架构、沃尔沃Drive-E系列0T发动机等热词的加持，星瑞在上市之前就已经赚足了曝光度，而伴随着新车的正式上市，星瑞也将售价拉低至了137万起。
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2、吉利星瑞的起步并不迟缓，在起步深踩油门踏板的瞬间，就能得到相应的动力响应，在低扭输出上的发挥有着不错的表现。出弯深踩油门踏板的瞬间，这台双离合变速箱就会积极的降档，以换取更快的加速。发动机与变速箱的动力传递并不突兀。
3、吉利星瑞缺点有哪些 吉利集团对星瑞寄予希望，自然星瑞也竭尽所能，一发售就成为爆品，2021年3月星瑞一共售出了4万部，针对一台新汽车而言如此的战绩十分非常好。
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