摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系13年二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马5系13年二手车价格的解答，让我们一起看看吧。13年的宝马520... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系13年二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马5系13年二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
13年的宝马520值不值得入手？
2013年的宝马520车型不值得入手。
宝马520车型是宝马5系当中的入门款式，***用了2.0升的低功率版本，发动机在动力上仅仅是够用。并没有拿到宝马车型应该体现的动力程度。
2013年的车型到目前为止行驶了8年的时间，二手市场上的保值率依然比较高，价格比较坚挺。总体来说性价比比较低，不建议购买。
2018年宝马五系二手车现在什么价格？
谢邀!
题面分析：2018年，宝马5系，具体型号不知
2018年上牌宝马5系，基本属于2018款，这款车型是2017年6月上市，款型分为525Li、528Li、530Li、540Li，市场保有量比较大的为前三款。
注意：二手车一车一况、一车一价、一地一价
以北京为例：
宝马5系全系优惠在4-5万之间，遇到月底冲量或者长库龄车辆优惠还会适当调整，实际成交看下图（懂车帝实际成交价截图）
2018年525Li,售卖价基本在30万上下；2018年530Li，售卖价基本在35万上下。收车价相应会比这价要低些，主要是因为直接收购对于车主来说变现比较快，车辆过户也比较快；零售价格相应要高些，但是要付出时间和精力，到最后比一定会高太多，二手车拖得时间越长，价格相应会越低。根据自己情况进行处理旧车。
希望对你有所帮助！
05年的宝马5系值多少？
05年的宝马5系最多值5 到6万吧。
毕竟这款车子已经非常老了，已经有16年的车龄了，基本快要到报废或者需要大修的时间了，其次呢就算买回来还要三天两头的往维修长跑因为也会出现不间断的烧机油现象，所以买回来也非常的不省心，所以价格最多6万元，还得看车况。
13年14年宝马525li抵押车值多少钱？
去年10月成功卖掉一台，13年原始抵押银行，白色宝马525高配，浙江户，当时价格是15.5万！现在客户正常行驶中，抵押车的价格评估得根据抵押状态，车况，违章情况，手续等综合评估！正规抵押车是可以购买，正常检车，正常保险，切记，不要贪便宜，一分钱一分货！
13年14年宝马525li抵押车值多少钱？
不知道是豪华还是领先的，宝马5系13款和14款价格上面是有差距的。14款和13款差距挺大。这里不一一表述了。
以13年的宝马525豪华的价格大约在26万左右，14年的525领先价格在28万左右，具体以实际车况为准。二手车是一车一价，一车一况。不见到车很难做定论。
了解完了正常过户车的价格，那么我们再来说说抵押车，抵押车的价格一般是正常价格的50%-60%之间。然后这里面有很多个区分，有抵押银行，抵押小贷，***查封，公安锁定车，二押车，等等，这种车一般会以债券转让的名义去进行销售。
综上所述：宝马5系的抵押车价格基本在15万-17万左右吧，
建议：如果不是对抵押车的来路非常清楚，建议不要购买抵押车，卖抵押车的通常说的有句话叫做“物权大于债权”这里面问题可就大了，就是说：车在谁手里，谁就说了算，GPS定位你确定能拆的干净？我就亲眼见过一个车里装了20几个定位的，也经历过抵押车被偷回去的事儿，去报警都没人理你，这叫经济***，派出所是不会立案的。拿着债权转让协议去******吧。毕竟车不在你手里，你说了也不算。
如果是老老实实上班族，小生意族，建议还是二手车市场上面去选一部正儿八经的过户车比较靠谱。如果是小猪佩奇似得社会人，那您随意喽，只要镇得住场子，没人能把车从你手里拿去。
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正常情况下，一台五年十万公里的525Li领先版在25万左右，抵押车肯定会更便宜，感兴趣可以看看下面这台二手的525。
前几天修理店来了一位宝马车主，三十多岁年纪不大，开的是这台13款的宝马525Li领先版，车子洗干净之后跟车主聊了起来，他表示车子是13年5月份买的，现在已经10万公里了，前段时间发现车子居然开始烧机油了，现在情况还不算严重，但是后期估计挺麻烦的，想问问这台车还能值多少钱，准备当二手车卖了之后换宝马740Li！
首先不得不羡慕这种土豪车主，才开了五年的车子就要卖掉，而且还是换新款宝马7系，想想就让人激动。不过我们还是回到正题，宝马五系在C级车中是比较保值的一类车，五年车龄跑了十万公里，二手车价格应该在25万左右，具体还要看车况。
这台车子当时指导价在46万左右，是非常经典的一款车型，宝马、奥迪跟奔驰烧机油其实都很正常，真正要修也很难修好，最好的办法就是定期保养跟后备箱常备机油，如果只是为了烧机油而要换车，那真的不太值得。
老款五系在外观上依旧经典，双肾进气格栅、天使眼大灯都很醒目，内饰也有电子刹车跟鸡腿档把，不过宝马的用料一直很差，整个台面都是硬塑料，领先版的中控屏也很小，看过了新款宝马7系之后确实就看不上老款五系了，差距真的很大。
车门最上方是塑料板，扶手位置是皮层包裹，车内隔音效果一般，没有同级别的奔驰E和奥迪A6L好。
宝马的优势在于操控跟驾驶感，这台五系的转向非常精准，底盘调校比较硬，在过弯时很容易侧倾，驾驶员当然是很喜欢这种感觉的，但乘客就不一定了。这两年汽车改款太快，才短短五年时间，新款五系跟老款五系完全就是两个样子，除了台面保留了家族式设计之外，整体用料真的差了好多。
13款宝马5系二手车值得买吗？
你好，30万内买上一代(F18)525LI，性价比高一些，由于二手车市场鱼龙混杂，最好到BMW4S店买精品二手车，大多都是原车主置换新车时卖给4S的，还能质保，感觉比较靠谱。30万应该可以买到16年后的525LI，比520性价比高一些。5系也是我打算置换的候选车型，进可商务兼顾家庭退可玩耍，二手车就不要买标轴了，长轴合适。
2013款的宝马5系二手车值得购买。
宝马5系是宝马公司的主力，中级轿车在国内市场上已经生产销售了很多年，一直以来都是口碑不错的，这款车型的运动性和舒适性做得比较平衡。燃油经济性也非常的不错。2013款的宝马5系车型目前已经行驶了8年，在二手市场上的价格并不贵，只要没有大事故，这样的车型无论是公务出行还是家庭使用都是比较不错的，值得购买。
到此，以上就是小编对于宝马5系13年二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马5系13年二手车价格的5点解答对大家有用。
