摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝汽车价格评测机构的问题，于是小编就整理了1个相关介绍懂车帝汽车价格评测机构的解答，让我们一起看看吧。如何评价懂车帝《懂车试... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝汽车价格评测机构的问题，于是小编就整理了1个相关介绍懂车帝汽车价格评测机构的解答，让我们一起看看吧。
如何评价懂车帝《懂车试验场》中卡罗拉对撞速腾的结果？
说真的卡罗拉和新速腾碰撞测试【不具有权威性】！
一 这只是私人搞的碰撞测试，没有第三方的监督，也没有双方厂家到场观摩。所以说欠缺公平公正！
二 我特意查看了一下2020款卡罗拉和2021款新速腾，重量是速腾1410kg、卡罗拉1330kg，速腾轴距2731、卡罗拉2700，这数据看上去新速腾（可称小b级车了），因为像老款（2016年以前）迈腾凯美瑞帕萨特等b级车也就1500___1600公斤左右。而新速腾整整比卡罗拉重80公斤，这能算同级别的车吗？说个简单的道理柔道、举重、摔跤都分级别重量对吧？那你速腾算不算大人打小孩、大胖子欺负瘦的！
三 我尤其质疑（懂车帝原创作者）的话风？其所瞬间撞车测试后果给任何人感觉：是卡罗拉比速腾严重！但你对卡罗拉的点评确把卡罗拉说的一无是处，对速腾点评都是好和优秀。而你给我的直觉你是在为那一方站台？或者说是带路党呢？对测试后果评判不是那么严紧、全面、谨慎呢！我似乎觉得你还隐瞒了一些事实。我就问你重了80公斤的新速腾跟卡罗拉的撞击力度能一样吗？公平吗？
四 新速腾地盘高度是129,卡罗拉是151,是不是卡罗拉有被豁起、被挑起的撞击力？
最后我总结一下我的观点：此次测试结果：仔细看卡罗拉确实不如速腾抗撞，但卡罗拉也不是太烂吧？没有肯定的地方吗？是否做到了主驾人员的保护，你也不该漏掉***人的损害程度吧？也没有说清楚门锁打不开的具体原因！但是你确实忽略了很多小细节。所以作为点评人：不要把话说的太绝对、而主观臆断儿漏掉关键问题！起码要做到不偏不倚、公平公正！不说偏话、不带节奏，会让其它人质疑你的水准！其实还我还有很重要的一点质疑没给你点评。我先留一个尾巴去求证中……今后会披露！[灵光一闪]
这个碰撞***性比较高一些，毕竟懂车帝不是专门机构，现实中真的这样撞无论什么车人都够呛了，人没了还争什么你强我弱的？就算你速腾抗撞也得修不是？我倒是觉得卡罗拉可以直接报废换新车了，不是有保险吗？最后想问懂车帝你撞完了不管人的死活却去***车结实不结实的请问人的安全性你怎么不说？这才是我们真正想要知道的！
无论是什么机构做这样的测试，无论测试结果如何，只要能促进汽车生产企业向利于消费者的方面不断进步，对我们来说都是有价值的。不要站在参与测试某一方的立场上向对方进行攻击辩解，钱是自己的，要花的物有所值，命更是自己的，礼应得到应有的尊重。
他测任他测，你买你就开。
不评价，即使公布全部***，也不评价，难道已经买车的要后悔退车？
好好开车，对的起自己花的钱，对自己生命负责，对家庭负责，对路人生命保持敬畏，就行了。
该看***的，是车企，汽车制造商。
这是一个让读者充满相信空间的测试。
为什么这么说呢。
主题是MQB的速腾完胜，胜在哪里呢？车身变形量相对于卡罗拉更好。卡罗拉不一般的，中保研A级得分王。
所以给人第一个想象发挥的空间是速腾会不是A级真正得分王。
第二个想象空间是，卡罗拉乃至中保研的CIASI测试都是徒有其名。大众才是无冕之王。
止于他们的安全性怎么样，***没有讨论也没有公布相关的测试项目。给观众留足了相信空间。
到此，以上就是小编对于懂车帝汽车价格评测机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝汽车价格评测机构的1点解答对大家有用。
