摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第一视角汽车动态试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍第一视角汽车动态试驾评测的解答，让我们一起看看吧。有去店里试驾过领克... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第一视角汽车动态试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍第一视角汽车动态试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
有去店里试驾过领克01新能源的么？感觉怎么样？
想买车当然要亲自试驾了，01PHEV刚上手就觉得还挺好掌控的，没有我之前开过的suv那么笨重。起步的时候是电动机启动，能够听到轻微的电流声音，但如果不仔细感受基本也听不到。深踩油门之后发动机会介入，没有什么不适应，但是那一瞬间会感受到推背感，变速箱的表现也还可以，低速时可能会有轻微顿挫，但是速度上来之后就很平顺了。
我当时我是因为想试驾领克01才去的领克店，后来销售顺嘴提了下01PHEV，我就想那就也试试吧。记得当时看车的人也不少，我试的是顶配的01PHEV，车子启动前后我感受到的都是安静，不得不说新能源车的静谧性真挺不错的。起步是用电机，提速很快也很平顺，方向盘的质感和领克01差不多，有些偏轻但是虚位很少，操控起来倒是挺舒服的。我后来试了一下动力模式，动力输出和纯燃油车没有什么太大的差别，给油给的很及时，而且也没有明显的抖动，底盘也是一样，转弯的时候稳当当，减速带也过了两个，不会很“愣”也没有严重的晃动，总体还不错。
我因为个子比较高，再加上想要一辆空间比较大的车，所以最开始就把目光对准了SUV，至于新能源插混车是我早就喜欢的一个车型，排除了几款车之后我就先去试驾了领克01PHEV。我试驾的是灰色红顶的劲Pro，看外观的时候我被车灯吸引了，LED的头灯很耐看。上车之后就先握了握电子档杆，很小巧，触感还不错，档把右边的旋钮是用来选择驾驶模式的，分别是纯电/混动/动力三种模式，旋钮手感也很好，很紧致。方向盘握感非常好，粗细设计的还挺合理，上面的功能按键使用起来很便捷。后排乘坐空间还是挺宽敞的，脚能放到前排座椅下面，是很舒服的，但由于电池中置，后排中间被做成了储物槽，不知道坐时间长会不会累，但是整体对这个车我是很满意的。
我试乘过一次，当时坐在副驾驶，视野很不错，后视镜可视范围也挺大的。然后仔细看了车的做工，真皮材质和软性材料占了大部分，像门把手、中控台那有镀铬做点缀，看着还挺舒服的，它的一些设计也挺人性化的，比如倾斜的中控台就是为了驾驶员操作能更加便利。
10万左右，雪铁龙“云逸”值得买吗？试驾体验到底如何？
本人是雪铁龙C4L车主，当时买手动挡1.2T发动机，优惠完跟云逸最低配价格差不多11万左右，与云逸相同发动机，截两张图给你看下配置比较下，目前已经开了3万公里，没有什么毛病，换过一次风扇电阻，7500公里保养一次，雪铁龙公认的底盘好，高速上开很稳，1.2T的发动机动力可以，正常驾驶感觉不到抖动，夏天开空调的话在怠速状态能感觉到一些抖动，不知道现在云逸上搭载的1.2T是否有改善。不过现在雪铁龙车很小众，保值率低，营销差，基本没有销量上万的车。新车上市没什么优惠，看自己喜欢了。
首先外观上看有点呆萌，圆嘟嘟的车灯造型和空调出风口的设计很讨女生喜欢。
从试驾的角度看，首先1.2T发动机最大功率为100kw、最大扭矩为230Nm，1.6T的发动机最大功率为123kw、最大扭矩为245Nm。总的来说不存在动力不够用的状况，开起来比较轻盈。刹车踏板的踩到哪刹车阻尼就跟到哪，属于比较运动的***。但在急加速的时候变速箱还是会稍稍犹豫一下才会升档。
再到空间部分，对于身材较高的人不是很友好，175左右的升高坐进去头部大概只有3指的距离，题主可以自己感受一下。
最后说说云逸上的驾乘感受，先给底盘点赞，回弹速度很快，过滤细碎的颠簸能力很强，其次座椅的坐上去承托性不错，也是一个加分项。
但云逸还有不小的提升的空间，前排放完手机之后钱包、卡等物品就只能叠罗汉了，并且呆萌的手刹前的空隙没有包裹，手机、卡皮都可能散落在地面。其他的例如无线充电、一键启动、远程寻等配置也没有落下。
9月20日雪铁龙云逸正式在杭州上市，售价区间为10.98-15.98万元，相比缤智，丰田C-HR的价格比较实惠。不得不说，雪铁龙云逸在设计上很用功，大量***用了圆矩形的元素，行驶在路上一眼就能认出这款车。另外这款车最大的特点就是使用了AliOS斑马智行系统，是首款合资互联网SUV，技术总算有点超前了。配备这一系统，雪铁龙云逸能实现远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口等功能，满足年轻消费者对互联网的用车需求。
雪铁龙云逸开起来还算可以，1.2T/1.6T虽然不算很出色的动力，但搭载了先进的HRS悬架液压回弹缓冲技术，底盘调校方面还是占了一定优势的，这也是法系车值得称赞的地方。
说了优点，现在来说一下缺点吧，雪铁龙云逸的车长为4275mm，比同级的都要小，让整车看起来很小巧，虽然轴距为2655mm，比缤智、丰田C-HR都要大，但坐进去，稍微大个点的就得撞头了，所以雪铁龙云逸适合小个子开。
另外，雪铁龙云逸挡位标识的位置要吐槽，在一个凹槽里面，查看的时候十分困难，对于不熟练挡位的新手来说，看起来就十分困难了。所以如果想买雪铁龙云逸的消费者，建议看一下实车，毕竟10几万买一辆小车，不是一笔小数目，如果可以，这个价格在自主品牌中，可以买到很好的了。（鹿萌）
到此，以上就是小编对于第一视角汽车动态试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于第一视角汽车动态试驾评测的2点解答对大家有用。
