摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么不评测手动挡汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么不评测手动挡汽车的解答，让我们一起看看吧。现在自动挡都已经有9速... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么不评测手动挡汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么不评测手动挡汽车的解答，让我们一起看看吧。
现在自动挡都已经有9速了，还有必要买手动挡汽车吗？
抛开商用车来谈手动挡，单论驾驶乐趣。
论驾驶乐趣手动挡还是当之无愧的王者。车辆的掌握在你手中，你想怎么驾驶，直接操作就可以了。
自动挡的车型，换挡操作由变速箱电脑程序决定。变速箱电脑首先要***集司机的操作根据传感器数据解读司机的意图，然后再决定怎么换挡。驾驶员的操作解读是否准确，程序是否完善决定的一台变速箱是否聪明。它是看不到前面是什么交通路况的。
开手动挡，人的眼睛耳朵就是传感器，变速箱的换挡程序就在人脑子中，更能感受到人车合一。因此，对于驾驶乐趣的追求，手动挡始终会存在的。
这个有没有必要，完全看个人的喜好，从发展趋势来看，自动挡将会逐渐成为主流，但是这并不意味着手动挡会被淘汰～～
手动挡相比自动挡，还是有以下几个方面的优势：
1.自动挡不管怎么发展，论省油，还得是手动挡，以铃木维特拉为例：
不管跑市区还是高速，
6MT就是要比6AT省油，当然，前提是驾驶员是老司机，驾驶技术够老练成熟，不然，像新手能把手动挡开出自动挡的油耗也不是不可能～～
2.手动挡的驾驶乐趣更多，加挡减挡完全由驾驶员的意志来支配，不像自动挡一样，升挡降挡是根据行车电脑的逻辑来进行的，电脑毕竟不是人脑，它转不了圈，有些车主吐槽自己的自动挡升挡有延迟，降挡不积极，这完全是因为行车电脑的换挡逻辑是被提前设定好的，它跟驾驶员的换挡思维难免会有冲突，可是手动挡就不一样，它没有自己的换挡逻辑，完全听命于驾驶员，它就像马儿一样，只要你手握缰绳，向哪跑，跑多快，那就是驾驶员说了算。就拿一向强调“人马合一”的马自达来说，6AT***的再好，它也没有6MT更能与驾驶员合二为一，现在的自动挡车型有些增加了换挡拨片，一个是为了提升驾驶员的驾驶乐趣，另一个也是为了弥补行车电脑在换挡逻辑上的不足～～
说到这儿，有个小知识给大家分享一下，换挡拨片最早源于F1赛车，因为F1赛车车内空间狭小，无法安置手动变速拨杆，于是配备了自行换挡手动变速箱，这种变速箱结构上与手动变速箱无异，只是省去了换挡拨杆和离合器，取而代之的是方向盘背后的两个拨片，通过手指拨动，分别控制降挡和升挡，由于换挡手不用离开方向盘，这样换挡速度更快也更安全，如果真是未来汽车普及自动变速箱，手动挡还是会以这种形式保留下来的～～
3.手动挡成本低，结构简单，保养维修便宜，而且不容易坏。这个是自动挡不能比的，自动挡挡位越多，零件也就越多，维修保养不仅价格高，而且相对麻烦～～
有时候，越简单的东西却是越好的，小编还是很喜欢手动挡的车，奈何老婆不会开，只能买自动挡了，不知道和小编情况一样的有多少～～
手动挡的小轿车与自动挡的小轿车各自的优缺点是什么？新手应该如何选择？
手动挡和自动档的车在变速器原理和结构上是一样的，不同在于自动档的车有个变速器电脑，档还是照样换，只不过你只负责挂前进档开车，由电脑判断换挡。而手动挡就需要你自行换挡，没有变速箱电脑。当然了，因此相同排量自动挡耗油少点，少不太多。但是维修成本增加。
并且，在堵车严重的城市，手动挡的车开起来很累。新手到底是选择哪一种，我推荐还是自动挡好一点毕竟，我们大多数情况下舒适性好一点。
自动挡省事，方便，油耗比同型号车略高一点，堵车的时候省事一点
手动挡有驾驶乐趣，会开，油耗比同型号车低，堵车的时候费事一点
新手建议还是自动挡吧，把多余的思考放在路面状况上，而不是想我该换几档，我是不是慢慢抬离合这样的问题上
同款车相比较
一，手动挡的车比自动挡的车操作麻烦
手动挡的车主要依靠人力踩离合器来完成变换档位，需要离合，刹车，油门三者配合好。而自动档的车自动完成换档动作，只需要油门和刹车交替操作即可，可见手动挡的车比自动挡的车操作麻烦。
二，手动挡的车比自动挡的车安全性大
在现实中，因为把油门当刹车而出现的交通事故确实也不少。手动挡的车，如果在慌乱中把油门当刹车，车会出现轰鸣和憋车的现象，而自动挡的车，如果把油门当刹车，车会窜出去，后果很严重。可见，相对来说，手动挡的车比自动挡的车安全性大
三，手动挡的车比自动挡的车价低
相同类型的车，手动挡的车比自动挡的车的价位低，大概要低一万元左右。
四，手动挡的车比自动挡的车油耗小
相同类型的车，手动挡的车比自动挡的车省油。
五，手动挡的车比自动挡的车提速更快，更能体验驾车的乐趣。
本人也是十几年驾龄的老司机了，说说我的感受和看法，希望能够给新手们一点帮助。从学驾驶开始说起，学驾驶最好从手动学起，都知道手动比自动难学。手动虽难学一点，但是熟悉掌握了手动再开自动档车出问题就很少了。我开手动十多年，才换自动档车一年左右，其实除稍微轻松点之外都是一样。
手动档车与自动档车各有所长，应该说是萝卜青菜、各有所爱，不应该一概而论，而应该按照自己个人的经济与技术再参考个人自己的爱好来选择。
首先，手动档车相对于自动档车一部分是比较便宜的，更适合很多司机朋友的经济。
然后使用上，手动档车对于新手来说，相对比较安全，不像自动挡车那么危险。
不过，手动档车开车起来没有自动挡车那么舒服，技术难度比较大，特别是堵车，尤其是在上坡路段的堵车，技术方面要求更加的高。
另外，手动档车在维修方面，应该也是比较省心一些。
为何手动挡会熄火，而自动挡不会熄火？
大家好，我是90后煤矿工小赵，非常荣幸给大家解答这个问题。
1: 变速箱工作原理不同
由于手动挡和自动挡变速箱的工作原理不同，导致的，手动挡的车挂上挡松开离合后，发动机和变速箱的连接是硬连接，而自动挡的车，它的动力传输靠的是变速箱油，通过给变速箱油建立压力，推动变速箱各部件旋转属于软连接。
2:发动机传输不同
自动挡的车，发动机和变速箱之间的动力传输是变速油箱，他属于软连接，对发动机的制约影响没那么大，而到了自动挡的车上，也就是无论车轮阻力有多大，也不影响发动机旋转果不会造成发动机熄火。，
3:发动机旋转不同
虽然手动挡的车容易熄火，但它有一个好处，就是在汽车抛锚的情况下，可以用牵引车把车拖着走，而自动挡的车不能直接拖着走，主要还是因为手动挡的车是硬连接，而自动挡的车是软连接.
4:所以说手动挡的车是很容易熄火，而自动挡的车不太容易熄火。
谢谢大家的观看。
新手买手动档的车合适吗？
如果你考驾照的时候考的是C1，就是手动挡，那么新手其实建议买个二手的手动挡车练练手，巩固学到的技能，可以熟练驾驶手动挡车，形成正确的肌肉记忆与条件反射。当然也推荐直接购买手动挡新车。这样的好处显而易见：手动挡车需要操作的部件比自动挡多，难度比自动挡大，但是可以养成良好的驾驶习惯。开惯手动挡后开自动挡车是完全可以无缝接轨的，不存在难度。也可以说是一种“降维打击”，反之，新手开始一直开自动挡，会让驾校学来的一点手动挡启蒙完全失去，不会开手动挡了。多一项技术对于自己永远是有利无害的，尤其有时遇到某些情况或某些生活场景，不论手动自动都可以自如驾驶，也许就是你面临困境或困扰时不会没有选择的内心底气所在。
手动挡操控较为繁琐，对于萌新来说比较头疼，想当年小编学车时就被什么半联动折腾的死去活来，没少被教练破口大骂，能顺利拿到驾照真的是谢天谢地，而自动挡车型已经是买车的主流，主要是方便好开。
对于预算不是很多，想要一定操控感的话，可以考虑手动挡车型，可以好好磨练技术，而且手动变速箱的耐用性和经济性都要比自动挡更好，一般跑出租的都是开的手动挡，它还是有着一定的市场。
如果不想开车那么辛苦，手脚并用确实挺累，尤其是遇到上下***，交通堵塞等情况，很有可能因为操作失误造成事故，其实多练掌握也就问题不大了，对于新手和女士来说，自动挡简直就是大杀器，小编考完驾照就放弃手动挡了，直接买的自动挡，开着很舒心，唯一不好的就是忘记手动挡如何开了。
当然，自动挡操作失误也很容易造成事故，比如油门和刹车搞错，经常有新闻报道类似的事故，而手动挡则一般较少发生此类事故，各有千秋看自己的用车需求了，自动挡要比手动普遍贵个1万元左右。
新手买手动挡车合适吗? 当然合适了，其实对于新手来说，先开手动挡汽车，对于以后的驾驶来说，相当的有利，非常的有益呀。
正常来说，现在的城市用车是一个大问题了，主要就是一来拥堵，二来停车难，所以现在汽车也主要向自动挡汽车发展了，手动挡汽车是越来越少了，如果说自己没有太过喜欢自动挡，或是自己的城市并不是特殊的拥堵，那么手动挡汽车开着还是比较有乐趣的。
还有就是，如果说是跑运营的，那一定是建议选择手动挡了，不管是老司机还是新手，手动挡才是省油的车，一切自动挡汽车都是没有手动挡汽车省油的，这一点儿基本上不接受反驳呀。这个看看自己城市的出租车就知道了，当然了，这话也不能太过绝对，因为现在的电动汽车就不是手动挡了。
说一下手动挡汽车的优点，手动挡汽车开车会让司机更加的专注开车，因为每一次的加减挡，都需要手脚并用才可以完成，还要看好方向，这样对于司机的关注力还是相当有好处的，太过安逸的自动挡对于开车反而不好，会造成司机专注力不足，从而有行车危险。
到此，以上就是小编对于为什么不评测手动挡汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么不评测手动挡汽车的4点解答对大家有用。
