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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车试驾评测报告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍氢能源汽车试驾评测报告的解答，让我们一起看看吧。新款哈弗H10整体表现... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车试驾评测报告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍氢能源汽车试驾评测报告的解答，让我们一起看看吧。
新款哈弗H10整体表现如何？能否延续H6的辉煌呢？
目前新款哈弗H6仅有几张谍照和概念车图可以参考，具体表现还得等到车辆上市之后才能知晓。不过从外观来看，其确实继承了诸多源自WEY品牌的设计，在细节的处理上也更加精致考究。
根据已经曝光的资料来看，哈弗H10长宽高分别为4746mm/1924mm/1649mm，比起WEY品牌的两款车型来看要更加偏向实用性。内饰方面，四幅式方向盘的设计加上类似保时捷的中控布局看起来相当不错。
最后就是在动力方面，其应该会***用目前长城主力的1.5T/2.0T发动机并匹配双离合变速箱，参考WEY和H6的加速成绩来看，动力表现应该仅仅只是够用。
至于未来能否延续H6的辉煌，还得看H10的产品力和定价如何。至少从与WEY品牌高度类似的外观来看，H10应该是有冲刺高销量的想法，但WEY VV7高开低走的情况也值得反思，说到底一款车能否好卖，最重要的还在于产品力和完成度。
近两年国产汽车在外观设计上集体开窍，各种汽车界的高颜值“小鲜肉”纷沓而至。这其中长城的WEY可谓极具代表性。看看之前长城的汽车，最看得过眼的大概就是哈弗H6了，但H6也仅仅是不难看，可以说是非常的中庸了。WEY的横空出世一下让世人对长城刮目相看，想不到一直朴实无华的长城居然搞出这么个科幻的汽车。凭借高颜值，WEY的销售大火，一下子就盖过了本家哈弗系列的风头。于是哈弗感受到了压力，马上也进行了外观的进化，推出一款爆款，这就是今天我们要说到的哈弗H10。
从外观上看，哈弗H10的整体风格与大哥WEY非常的类似，尤其是那个极具辨识性的大灯，几乎就是WEY的翻版。这款大灯虽然好看，但是因为用在WEY上算是标志性的特点，现在哈弗H10继续使用容易显得毫无特点，而且也容易让人分不清两个品牌，多少会对WEY的高端性产生影响。前脸中网其实也比较类似WEY，只是面积相对略小一些，不会像WEY那样显得过于霸气，稍小一点的中网更有种秀气的感觉，受众人群相对更加广泛。
哈弗H10的侧面显得非常饱满，给人以敦厚的安全感，整体造型很有H7的影子。尾部原创度不高，尾灯基本也是WEY的样子，要不是车标是哈弗的红标，真的会让人误以为又是一款新出的WEY。
哈弗H10内饰的进化非常成功。老款哈弗汽车内饰是明显的短板，很有十年前日系汽车的样子。H10的内饰则是豪华感十足，全新设计的液晶仪表盘，***用红色的背景色，人看着就热血沸腾。中央空调出风口***用大块的金属色六边形造型，非常出彩，中央大屏***用内嵌设计，与中控***美融合在一起。可以说哈弗H10的内饰完全达到甚至超过了主流设计水平。
总的来说这款车还是让人期待的吧，作为哈弗家族的转型之作，哈弗在颜值上是过关了，但是动力上应该不会有什么变化，这也是整个长城系目前的短板。尤其是在发动机和变速箱的匹配上，长城还有很长的路要走。至于网上说的长城汽车油耗大的问题，主要还是因为长城的车自重一般都比较大，如果相同自重的情况下，油耗相差不会太大。作为国产SUV的领军车企，长城还是很具有实力的。
到此，以上就是小编对于氢能源汽车试驾评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车试驾评测报告的1点解答对大家有用。
