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国产汽车品牌及老总是谁 国产汽车的老大是谁

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌及老总是谁的问题,于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌及老总是谁的解答,让我们一起看看吧。

  1. 创始人张文顺、徐德亮、李菁为什么在德云社没有股份,而郭德纲却成老板?

创始人张文顺、徐德亮、李菁为什么在德云社没有股份,而郭德纲却成老板?

德云社现在的发展可谓是非常迅猛,熟悉的德云社的人都知道,德云社的创始人是李菁,张文顺和郭德纲,虽然李菁现在已经离开了,但是在***上,德云社仍然承认李菁也是创始人之一,那么为什么三个创始人,李菁和张文顺没有一点股份呢?

德云社在刚开始创立的时候叫北京相声大会,那时候确实只有郭德纲张文顺和李菁,当时三个人相互鼓励扶持才走了下来,这一点一直到现在郭德纲也不否认,直到2003年的时候,北京相声大会才改名为德云社。

北京相声大会改名德云社的时候,是郭德纲和王惠变卖家产,才保证了德云社的正常运作。也就是说这个公司是郭德纲跟王慧创立的,李菁和张文顺只能算是进入德云社工作,是元老级人物,他们并没有股份。

  在德云社火了之后,郭德纲曾经想要分出一些股份给张文顺,但张老爷子婉言谢绝了,相信张老爷子这么做也有他的想法,老郭也没有亏待张老爷子的后人,他的女儿包括外孙,后来都在德云社工作。

  也有很多坊间传闻说,郭德纲的妻子王惠是个非常精明的女人,很多老人的离开都是因为王慧的挤兑,这个说法到底是真的***的我们也无从考证,但是从现在的发展来看,德云社之前做的决策也基本上都是正确的。

说实话,德云社的法定老板是王慧,也就是郭德纲夫人。但终归是夫妻,老郭有实力,有影响,实际权利还是郭德纲。

德云社今非昔比,模式不同

当年的德云社,还是北京相声大会,那时候还是和现在很多传统相声园子一样,靠人打赏,领钱回家。早知道,除了张文顺老先生,徐德亮和李菁都是领工资的。创始人的概念是与公司共进退,领了工资就相当于给德云社打工。这就说明实际合伙人只有张文顺。

而当年和郭德纲一起往里贴钱的也只有张文顺。郭德纲当时也提过给老爷子股份,被拒绝了。尽管如此。老爷子如今的后人有不少在德云社担任高管,他孙子还是之前的“德云四少”之一,只是如今鲜有露面。

传统曲艺行业得有真本事

传统曲艺行业和很多其他行业不同,班主得既有能力又会管理。你本门专业不过关,难免会有人功高震主,时间一长,怕是劳燕分飞了。现在的嘻哈包袱铺很难有大的发展,一定程度也是这个原因。高晓攀不比郭德纲,对相声有情怀,有创新,但能力不行,以至于自己门下总是有人来有人走,最后一对金菲陈曦都要比他出名了。

所以说,不管从专业能力还是实际管理上来说,郭德纲都是当之无愧的班主。如果没有他的坚持和传承,德云社怕是早已不复存在。



首先,郭德纲不是老板,老板是他老婆。其次,李菁、徐德亮有没有股份看当初的原始文件,如果他们有,完全可以去******,主张要回自己的合法权益!至于张文顺老爷子,那是自己放弃了!

1.谁是创始人?只有张文顺和郭德纲,其他人只是早期员工,老郭捧着说罢了

2.德云社的创始人是郭德纲和张文顺,而德云社运营公司的董事长法人是王惠,郭德纲只是员工,张老爷子也是

3.为什么是王惠?因为早期是她砸锅卖铁卖车卖首饰,供德云社运营,没有投资,保不齐都能黄了,当时老爷子并没有入股,所以

4.德云社是传统行当,像京剧一样,讲究角儿,一个角儿火了,带起一个团体,而其他人都不行,别说跟老郭比,就那几块料,跟老郭九字科徒弟比还差不多,没有老郭火了,哪儿有德云社?当时谁知道德云社

5.从他们的表现,徐亮就不说了,没有艺德,人品也次,李菁,是这些人里面最坏的,很多人可能不觉得,但是我相信你们也遇到过,比如说一个公司里面有一些员工闹事儿,可能未必是员工本身想闹事儿,可能是后面有人在撺掇,李菁就是这样的,大家都觉得他走了以后没有说老郭任何的不是。

可是你们看看他之前在德云社的时候的上的节目,对高老师那种狂妄的劲儿。还有走之后李静对他们的***访。什么后台没有那么多人了,人都是冲着郭德纲去的,典型的心理不平衡。他是真的把自己当成创始人了。但其实无论是能力和各方面都还不到。也就快板儿打的还行,但是也就那样吧。

所以他混主流了,不是谁都能干的。剩下的那几个出去的都没有他混的好。这就说明了一些问题。当时他们离开是谁主要去跟外面谈的。包括星夜相声会馆是谁的?都能说明一些问题。

纯手打,希望对得起我欠老郭一张票钱[害羞]

到此,以上就是小编对于国产汽车品牌及老总是谁的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌及老总是谁的1点解答对大家有用。

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