摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大四座汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大四座汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。纯家用买WEY VV7好吗？纯... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大四座汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大四座汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
纯家用买WEY VV7好吗？
越来越多人买车都买了WEY VV7，家用省心，空间大又帅气
随着生活条件的变好，我们很多人买车代步，这样也可以给我们生活带来方便，而越来越多人买车都买了WEY VV7，因为这次家用省心好开，空间大而且又帅气，下面我们一起来看看VV7这部车吧：
平时主要跑武汉市区，光谷路段，这段路相对还是比较堵的。跑了这么久，油耗总是在9.2-9.8之间上下浮动，平时也没跑太远，这个油耗还好吧，能接受。过年的时候要开回老家，估计油耗会降下来很多，毕竟比较远，高速匀速也比较省油，估计8.6个油就可以。
目前还没做保养，但是自己开车不小心把车身给刮坏了很大一块，已经去4S店做***了。只怪自己太大意，忘记自己车子很长，不好在窄路停车，把车刮了，当时那个心痛啊，希望去做个***回来还和新车一样吧。
我开了这么久基本上没有出现什么大故障，就是会有-一些响声，尤其是在左转弯上坡路段的时候，总感觉底盘下面有地方转不动，卡住了-样，好在问题不大。
这个车，我自己还是很满意的，毕竟是人生第一辆车，空间外观都很满意。目前遇到的问题就是车子太大，操作有点不太顺畅，毕竟对于一个新手来说车太大，车距就不好掌控。
尤其是在很狭窄道路，和一些拥挤的停车场内，很难操作好车子。车子宽，在某些地方就很注意，过道路的时候，把握不好距离一定要记得把镜子收回去， 不然很容易把镜子擦到，在狭窄道路上行驶过程中尽量慢，打开全景影像，慢慢的同行。倒车入库的时候，新手-定要选择一个宽敞的地方， 不要想着尝试窄车位，一不留神就会刮到车，我就是活生生的案例。切记!安全，慢慢慢~~
先说观点吧 ，纯家用代步的话 不太适合
首先优点:外观 内饰都非常吸引人，还是大四出排气(不过也招来了 最慢原厂四出的称号)配置厚道，性价比也很高。
缺点也很明显，家用车最大硬伤:油耗很高。动力别看数据挺好 其实实际驾驶很一般(不信 可以去试驾一下）开车盲区也很大。个头看着大 实际空间却很小。
WEY这个品牌对于自主品牌不断向上的历程，它是成功的。它不仅突破了哈弗主打性价比的定价，还高度契合其的目标定位，它的产品特质必须大气、豪华，而这些不仅需要中型SUV的尺寸，还需要丰富的配置助力。
即便是标配，VV7官方名称也不低调：豪华型。标配20英寸超大轮毂和235胎宽，标配车道保持、主动刹车以及全速域自适应巡航等主动驾驶***系统，标配360度全景、全景天窗、双12.3英寸的液晶仪表和中控屏组合，标配矩阵式LED大灯、自动空调、内防炫目后视镜、10扬声器音响和3色车内氛围灯……这种配置实力的确对得起豪华型的称谓。
内饰方面几乎是肌肤可及之处都用上了皮质面料覆盖，科技与豪华的震撼是发自内心的，而且行驶中极佳的隔音表现和滤震表现，即便称其为豪华品牌都不为过，紧紧围绕这豪华层面它有过之而无不及。但不要对豪华以外的产品诉求过于苛刻，毕竟这是一辆近2吨的中型SUV，驾驶操控性和燃油经济性就不像“豪华质感”那么擅长了，为了类coupe的动感造型它极高的腰线和倾斜角度大的A柱都给视野带来负担，即便它标配360全景，驾驶起来也不能掉以轻心。还有，它即使尺寸很大，但它依旧只是一个宽敞的5座SUV，而且后备箱还不大，不要指望它能给你搬家。
它有着超越售价的品质感，但是以实用性为代价，如果不在意，那么VV7的确是个好车。（亚夫）
第一，如果是个人喜欢的话，一般来讲都是喜欢他的外观，你想买就买吧，反正十几二十万的车也没什么大不了的，其他各方面都还可以，除了大家比较争议较多的就是它的耗油，其实也没有什么，也就8毛至一块钱，没什么大不了的。这个没有什么好纠结的。
第2点，这部车它不具有性价比，如果要考虑卖6年后卖的话，最好还是买二手的，比较划算一些，你用新车的中配就可以买二手的顶配，这个是相当划算的，你要知道这部车顶配办出来二十几万，2年后你在卖的时候，只有12万至13万甚至11万都有。这个叫这个掉价能力，跟宝马都有的拼，普通家庭，还是建议本田丰日产，你真想买的话，买二手的。所以你真心喜欢的话，带个师傅跟你去买二手车，顶配的很划算，新车不建议。真心话。
到此，以上就是小编对于大四座汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于大四座汽车试驾评测的1点解答对大家有用。
