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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右的新能源汽车排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万左右的新能源汽车排行的解答，让我们一起看看吧。新能源皮卡10... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右的新能源汽车排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万左右的新能源汽车排行的解答，让我们一起看看吧。
新能源皮卡10万元左右哪一款好？
如果您希望购买一款10万元左右的新能源皮卡，可以考虑长安欧尚X7电动皮卡，该车拥有180km/h的最高时速和400km的续航里程，配备有充电桩和智能互联功能，同时车身稳定且驾驶表现良好，适合日常出行和运输工作。
另外，江铃集团有限公司的新能源皮卡全新EV37也值得关注。该车拥有较高的能量密度和电池电池供电系统，支持快充，道路驾驶性能较好，适合城市工作场景。
这种新能源皮卡十万元左右的所有的款式都非常好，因为每个款式都有需求者，而且每个款式都有不同的性能和配置，况且价格都非常的容易接受，而且性能和配置一点都不缺所以如此，比如手动款的，节能款的，极速款的，尊享款的，如此等等的款型
2021年10万左右的新能源车有什么推荐?
广汽埃安AION Y
作为广汽埃安旗下的第四款产品，AION Y瞄准了紧凑级SUV。该车也在8月份迎来了年度改款车型，外观内饰方面并没有明显调整，主要是针对配置进行了升级。例如配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘和旋钮式电子挡把，使得科技感营造的比较到位。此外，新车进行升级的同时，售价还依然保持不变，可以说是“加量不加价”的。
10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；
2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；
3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；
4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。
10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。
比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。
元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。
电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。
配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。
个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。
之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。
欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。
电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。
配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。
以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。
到此，以上就是小编对于10万左右的新能源汽车排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右的新能源汽车排行的3点解答对大家有用。
