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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌走出国门了吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌走出国门了吗的解答，让我们一起看看吧。如何看待吉利汽车走... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌走出国门了吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌走出国门了吗的解答，让我们一起看看吧。
如何看待吉利汽车走出国门？
实际上单纯就吉利品牌本身而言，在走出国门方面，在自主品牌里只能算是中下游的水准。就拿2017年来说，自主品牌出口销量前四位分别是奇瑞、长城、长安和江淮。其中奇瑞以将近10.8万辆的出口销量占据着绝对优势。
吉利汽车虽然在国内如日中天，但是在出口方面，并没有什么特别亮眼的地方。也许是国内就能混的很好，暂时没必要花费太多的精力去拓展海外市场。
实际上在几年前，吉利汽车的出口量还一直位于自主品牌的前列，但是这两年感觉吉利汽车在出口方面明显放缓了脚步。相反，吉利目前走出国门的方式已经明显比其他自主品牌更为高级，那就是——买！买！买！
与其他自主品牌整车出口的导向不同，吉利最近几年不断的通过购买国外汽车品牌和汽车品牌的股份，来拓展自己的海外业务。最近的一笔收购就是购买了奔驰9%的股份，去年吉利收购了宝腾并购了莲花，再早一点就是大家熟知的收购沃尔沃。
实际上整车出口的生意并不好做，而且目前自主品牌出口的最大市场就是伊朗、墨西哥和智利这一类国家。主流的汽车强国，自主品牌很难有所作为。所以，虽然出口量不断上升，但是出口质量没什么质的改观。
走不走出国门我就管不了了，理想总是丰满的，还记得李书福当年一句牛逼的话，汽车有啥，不就一个沙发加四个轮子。反正我信了，以前在单位开过好几款国产车，小毛病不断，只不过那时只要有问题往定点修理厂一扔，还省的出门干活，没什么感觉。11年给老婆买了辆进口车，修理费用挺高，毕竟上班一族，挺心疼。16年不在单位开车自己准备买辆车代步，我这人死脑筋不买日韩车，虽然知道国产车问题，还是买了吉利RS，老婆说你会后悔的买合资的吧。买了车3000公里首保还没做，一键启动趴窝，去4S店免费更换个启动机。前几个月下雨车窗突然不升降，连忙去修理厂，快到修理厂，我灵光一现，使劲锤了车门一下，能升了，打电话过去师傅说好了你来我查什么，上月车门把手里拉线断了，每天下车按下车窗手伸出去开门。同事调侃道配置挺高啊，到地点就必须让服务生开门啊！就今天一键启动再次趴窝，车拖走了，电话告诉我启动机坏了，要原厂的不保修，其他牌子包一年，我回答说，只要不是原厂的啥牌子都行，还有车子跑2.7万公里了，我只想对李书福说，你家沙发不怎么样啊？
中国高铁走出国门的时间？
雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，2018年6月全面开工，总工期为36个月。建成通车后，雅加达至万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
天狼星号动车出口了多少辆？
据报道，截至2021年1月，天狼星号动车组已经出口了超过2000辆，成为中国铁路最畅销的高速动车组之一，远销多个国家和地区。天狼星号动车组***用先进的技术，提供更加舒适的乘坐体验和更高的运行安全性能，受到了国内外客户的广泛认可。未来，随着中国高铁走向全球，天狼星号动车组有望继续成为中国制造的重要“国名片”。
天狼星号动车是一款中国自主研发的高速动车组，其出口数量会受到多种因素的影响，包括国际市场需求、政治经济环境、国际竞争态势等。因此，我无法给出确切的出口数量。
不过，随着中国高铁技术的不断发展和国际影响力的提升，中国的动车组出口量在逐年增长。中国的高铁技术已经走出国门，在亚洲、非洲、欧洲等多个国家和地区得到了广泛应用。未来，随着“一带一路”倡议的深入推进和中国高铁技术的不断创新，相信中国动车组的出口量还将继续增加。
华为真的走出国门了吗？
1 华为真的走出国门了2 华为作为中国的科技企业，已经在全球范围内建立了广泛的业务和合作伙伴关系。
华为的产品和技术在全球范围内得到了广泛应用和认可，尤其在5G领域取得了重要突破。
华为已经在全球范围内建立了众多的研发中心和合作机构，并与全球各地的运营商和企业建立了合作关系。
3 华为的全球化战略不仅仅是在销售和合作方面，还包括在全球范围内推动技术创新和标准制定。
华为积极参与国际标准组织和行业组织，推动5G和其他新技术的发展和应用。
因此，可以说华为已经真正走出国门，成为全球范围内有影响力的科技企业。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌走出国门了吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌走出国门了吗的4点解答对大家有用。
