摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致新能源汽车4008的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致新能源汽车4008的解答，让我们一起看看吧。4008属于什么档次的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致新能源汽车4008的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致新能源汽车4008的解答，让我们一起看看吧。
4008属于什么档次的车？
标致4008是标致旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4510毫米，1850毫米，1628毫米。这是一款五门五座suv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。
1.6升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中端档次
4008什么时候换代？
市场上在售的而是2019款标致4008,时隔两年,2021新款将于4月19日正式上市,全新2022款标致4008的外观***用了最新的锋锐设计语言，前脸点阵式格栅以及品牌logo都进行了黑化处理，凸显运动风格。至于好看与否，仁者见仁，新车价格15-23万之间。4008全新设计的大灯是整个车头的最大亮点，獠牙般的日行灯看上去十分凶狠， 也使车头的辨识度大幅提升。
现在法系车怎么样？看中了东风标致4008，懂行的朋友给点建议？
看看就行了，我的3年半，6万公里，换了两个减震器，发电机皮带套装，缸盖上固定正时板的螺钉脱落把缸盖锣文磨损脱扣，差点就得换发动机缸盖了，找了个师傅从新攻丝下套才解决问题，差点就得换缸盖了，汽车之家上也有车友出现同样问题
本人是2017款，开了快4年了，说一下4年来的用车感受吧。
首先外观，不用多说了，仁者见仁，智者见智，个人觉得还可以；
中控台比较时尚，从4年后的今天来看，好多车企都慢慢效仿它的中控设计，还是比较耐看和时尚；方向盘小，看着也高大上，超喜欢，这个必须点赞；
操控上，变速箱还算顺畅，提速超车还是比较给力的，我是1.6T的，超车从来没让我失望过，1.6T完全够用；跑高速还是比较给力，车身很稳，最高跑过150，一点飘的感觉都没有；之前开的国产轿车，跑到135左右就不敢加速了，车身有明显飘的感觉；
舒适度，都在吐槽它的悬架，当初买车时也犹豫过，不过从四年的用车感受看还好，坐过朋友的科迪亚克， XC60，奇骏，感觉都差不多，没什么太大差异；
吐槽点：
1.空间小，个人感觉这是4008的最大败笔，4.51的长度，说是紧凑型嘛，又比同级别稍大一丁点；划到中型SUV里嘛，又和这个级别的其它车型差太多，放在那对比小一圈，看着没***；我1.76的身高坐在驾驶位，座椅调到最低头顶到天花板就一指空隙，头发长点都能蹭到；后备箱小，后排放倒，我1.76的长度在里面伸不直，比较难受；
2.油耗高，我高速跑的少，基本都是市区，目前显示10.2个油，感觉有点高；
3.自启动太鸡肋，买来4年了，就第一年表现正常，红灯停车时能熄能启，后面这3年这玩意直接***了；保养时让检查，人家说好着，说了一大堆这玩意的工作条件，什么温度不够，什么不能停在半坡上，乱七八糟的，也懒得跟他们理论，不工作就不工作吧，也不影响啥，只不过这玩意还得要配个好电瓶，比普通的贵5.6百，觉得比较憋屈，不干活还得吃大鱼大肉，想换普通的，人家还说不能换，也只能忍了；建议这玩意改成选配比较好！
总体来说各方面都还不错，提取，舒适度角度讲都还可以，除了被撞了一次维修过，再没出过啥问题，用着还是比较舒心！
到此，以上就是小编对于标致新能源汽车4008的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致新能源汽车4008的3点解答对大家有用。
