摘要：
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19款欧蓝德跟18款途胜怎么选？
谢谢邀请！
这两款车选择现代途胜即可，三菱欧蓝德排除在外吧；这两款车都属于20万左右的紧凑型车型；同级别的佼佼者包括本田CRV、RAV4、日产奇骏、马自达CX5 、斯巴鲁森林人、昂科威之流、途观、翼虎、探岳、标致4008等。在这些车当中，欧蓝德的综合素质排名是垫底的，而相反途胜是能排到前五的。
途胜建议选择18款的 15周年年型版本即可；19款的外观如果你喜欢的话也可以考虑。
1、虽然三菱欧蓝德也是日系，并且越野属性要好于途胜；但小毛病较多，在车子的质量稳定性上而言，要差途胜一筹。
2、欧蓝德的悬架***水平在同级中不高，虽然用的是一套偏软的悬架追求舒适，但走坑洼路容易露怯，悬架横向摆动较多，而且异响较多，这让它多了一些廉价感。
3、空间表现一般，后排坐垫偏短导致长时间乘坐感受不好（途胜的后排是可以调整座椅角度的）
欧蓝德和途胜同为紧凑型suv，在中国汽车市场已行迹多年，而且两款车都以优异的品质和耐性在消费者心中已根深蒂固。欧兰德与超强的越野性能而著称，而途胜曾经以高性价比霸居中国suv市场，不过由于近些年来自主品牌suv的崛起以及合资品牌suv的价格大跳水，使两款车型的性价比大打折扣，在销量方面与之前相比也下降了很多，在刚刚过去的十月份欧兰德的销量为7516辆，而途胜的销量则为3796辆，那么两款车如何选择呢？
2018款途胜只有一款车型，我们就选择出与其价格基本相同的2019款欧兰德2.4l 两驱致行版进行比较。在动力方面，欧蓝德搭载了2.4l发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为235牛米，***用了cvt变速箱。而途胜则搭载了1.6t发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为265牛米，***用了七档双离合变速箱，从发动机数据看，途胜的动力性能略有优势，不过，所搭载的七档双离合变速箱的稳定性还需要时间的检验。
在车身尺寸上，欧蓝德优势明显，车身长度要比途胜长出230mm，虽然两款车的轴距完全一致，不过欧兰德无论在乘坐空间，还是在后备箱的储物容积上都要好于途胜。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为多连杆，不过两款车的***风格却有所不同，欧蓝德在操控性、静音控制方面以及舒适性上表现得非常优异，而途胜的底盘整体表现一般，并没有太优异的行车质感。
在配置方面，欧兰德略胜一筹，前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、定速巡航、电动后备箱、彩色电脑显示屏、副驾驶电动调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、led远近光、后视镜锁车自动折叠、后视镜加热、感应雨刷等都是途胜没有的。两款车综合对比，我推荐欧兰德，欧蓝德三大件没有任何短板，省心，而且后续的保养费用也非常低廉，从目前看更具性价比，值得推荐。
宝马最新车型有哪些？
近日，宝马宣布旗下纯电动SUV宝马iX3将于今年在沈阳投产，该车将成为首款宝马集团仅在中国生产并出口到全球其他市场的车型。据悉，宝马iX3将搭载eDrive电力驱动技术，系统最大功率超过200kW。电池配置方面，宝马ix3将会搭载电池容量为74kwh的三元锂电池组，续航里程超过400km。充电时间方面，宝马ix3支持最大功率为150kW的直流快充，电池电量充至80%仅需30分钟。
宝马i3、i8、宝马7系插电混动、5系插电混动、X5插电混动和X1插电混动。国产化宝马新能源车型中，除了宝马X1，就只有宝马5系新能源了。它和宝马X1新能源一样，只提供了一款车型选择，在新能源汽车发展刚刚起步阶段，宝马这种保守做法无可厚非。
新款宝马5系新能源属于插电式混合动力汽车，搭载了2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合动力系统，百公里综合油耗仅1.9L，纯电动模式下的综合续航里程达到61公里。
宝马X1新能源车型定位为紧凑型SUV，属于插电式混合动力汽车，宝马X1新能源只推出了一款车型，它最大的争议点是搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，而匹配后置单电机，让其实现了四驱，动力输出水平非常强劲，其纯电动模式下的综合续航里程达到了60公里。
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