摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本生产国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日本生产国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产飞度车身有哪些日本件？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本生产国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日本生产国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产飞度车身有哪些日本件？怎么样？
由于历史的关系，日系车在中国汽车市场总是处于一个非常特殊的地位，不少爱国的朋友对日系车都嗤之以鼻，拒绝购买日货。另一方面，不少人认为，那些日系品牌的工人绝大多数也都是国人，如果偏激的拒绝日货，可能导致很多人的失业……
日系配件仅在13.56%
根据配件表可以发现，一辆国产日系车的主要配件来源主要由59个配件厂提供，其中35家配件公司为国产公司提供，占到大约60%左右。而其他24家提供配件的公司，均是与中方合资的公司，或是在中国的分公司。
国产配件制造水平依旧不高
不过我们还能够发现，中国国产配件厂与其它合资厂所提供的配件类型，有着天壤之别。中国配件厂提供的配件，大多数金属件、塑料件，以及技术含量较低的配件。
可见国产配件的制造工艺，确实与一些发达国家有着很大的差距。而最令人意外的是，这里还有两家印度合资公司。
国产车其实也都是“组装车”
飞度全车配件大部分是国内日本独资或者中日合资企业生产的，这样能保证汽车质量。比如轮胎横滨 邓禄普（日本住友），有一部分刹车片进口，发动机电脑京滨等等。发动机变速箱 都是国内生产组装。
品牌是日本的。真心觉得飞度夸大了。9w多的车以前隔音真呢差，悬挂真么硬。座的我痔疮犯了。但是确实好开。好玩。不多说了。马上4代了。估计价格也不便宜。看人吧这车。喜欢的人喜欢，不喜欢的也没办法。总结。市场上小型车还是对手太少了。
都2020年了，还靠日本进口件？本田才不会做这么费成本的事情。发动机早就已经是由东本的发动机条线进行了生成，整车装配线由广本进行，妥妥的本土化生产装配下线销售。
飞度车总体来说是一辆非常不错的小型车。
第一，空间大，四轮四角的设计理念使得外观并不大的车体，内部空间巨大。
第二，保值率高，二手车界的三大理财产品不是吹出来的。开两年的车卖个新车价也不为过。
第三，稳定，日本车在二手车行业里畅销的最主要原因就是不爱坏。可能你开了十年八年的车，除了正常保养外。只会换个玻璃水。真的省心。
第四，改装潜力大，国内外专门玩飞度的人大把大把的，还有专门玩比赛的，改装件非常多，价格相对也不贵。
日产在日本是国产的吗？
“国产”一词的广义上是“本国生产”的意思。日产（NISSAN）是由日本人鲇川义介于1993年在日本神奈川县横滨市成立的汽车制造公司，现在在全世界（包括日本）有20多间工厂。因此，在日本生产的日产汽车，日本人会称之为“国产车”，而在海外生产的日产汽车就很难说了。
东风日产的发动机是在国内生产的吗，性能如何？
天籁的可变压缩比黑科技发动机是进口的，楼兰的混动发动机也是进口的，其它都是国产的。东风日产的发动机工厂是全球标杆，在雷诺日产联盟体系内常年排名第一，质量不用担心。
东风日产是日本发动机吗？
有一部分是日本的，有一部分是国产的
东风日产一般是指东风日产乘用车公司，是东风汽车有限公司旗下乘用车生产企业，成立于6月，总部位于广州花都，主要从事NISSAN品牌乘用车的研发、***购、制造、销售、服务业务。
天籁的可变压缩比黑科技发动机是进口的，楼兰的混动发动机也是进口的，其它都是国产的。东风日产的发动机工厂是全球标杆，在雷诺日产联盟体系内常年排名第一，质量不用担心。
日本国内自动挡汽车是否用cvt变速箱？
是的，日本国内的日系车型，跟在美国和中国的一样，大多也是使用cvt变速箱。
在很多国人消费者的眼里，CVT变速箱一直都是"性无能"的代表，既没有爆发性的传动能力，更无法匹配高性能的发动机，比如日产天籁的车主，就有很多在抱怨说，以后再也不去碰cvt变速箱的车型。但是CVT变速箱的车型在日本市场上却是卖的很火，车主们也没有如此这般的抱怨。
跟大家想象的不同，CVT变速箱最早是由荷兰人发明的，并先是在德国广泛应用，后来才被引入日本。
至于cvt变速箱为什么能在日本本土大行其市？油耗就是一个很重要的原因。大家都知道，日本本土的***是比较匮乏的。而影响汽车油耗的因素有很多，比如发动机、主减速比、车重、风阻系数、轮胎等等，而发动机、变速箱也是其中最主要的两个因素。CVT变速箱的优点就是，城区路段燃油经济性比较高，也就是城市路段会比较的省油。
其次，对于日本这类的地少狭窄的国家来说，随心所欲的跑个高速就是梦！小排量化的发动机必须也要匹配上容积也显得小的CVT变速箱，才可以充分满足日本本土的用车环境，所以铃木虽然饮恨退出中国，但它在日本就卖的比较火。
而且，日本人一般都注重节约，改革开放的头几年，那些过来投资建厂的日本人和韩国人，十几公里的路程，他们宁愿走步过去也不打滴的精神，让中国人佩服的五体投地，可见日本人喜欢节约的精神已经深入到它们的骨髓。而cvt变速箱也有成本低廉的优点，比如它的制造成本还不到普通at变速箱的一半，尤其这一点更是得到了日系车企的真心喜爱。
相对于日本这个地少人多的国家来说，中国地大物博，国内情况就有所不同，国内流行的车型也与日本本土的车型不同。比如国人更喜欢买SUV车型，这在日本就是比较奢侈的表现。SUV车型的体量普遍比较大，这与日本流行的飞度和雨燕之类的小巧车型截然相反。
其次，中国地域辽阔，对很多车主来说，每星期跑几次高速真的不是什么问题，而以市内蠕行见长的CVT变速箱就不太适合国内的情况了，比如激烈驾驶或者是跑山路，容易触发cvt变速箱的热保护。
到此，以上就是小编对于日本生产国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本生产国产汽车品牌的5点解答对大家有用。
