摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍懂车帝评测凯美瑞混动汽车的解答，让我们一起看看吧。最近打算换车。迈腾... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍懂车帝评测凯美瑞混动汽车的解答，让我们一起看看吧。
最近打算换车。迈腾，君威，雅阁，凯美瑞大家推荐哪款？
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近些年似乎随着SUV车型的热销，消费者对于轿车似乎变得不关心起来，然而实际上，即便是在SUV车型最热销的那几年，轿车的销量依旧非常不错，而在这其中，合资品牌中级车是一个非常重要的细分市场，特别是几台主流的合资品牌中级车，例如迈腾和雅阁等车型都是常年月销过万的车型。那么现在消费者想要在大众迈腾、别克君威、本田雅阁以及丰田凯美瑞这四台合资中级车当中挑一台的话应该如何选择呢，我们今天就来聊聊这个问题。
迈腾是最早一批进入国内市场的合资中级车，作为一台纯正的德系车，迈腾在外观内饰以及动力等方面的表现一直非常符合国内消费者的需求，在去年完成中期改款之后，新款迈腾在保留了改款前车型的平直线条的基础上换上了面积更大的前脸，这也让迈腾在外观上和刚刚完成大换代的帕萨特再次回到了同一个起跑线。而在内饰方面，新款方向盘让它在保留了商务范儿的同时变得更为年轻了，对于年轻消费者来说，这也是一个受欢迎的变化。
此外，迈腾一个最大的优势就在于迈腾从进入了国内市场之后就开始加长，作为加长轴距的“始作俑者”，任何一代迈腾相比同年代的同级别车型在车内空间方面都更有优势，而这一代的迈腾轴距个能使达到了2871mm，实际的后排空间表现也非常出色，坐在这台迈腾的后排，你会发现这台迈腾的后排空间甚至已经和很多C级车持平，此外，在动力方面，迈腾也同样令人满意，无论是1.4T车型还是2.0T车型，迈腾给驾驶者的感受都是动力充足，如果你的预算充足选择一台2.0T高功率版也就是380TSI车型，那7秒左右的破百成绩会足以让你体会到驾驶的乐趣。
雅阁和迈腾相比则显得没有那么突出，然而雅阁却有着一些消费者无法抵挡的优点，在动力方面，雅阁搭载了1.5T和2.0L油电混动两种动力总成，其中1.5T车型相比同排量竞品车型动力更强，而混动车型更是在动力和油耗这两个方面都有着非常不错的表现，百公里5-6L的油耗对于家用消费者来说还是非常有吸引力的。
而且雅阁还第一次把混动中级车的售价第一次拉入到了20万以内，这对于消费者来说也是一件很有意义的事情，这也让混动车型更加亲民，这也是雅阁在很长一段时间以来都能够高居合资中级车榜首位置很长时间的原因。
这四款车风格差异还是挺大的，这个价位不会有完美的车，个有优劣，容我分析一下。
雅阁的空间很优秀，后排很敞亮，座椅也舒适，不论是柔软程度还是靠背角度都很好。1.5T发动机在动力和油耗经济性上都有很好的表现，混动更是一套非常优秀的动力总成，动力响应极快且丝般顺滑，刹车脚感又非常接近汽油车，不会有一般电动车的那种分段割裂感。底盘质感还是有些许高级感，总体来说稍硬，偏一点运动。缺点就是nvh不行，胎噪大，环境音隔绝一般。中保研碰撞测试结果还不错，车身结构很棒，但是刚才强度较美版有所降低。总的来说是一辆非常均衡的车，产品力很强，是不错的选择。
凯美瑞是雅阁相爱相杀的对手，底盘质感比较惊艳，一改以前的单薄感觉，有点德系那意思，很高级。驾驶感受也比以前的凯美瑞好很多，舒适中带一点运动感，开起来并不无聊，2.0L自吸市区也算够用，配合cvt突出一个稳字，***就别想了，预算够还是看2.5的或者混动，特别是混动版，更好的动力响应，更平顺，更省油。空间比以前有退步，算是为了安全性和驾驶感受有所牺牲。安全性是目前市面上最强的那一类了。如果说想要一部安心的家用买菜车，那么选它没错。
1.5T的君威主打性价比，是这里面最便宜的，底盘质感很运动，路感清晰，支撑性好，驾驶感受也一样运动，方向虚伪很小。2.0T的gs是君威的完全体，同级别最强运动车型。缺点是座椅太硬，后排头部空间不足。中保研的测试结果未知，不过目前看来侧气帘有可能有问题。如果追求性价比那么这几款里没有比它更好的了，另外想追求运动，后排利用率不高的话推荐君威gs，不会后悔。
最后是迈腾，整车产品力其实很优秀，空间巨大，做工不错，在舒适和运动上平衡的很不错，奈何中保研测试里A柱拉胯，不推荐。
到此，以上就是小编对于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝评测凯美瑞混动汽车的1点解答对大家有用。
