摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车全新帝豪试驾评测的解答，让我们一起看看吧。众泰T300和吉利... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车全新帝豪试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
众泰T300和吉利帝豪，这两款车要怎么选？
年轻人的第一款车到底选择SUV还是轿车呢？我们选取了两款国产颜值颇高的车型吉利帝豪和众泰T300，分别是众泰T300 2017款1.5T CVT旗舰型双色和吉利帝豪2018款1.5L CVT尊贵型，看一看两款高配车谁的配置更全。
众泰T300 2017款1.5T CVT旗舰型双色的官方售价是9.38万元，由于新款于8月份才上市，北京地区的经销商参考价是9.08万元，吉利帝豪2018款1.5L CVT尊贵型的官方售价是9.88万元，消费者最低入手价格是8.38万元。
在今年最新的6月份销量排行榜上，众泰T300售出了3011辆，排名第74位，吉利帝豪售出了19645辆，排名第10位。
众泰T300 2017款1.5T CVT旗舰型双色***用了1.5T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱，最大功率是142匹马力，百米加速时间是11.35秒。
吉利帝豪2018款1.5L CVT尊贵型***用了1.5L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是109匹马力，百米加速时间是10.29秒。
众泰T300的整车身长是4405mm，轴距是2610mm，吉利帝豪的整车身长是4632mm，轴距是2650mm。轴距更长的吉利帝豪在后备箱空间上也长于众泰T300。
在配置对比上，我们依然是选取了众泰T300 2017款1.5T CVT旗舰型双色和吉利帝豪2018款1.5L CVT尊贵型进行测评。
在安全配置上，众泰T300多了并线***和车道偏离预警。
在操控配置上，众泰T300多了全景摄像头、和陡坡缓降。
在外部配置上，众泰T300多了全景天窗和车顶行李架。
十万的预算，并且价格相近的话，那只能从众泰T300手动尊享型和帝豪向上互联版。首先这两款车在排量上是一样的，都是1.5T。口碑评分上是众泰T300更好一点。
T300的马力比帝豪要更加的强力。空间也更加的宽敞，适合一家出行。在其他方面这辆车的配置基本差不多，帝豪多了胎压监测，T300多了陡坡缓降。
个人建议选择众泰T300会更加舒服一点。
您好,感谢您的邀请！
1.首先我们来看看众泰T300，它是众泰汽车面向年轻消费全体退出的一款小型SUV，它最大的亮点就是***用全新的高度原创设计，摆脱了之前产品给人一味模仿的印象。
售价：手动挡5.48-6.98万 CVT自动挡 6.78-8.08万
安全配置方面：众泰T300按照C-NCAP五星标准开发，多次碰撞测试，确保意外发生时能最大限度保护乘员安全。高强度车身加上前端溃缩吸能设计，为碰撞过程中乘员舱的安全带来了有力保障。
众泰T300配备了包括侧气帘的6安全气囊、胎压监测、发动机防盗锁止系统、上坡***、陡坡缓降、胎压监测、360度全景影像倒车系统、盲点测试系统、车内负离子空气净化器系统等。值得一提的是，众泰T300从时速100 km/h降至0 km/h的刹车距离仅为37m，安全性能上表现优异。
动力方面：众泰T300提供1.5L和1.5T两种动力选择，其中1.5L发动机匹配5MT变速箱，1.5T发动机匹配CVT变速箱。1.5L发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为143N·m；1.5T发动机最大功率为106kw，峰值扭矩为215N·m
车身尺寸：长宽高分别为4405/1830/1665MM在小型SUV这个尺寸算是非常突出 超长轴距2610MM
吉利汽车的新帝豪GS怎么样，可靠吗？
前段时间去内蒙自驾时，看到了吉利新帝豪GS的试驾活动，从外观来看真的非常震撼，没想到国产车的设计现在这么前卫、时尚。按奈不住，我就厚脸皮上去开了两把，个人感觉非常舒服，座椅包裹性简直太好了，一点不像10万左右的车。我自己这台大众开了差不多10年了，现在也在看车阶段，既然新帝豪GS这么多优势，下一辆车就安排先看它了。
3年卖了超过40万辆，这也说明帝豪GS的造型设计得到了广大消费者的认可；因此，在这次的大改款中，外形的变化在于细节，整体的轮廓并没有太多改动，依然是那副都市SUV的派头。 象征着运动的黑色吉利车标应用在了新车之上，而家族式的涟漪进气格栅也同步升级；此外，新款帝豪GS还针对前包围造型提供了两种设计，「动」***用L型镀铬装饰条设计，「雅」***用三角形装饰搭配，从而突出运动与典雅两种风格。我们试驾的「动」车型增加了曜石黑动感双色车身，尾部设计与前脸相互呼应，并且重新设计了下包围，搭配双边共两出排气布局，看起来更有野性。 变化最大的是方向盘，黑标/平底让帝豪GS的运动气质在车内也得到了凸显；我们试驾的这台1.5TD DCT动Pro 260T是顶配，还加入了吉利最新的电子挡杆，视觉效果更高档一些。总体而言，帝豪GS的内饰品相相当不错，不管是双色搭配的风格还是拉丝中控饰板，都能彰显时尚感；而整体***用软性塑料材质和大量皮质包裹的结合，也让帝豪GS品质感满满。
提车1个月了，作为一个新手司机，对新帝豪GS也有一定的了解，感觉还挺可靠。颜值不用多说，我买的是金色动版，比起老款，新帝豪GS的L形装饰条、黑色车标、尾部的英文字母设计，显得档次更高。
先来说说大家最关心的油耗问题吧，我买的是动版260T，配置1.5TD的发动机，搭配的是7DCT变速箱。实际体验来说，就是动力系统的反应非常快，只要轻轻踩一下油门，就能明显感觉到推背感，动力充沛。这一个月下来，新帝豪GS的燃油经济性也相当不错，平均下来百公里油耗差不多是7L，算是非常省油的车了。
再来说说隔音问题，虽然我只开了一个月，但是水泥路、高速路也都走过，总体来说新帝豪GS隔音做得不错，在车内能够感受到的外部噪音、胎噪、发动机噪音比我之前开朋友的合资车要小。当初买车的时候，听导购说新帝豪GS的发动机加装了隔音棉，把发动机包裹得很严实，无论是走坑坑洼洼的路，还是加速，发动机的噪音都比同级车要小，实际开了一个月确实是这样。
最后一项我来给大家说说新帝豪GS的配置，首先从安全配置说起吧，这是帝豪GS一直以来最出彩的地方。除了ESP车身控制系统和倒车雷达等等基本配置，新帝豪GS配置了智能胎温胎压监测系统和360°***全景影像，这些对于司机来说都很实用。简单拿胎压监测系统来说吧，轮胎是一台车使用次数最多，也是最重要的组成，如果简单忽视了轮胎问题，很容易造成生命危险。如果有了胎压监测就简单多了，不用经常观察轮胎，从车内屏幕上你就能看到轮胎的整体状况，有问题能够及时补救。
在智能***驾驶配置上，吉利也是下足了血本。我的这辆新帝豪GS搭载了现在很流行的L2级智能驾驶***系统，话说这个配置还是之前看特斯拉介绍时才知道的，这次买车时发现新帝豪GS也配上了，真是太有排面了。除此之外，新帝豪GS还有ICC智能领航系统、安全预碰撞系统等多项***驾驶系统。很多人可能不太了解这些功能，简单来说就是可以帮助大家有效规避危险，让车自动跟车、跟停，转弯的时候也可以***过弯，还能有效解放大家的双手双脚，缓解长时间的疲劳驾驶。当然，有了这些安全配置是锦上添花，司机朋友们自己的安全意识也要提高啊。
到此，以上就是小编对于吉利汽车全新帝豪试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车全新帝豪试驾评测的2点解答对大家有用。
