摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众小型新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众小型新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。大众新能源车长5米4是什么车？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众小型新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众小型新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
大众新能源车长5米4是什么车？
大众新能源车长5米4的车型号是italdesign giugiaro GEA。
这款车的外观设计超前，前脸非常宽体、低趴，封闭式的中网内凹设计，两个配以犀利狭长的大灯组以及条状叠加的LED日行灯，不仅凸显了新能源身份，同时也显得极具视觉冲击感。侧身造型相当修长大气，平滑流畅的腰线贯穿整个车身，营造得极其优雅豪华，多幅式密集的轮毂大尺寸轮毂非常吸睛，使得整车看上去更加豪华气派。尺寸方面，长度达到了5370mm，轴距达到了3330mm。尾部造型相比前脸高挑许多，中间内凹的设计立体感很强，同时贯穿式犀利的尾灯组加以条状叠加的灯带点缀，与前脸形成呼应效果。内饰方面，也有了大胆的创新，整个座舱极具科幻气息，不仅***用了大量真皮、翻毛皮等高端面料来凸显豪华感，而且中控台被大量液晶屏霸占，星际战舰式的方向盘非常科幻。动力方面，该车在前后四轮都配备了电机，形成四轮驱动，综合功率高达775Ps，最高车速250KM/H，有着600KM的续航能力。
大众推出三款纯电动，巨狮醒来真的很可怕吗？
谢邀。
其实这个问题被提出的时候，提问的人心里应该已经有了预设，否则一次简单的3车亮相活动，并不会引来很多人的关注，正如同时至今日即便有再多的造车新势力发布了新车，能被普通大众或者是汽车行业的从业者记住的也就是那几个，屈指可数。
要回答这个问题，首先，大众是汽车行业的大佬，一点都不错，即便不拿大众集团来说事，就说大众单一品牌，凭借着在中国那么多年的苦心经营，品牌影响力，经销商网络分布，甚至，是路上跑的车，都要比别的品牌多不少。
其次，大众在新能源领域的动作看似是比国内的自主品牌慢了些，但人家过去几年也并没有睡觉，海外市场上的高尔夫，纯电动和PHEV车型很早就有了，去年上汽大众上市了两款PHEV车型，这次又一下子发布了3款纯电动车型，这些车型的技术积累可是好几年之前就开始准备的了，人家在研发MQB平台的时候就考虑到了新能源的技术通用性。但为什么国内市场动作慢了点呢？
几方面的因素，第一，新的车型尤其是新的动力系统引进国内需要经过技术改造，而这个过程不仅仅是企业需要推动，也离不开***的监管，比如这次发布的3款纯电动车电动机都是大众位于天津的变速箱厂生产的，而在引入这条电动机生产线之前，需要经过一系列的环境影响评价等手续，征求公众意见等等，这些流程走下来就需要时间。其次，中国对于汽车产品的生产和制造有着中国的标准和要求，企业需要经过一些时间的匹配工作。然后，这里不得不提一下电池的因素，作为新能源车型，动力电池是核心的零部件，2017年的时候上汽大众曾经亮相过辉昂的PHEV车型，当时***用的是韩国的电芯，但是最终并没有上市。直到去年，***用宁德时代电芯的PHEV车型才正式上市了。大家都知道，锂电池属于有一定危险性的东西，新的供应商的匹配和安全测试，德国大众是非常严谨和严格的。所以自然也就多花了些时间。
最后，切回正题，大众有技术，懂中国消费者，有着分布广泛的经销商网络，仅仅上汽大众在全国就有超过1000＋经销商。另一方面，中国消费者也认可大众这个品牌，这个看看上汽大众和一汽大众这两年的销量就知道了。接下来再说说这3款纯电动，不说别的，就说驾驶感受，秒杀除特斯拉以外的其他电动车，具体大家可以看我这几天的文章。最终能否撬动市场，看价格了。
到此，以上就是小编对于大众小型新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众小型新能源汽车的2点解答对大家有用。
