摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来新能源微型汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蔚来新能源微型汽车的解答，让我们一起看看吧。想买辆便宜点的6万左右的新能源... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来新能源微型汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蔚来新能源微型汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？
- es8是小型新能源车吧？
- 2.98万起售，雷丁芒果上市，会成为下一个宏光MINI EV吗？
- 蔚来ES8将于12月16日上市，有哪些亮点值得期待？
想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？
你说的应该是宝骏旗下的新能源汽车宝骏E200，查了一下厂家现在似乎在搞活动，4.58万起，还有一些像是赠送保养、低首付这类的优惠，在加上不用算下来如果买低配的，5万以内可以落地，对于楼主的要求，宝骏E200在价格上已经满足了。
至于你的第二个需求，用作代步，宝骏E200定位的就是城市的代步用车。之前我有接触过这个车，那先看一下它的三围数据，宝骏E200是一款两座车，所以车身很短，不到2.5米长，虽然车身短，但是得益于1600mm的轴距，坐进去并不狭窄，腿能伸展开，我朋友4500px的个子，照样每天都开这个车上下班。
因为车身小，所以宝骏E200在日常的使用中就比普通的燃油车要方便很多，试想一下都是在小巷子里，大车要走的小心翼翼，宝骏E200倒是可以比较轻松的通过。而且在停车上，宝骏E200也更有优势，一个标准位上可以停两辆宝骏E200，一些形状不规则的空地也可以停进去。其实我有看到过在商场的低下停车场上，一些普通车子停不了的地方停着宝骏E200，还不会阻碍正常的车辆行驶，的确节约时间。
所以总的来说，如果楼主是第一次尝试新能源汽车，宝骏E200的性价比还是很高的，毕竟落地也不贵，上下班通勤、逛街这些时候开也好找停车位，值得的。
6万元的新能源车型目前有许多选择，但也是鱼龙混杂。因为，这个入门级的定位，利润不高，许多产品就***用油改电而来，目的可以说是降低成本，也有网友说是骗补贴之举。所以说真正用心做电车，全新设计，为电车而单独开发，价格还能在6万元的车型其实可选择余地不大。
可供参考车型：欧拉R1
这是榜哥比较钟意的车型，目前最低配价格刚好6万以内。单从外形来看，这款车新鲜感很强，没有任何燃油车的设计痕迹。因为它源自长城为电动车而开发的专属ME平台。无论是电机电控的高效整合，还是电池的布局和安全考量都要比油改电车型有优势。比如：欧拉R1的电池包规整地布置在底盘上，离地间隙高达170mm，兼顾了电池不容易被碰撞，也降低整车重心，以此获得更好的操控性。很多油改电车型电池包只能放置在后备箱，占用空间不说，车辆重心也有明显偏离，这是车型设计之初没有考虑到电动车的特点而无法做到的。
楼主钟爱车型：宝骏E200
这款车定位比欧拉R1要低一些，车看起来有点像老年代步车，但颜值还是不错，双色车身，5款配色方案，随你选择。内饰设计也很有个性，缺点就是车内空间小，双座的设计限制了全家的出行需求。
当然，这款车也是出自电动车的专属平台，整车的驾驶质感也不错，动力平顺。E200续航为210km，这个成绩目前来说有些落后了，也不太适合长距离通勤。如果日常代步，在家附近接一下孩子还是非常适合，毕竟车体小巧灵活，特别容易停车，同时能耗低，使用成本也低。
根据我自己的经验，在北京地区看到的新能源代步车，大众点的是北汽，个性点的是欧拉，吉利的几何A没怎么看到过，蔚来，威马等造车新势力也都不少，不过价格不太符合就不多说了。
先说宝骏E200吧，售价5w多点，落地也就6w，续航210km，代步可以，不过要是在北上广这样的城市，我觉得不太合适，一，开着确实不像样，二，跟老年代步车区别不大，买来多半会后悔。外观内饰啥的就不多说了，总之不太推荐。年轻人，你要想好要什么！
如果要个性点的欧拉还不错，在大街上见过几次，可爱，不那么大众，在GK5都在往年轻可爱路线走到的现在，说明现在这样的外观还是可以得到年轻人认可的。续航300km城市代步足够，新鲜感足够，车型空间足够，可以选择。
6万左右的微型电动汽车——宝骏E200是最差的选项
自称为“城市精灵”的宝骏E200是一台用户体验相当糟糕，且被动安全与实用价值都很低的电动汽车。这台车的主要针对的是共享出行市场，以极低的价格才能获得用户的认可；如此评价这台车是否过火，可以对比参考比亚迪E1与长城欧拉R1两车进行分析。
1：基础参数对比
宝骏E200车身尺寸为2494*1526*1616，轴距1600mm。尺寸等级属于A000级超微型两座车，狭小的空间安装两个座椅也没有带来理想的驾乘体验，座椅头枕几乎顶住后档车窗；这种设计不仅会影响驾驶感受，同时面对追尾还要考虑到安全问题。其次几乎平整的车头也没有有效的碰撞缓冲区，从哪个角度分析这台车都会有些不安全。
比亚迪E1车身尺寸为3465*1618*1500，轴距2340mm。尺寸等级属于A00级微型两厢车，座椅布局***用了五门五座，实用性要高于宝骏E200很多。其次前排空间有很大的调整范围，驾驶感受也不会感觉到局促。同时这台车最起码有更长的引擎舱布局防撞结构，后排也多多少少有些后备箱进深以保护后排乘员，安全等级高于宝骏E200。
长城欧拉R1车身尺寸为3495*1660*1560，轴距2475mm。尺寸等级与E1相同，不过这台车***用了比较特殊的双排四座布局，实用性略差一些。但欧拉R1的设计感相当不错，***用的是标准Kcar风格，呆萌的造型更显时尚一些。这台车同样有长车头的设计，且车身结构也有大量的高强度与少部分超高强度钢打造，驾驶安全标准相当高。
es8是小型新能源车吧？
是的，ES8是一款小型新能源车。它由中国汽车制造商蔚来汽车推出，是蔚来品牌的首款量产车型。ES8***用纯电动动力系统，配备大容量电池，提供出色的续航里程。它拥有时尚的外观设计和豪华的内部空间，可容纳七个乘客。ES8还配备了先进的科技功能和智能驾驶***系统，包括自动紧急制动、车道保持***和自适应巡航控制等。这款车车辆在城市中表现出色，具有出色的能效和零排放特性，是一款环保性能卓越的小型新能源车。
2.98万起售，雷丁芒果上市，会成为下一个宏光MINI EV吗？
2.98万起售，上市首月即卖出336辆的雷丁芒果已然成了雷丁汽车最畅销的车型，但她会成为下一个宏光MINI EV吗？
一切都是未知数。
出品／平门知事工作室
文／二哥
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雷丁芒果
雷丁芒果是早于2008年既已成立，总部位于山东潍坊的造车新势力——雷丁汽车旗下的一款微型纯电动汽车。
虽然车身尺寸比宏光MINI EV略大一些，动力水平、续航里程、售价也都有一定优势，同时也无尽地追求着青春阳光的车身色彩，但能否跟随五菱宏光MINI EV，成为国内电动汽车市场销量首屈一指的电动汽车产品，依然是未知数。
雷丁芒果与宏光MINI EV主要技术参数对比
关键原因在于雷丁汽车相对上汽通用五菱的品牌声望与号召力是极为薄弱而落后的，虽然试驾时间对其持支持态度——短续航而便宜的电动车是目前唯一合适环保与社会经济，以及公众利益的电动车型，但国内泛滥已久的追逐名牌的汽车消费思潮，往往不利于埋头苦干的后来者。
蔚来ES8将于12月16日上市，有哪些亮点值得期待？
对于蔚来汽车，汽车兄弟算是有点发言权吧，比较对于这个品牌关注的时间也比较久了，蔚来汽车还是一个非常有趣的汽车公司，并且给人的整体印象非常年轻有活力，包括也有推出社区类的APP，使很多对蔚来汽车感兴趣的同道中人可以相互交流，给一辆机械的车增添了很多生机，闲话扯得有点多，那么就来说说蔚来ES8这款车，其实要说起来，国内的纯电动互联网车企很多，但是真的能够有所作为的并不多，更不用说有一家像特斯拉这样的纯电动企业，而蔚来汽车看起来还是很有希望的，从创始人团队到资金方这些，都还是比较靠谱，但是，蔚来ES8的尺寸很大，那么同时意味着价格不会低，并且在技术方面的成本显然也很高，如果要说亮点，那么外观和内饰的设计都是非常前卫的，让人眼前一亮，并且根据官方公布的数据，车辆的性能和续航也都非常不错，并且之前的蔚来跑车也是让全世界都惊艳了一番，但是在没有经过市场考验之前，还都不好说，并且这款车是由江淮汽车代工，品质也还不好说，另外最重要的依旧还是价格，同时ES8的尺寸注定了这款车难成爆款，未来如果推出小型或紧凑型suv可能会更有市场一些。
没有收到邀请，主动抢答。
先预告一下，唯电将于16日当天在今日头条直播蔚来ES8上市发布会，请感兴趣的小伙伴关注唯电新能源汽车社区。
好，回到正题，当然期待。
电动化和互联网化是汽车发展的趋势基本上已得到整个行业的确认。随着近几年政策强力支持和市场热度上升，几乎所有的车企都开始大力投入新能源汽车军备竞赛，生怕落下这一场盛宴。
相比于汽车行业的前两次大的革命（福特首创的标准化生产和丰田首创的精益生产），这一次革命和移动互联网以及人工智能撞在了一起。这是从未发生过的事情，移动互联网巨头们作为外行，迫不及待的要杀进汽车行业，他们太快了，等不及传统汽车制造商慢悠悠的把汽车互联网化，他们要自己造互联网化的汽车。
而现在，中国的移动互联网站到了世界前端，我们的人工智能的发展也非常强劲。这就意味着，中国的移动互联网巨头们有足够的欲望和冲动去占领这次汽车革命的先机。
蔚来就是这个逻辑的产物之一，背后靠着腾讯这个中国市值最高的公司，还有京东、易车等大公司支持，和其他同一时期起步的新兴造车公司相比，他们无疑更有做成大事的品相。
ES8作为蔚来第一款量产车，很可能不会大卖，但是我们可以窥见这个新造车公司的野心、实力和理念，甚至有可能意味着真正的中国互联网汽车第一次在大众面前的亮相。
到此，以上就是小编对于蔚来新能源微型汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来新能源微型汽车的4点解答对大家有用。
