摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍捷达汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。吉利和捷达哪个好？捷达品牌独立自带廉价属性... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍捷达汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
吉利和捷达哪个好？
吉利。
按理说这两种车各有千秋，捷达是一款老品牌了，作为大众旗下车辆，曾经是叱咤风云的，如果放到十几年前，吉利是比不了。但是吉利收购沃尔沃以后，品牌价值，技术水平进步都很快。
现在又是新能源车时代，吉利的新能源车明显有优势，所以是吉利。
答：：现如今轿车百家争鸣的年代来临，同等级可选车型更多，相关于合资车型，国产车在质量方面的距离逐渐缩小，但更高的装备和原料带来的高档感也更有优势。这两款车各有各的优势和劣势，具体是买吉利还是买捷达，根据自身的经济情况和车的用途来选。
首先从价格来看，大众捷达的价格区间为7.99万元-13.79万元，吉利帝豪的价格区间为6.98万元-10.08万元。从价格上看，吉利帝豪更有优势，更适合资金有限的消费者。除了价格，两款车型在外观上都***用了自己的家族式设计，更容易俘获粉丝的心。至于怎么选择，就看自己的实际审美了。
价格和外观之后，我们再来看看接下来两款车的配置。我们选择了两款车的低配车型进行对比。从配置对比来看，吉利帝豪更加丰富，无钥匙启动、行车电脑显示、led日间行车灯、自动头灯等安全配置一应俱全。最后动力方面，捷达搭载1.4l、1.4t和1.5l发动机，帝豪搭载1.3t和1.5l发动机。捷达在动力选择上更丰富。
总的来说，对于这两款车来说，各有各的优势。吉利帝豪在配置和性价比上占优，大众捷达在品牌影响力上占优，所以要看你的实际需求是面子还是利润。
捷达品牌独立自带廉价属性，巧遇汽车下乡又将擦出怎样的火花？
纠正一点错误描述：大众官方为捷达品牌的定位已经声明不是廉价，而是低于主品牌，所以并不会是汽车下乡的主力品牌。
捷达品牌的两台预计量产的车为Vs5和Va3，两台车的定位可以说最多与现款重合而不会再低。
Va3基本是现款捷达的换标车，渲染图可以明显看出现款捷达的影子，从车身轮廓、A/B/C柱的曲线、甚至轮毂造型以及尺寸比例都可以初步判断。现款捷达指导价8.11-10.88万看似略高不过有2万+的优惠，定位已经是入门级廉价车；更换车标后的Va3最多会重合优惠后的捷达，不过实际指导价还会略高一些预留出让利空间。
现款捷达与汽车下乡没有碰撞出所谓的“火花”，捷达VA3更不可能；农村市场购车或针对性选择实用型的微卡皮卡、或一步到位选择消费级的国产或合资，高不成低不就的捷达定位是有些尴尬的。
其次在汽车品牌文化并不成熟的农村消费市场里品牌是选车的主要因素，没有大众标志的捷达即使便宜关注度也会直线下跌，买的不就是车标吗？
Vs5售价不会低，因为这是一台MQB平台、原型车为ateca与途观同级的suv，且这台车在大众系的国产车里实际能找到非常熟悉的身影，这台车就是上汽斯柯达·柯珞克。
柯珞克在合资生产后全系使用EA211平台1.4T涡轮增压发动机，变速箱无疑全系匹配了DQ200干式双离合，如此之差的组合售价仍定位在13.99-18.74万的范围内，可以说是毫无性价比可言的。
而捷达品牌之于一汽大众几乎等于斯柯达和上汽大众的定位，所以即使在更换车标后这台车使用同样的动力传动总成，主力车型的价格也会在10~15万的消费级范围内。一台车标诡异、车型熟悉、变速箱很差的“不知名”自主合资品牌是否值得选择，是否能吸引农村消费者呢？
捷达品牌不论在城市还是农村都难擦出火花，定位不廉价但品牌形象确实廉价，核心部件使用大众入门级品质如何也基本是人所共知，拿这种品质的车戏弄农村消费者合适吗？
捷达车型历史：捷达首款车是79年在高尔夫基础上推出的三厢版，二代捷达在91年引入国内，四代捷达合资生产后更名宝来、五代捷达更名为速腾，简单的理解现款大众捷达轿车早已不是捷达，捷达成为品牌也没有任何品牌历史。
上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。
大众捷达独立品牌是什么意思？车子很便宜，能买吗？
捷达品牌是拿到德国老家发布，"镀金"之后的归国品牌。
品牌定位是年轻人的第一台大众，进一步下探入门价格，蚕食10万元以下市场，夸大市场占有率，利用规模效应降低成本，提高利润。
***用成熟技术，大众发动机，爱信或者自家的变速箱，可靠性不错，售后与一汽大众同渠道，维修保养方便。
受限于成本，内饰多为万年硬塑料，动力和操控匹配也一般，整体算中等水平。
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大众捷达独立品牌是啥意思？车子很便宜，能买吗？这个问题分为前后两方面，我们先从后面的问题开始说。
捷达品牌虽然便面上脱离了大众成为了独立品牌，但是其研发、设计、生产和制造都一直沿用一汽大众的系统，所以其产品特点与大众差别不大。如果你是一个相信大众品牌的消费者，那么这个车是值得购买的，从目前上市不久销量就破几万的情况来看是值得肯定的。
拿捷达VA3来说，从各方面的参数对比就可以知道，它就是换标的大众捷达，只不过是以原有捷达为基础进行了细节和配置方面适当的提升，总体来说性价比还算不错。
但是就目前我的了解来说，捷达品牌后期还会有降价的区间，如果不着急的话可以观望一下。
其实开始听说大众要把捷达独立出来的消息我心里就有一种感觉，它要细分市场了，这样做的目的就是根据消费者的能力来有针对性的进行消费划分，大众要把低端、中端、高端和豪华市场都牢牢的掌握在手中，所以***取了品牌分级，我这样说是有理可据的。
豪华品牌
大众的豪华品牌是什么？可能很多人不是很清楚，德国大众实力非常强大，它就像如今的吉利一样早就收购和并购了很多致命汽车企业，我们所熟悉的宾利、布加迪、保时捷和兰博基尼等豪华品牌由于经营不善早就被大众囊括手中，所以大众的豪华品牌布局早就已经开始，而且已经取得了不错的成果。
高端品牌
在中国来说，大众的高端品牌是奥迪。你可能听说过很多次奥迪很多的配件都是和大众一样的，这个不奇怪，因为奥迪大众本身就是一家，只不过大众的很多高精尖技术都会首发在奥迪车上。
到此，以上就是小编对于捷达汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷达汽车品牌的3点解答对大家有用。
