摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保值率最低的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保值率最低的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产SUV哪个质量... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保值率最低的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保值率最低的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产SUV哪个质量好，后期保养便宜耐用和保值率高排前5的，有老司机知道吗？
新车一般看不出问题，都是行驶2万公里之后，开始出现各种问题的。小则车辆异响、大则发动机漏油……
所以，如果真的要看，建议去对比车子2万公里后，车主们对品质和操控的体验，是否满意。目前，从身边人的体验来看，似乎下面这个车的评价还不错。
名爵HS，朋友开下来大概油耗大概稳定在7.5L，同时性能和操控的感觉没有太大变化，很多合资车都做不到这一点，作为国产车可以达到这样的品质确实让人感到惊喜。
听说这个车销量一般，但是性价比是真的高，你能想象15万左右的车，上面还有BOSE音响、无级变色氛围灯？好车值得拥有名字，支持国货，顶起！
我是老司机，驾龄28年。就去年至今，当前国产SUV排在前5的，我认为性能和保值那就是长安CS95PLS，该车2021款蓝鲸2.0丅两驱精英型，搭载6at黄金动力，车重超2吨，车长近5米，属中大型SUⅤ，科技配置超强，车体不仅个大，还很豪华大气，外观不输路虎，百公里加速仅8S，操控非常轻便易上手，安全感超强，价格在15万左右，若可接受是家庭用车首选。仅供参考！
国产车其实不要谈什么保值率，保值率是由很多因素构成的。
国产车谈保值，就像是考试60-63分的学生里，硬要选一个三好学生，其实选不了。
曾经听过一个有趣的说法，说我们买车时，可靠性、品牌、价格，最多只能三者选其二。
如今国产车的可靠性是有所提升了，但是品牌依然很弱，因此买国产车就是选择了可靠性与低价，牺牲了品牌。
但是，保值率跟品牌与可靠性都有很大的关系，如果国产车的可靠性做到像丰田、本田那样，那国产车也会有日系车那样的保值率。
然而，国产车使用时间长之后，小问题还是很多，因此买国产车不要考虑保值率，就考虑当下能买到体验最好的，或者可靠性更好的。
而可靠性好的，无非推荐几个大品牌，例如吉利、长安、哈弗，都是自己有比较深厚的技术储备。
但有一个品牌，可能大家忽略了，就是广汽传祺。
其实，广汽传祺的做车理念应该是最像丰田的，丰田的做车理念是什么，可靠。
传祺自从GS4双离合那摊事后，痛定思痛，跟一些广汽研究院的朋友聊过，现在传祺做车，主要求稳，很多变速箱都是用AT，因为大家知道AT变速箱就是更耐用。
我推荐奇瑞瑞虎8和瑞虎7系列！
1.我不推荐长安，长安太高调，发动机虚标。
2.也不推荐BYD比亚迪的车，跟长安一个德行。
2.奇瑞做事情比较低调，发动机变速箱我觉得很靠谱，一点也不虚标！
3.关键奇瑞现在都出口到欧洲、南美和俄罗斯，质量很nice。
以我自身的经历说：哈弗H6绝对能称得上是保养耐用和保值率前5的国产SUV。
本人17年4月入手哈弗H6黑色精英版，落地价不到12万。由于用车比较频繁，到今天为止2年半的时间，累计行驶7.3万公里，日均行驶差不多75公里。现在车况非常好。第一年全部在4S店保养，按照保养手册保养，第一次保养好像是免费的，之后就收费了。每次收费大概的费用是700元吧：机油、三滤加上工时费。刚开始觉的不太贵，但是随着关于汽车知识的增多，没有必要在4S店保养，就自己按照说明书上的要求，找了个靠谱的汽修店做保养。每次保养也就4、5百元：机油350左右、三滤100左右。20年春节，换了一套火花塞和全部的轮胎。买的刹车片还有更换，准备今年春节回家之前更换。
车在行驶过程中，没有出现过问题。放***的时候本人比较喜欢往山里跑，一个小长***的自驾都在1500到2500公里之间，挺担心车在中途出故障，但是没有出现过把我放在半路的经历。总之，质量完全没问题。国产车的质量随着国家工业水平的提高，整车质量越来越好，越来越能满足国人的日常出行。
对于保值率，在3万公里保养的时候，咨询过4S店的工作人员，说是现在能买个6万左右。对于这个保值率我不太清楚处于什么档次的。现在7万多公里我觉得怎么也能卖个4 5万吧。就算现在卖4万，7.5万公里的里程，折价7.5万，这样算下来，单公里损耗1块钱。
预计开到15万公里，卖2万块钱，折价9.5万元，这样单公里折价0.63元。开的公里数越多，单公里的折价就越低。
红旗e-hs9保值率
红旗e-hs9的保值率比较一般，虽然是国产中的豪华品牌，但是销量很低的，保养也并不算特别方便，4s店比较少。。
红旗的保值率在国产车内相对来说还可以，但是与合资车型对比的情况下，就非常的一般了，如果作为短期使用的车型来讲，这款车子买到手之后会赔很多钱的。
作为一款新能源豪华SUV，红旗E-HS9目前还没有较为准确的长期保值率数据可供参考。保值率受多种因素影响，包括市场供需情况、车型热度、品牌口碑、技术创新和质量控制等。
然而，红旗品牌作为中国汽车行业的标志性品牌之一，在国内市场上享有很高的声誉。红旗E-HS9作为该品牌的旗舰电动SUV，拥有引人注目的外观设计、豪华内饰、强大的性能和先进的科技配置，因此在一定程度上可能具有较好的保值潜力。
尽管如此，保值率受市场因素的影响较大，建议在购买前综合考虑其他相关因素，例如包括该车型的销售情况、维修保养成本、车辆状况以及后续更新换代等。如果您对红旗E-HS9的保值问题具体关注，建议咨询汽车评估机构或了解最新的市场动态以获取更准确的信息。
2021年摩托车保值率排行榜？
1.豪爵铃木 GW 250
国内众多摩托车中保值的状况，肯定要提神车GW 250系，不管是从保有量还是需求量上来看，经过这么多年的考验，GW 250依然可以提供较高的保值率。自从GW 250上市以来，并没有进行什么大改款，就算推出了S以及F版本，也是以新车型面世，随着这么多年其它品牌新车型的上市，却一直无法连根撼动GW 250系列在众多车友们心中的形象。
豪爵铃木 GW 250 零售价：23800
豪爵铃木 GW 250 二手均价:16000~19000

2.豪爵铃木 DL 250
不知道谁还记得几年前的摩博会上，豪爵铃木第一次展出DL 250以后，很多人都吐槽，说DL 250这大圆灯太丑了不好看，结果一上市，那销量是真让人惊讶！DL 250可以算是GW 250的升级款，GW车主们千呼万唤的ABS也终于是配备上了，如果现在去选择两辆车，我相信DL 250会变成更多人的首选。
豪爵铃木 DL 250 零售价：32600
豪爵铃木 DL 250 二手车均价：27000~
29000
汽车10年保值率排名？
第六名：奥迪
三年保值率：55.9%
奥迪是大众旗下的豪华品牌，同时也是国内最具影响力的三大豪华品牌之一，奥迪旗下主推的Q5L、A4L、A6L都是月销过万的热门车型，在消费者心目中有口皆碑，所以保值率也非常高。在中保研公布的三年保值率排行榜中，奥迪排在第六名，也算是合情合理。
第五名：大众
三年保值率：56.6%
众所皆知，大众是国内销量和保有量最高的汽车品牌，如果用“一超多强”来形容的话，大众就是国内汽车市场上的那“一超”。从市场表现来看，大众旗下的热门车型实在是太多了，一汽大众有捷达、宝来、迈腾、速腾、探歌、探岳等车型，上汽大众有桑塔纳、朗逸、帕萨特、途观L、途岳等销量好手，大众在国内的影响力如此之高，保值率自然不会太低。
到此，以上就是小编对于保值率最低的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于保值率最低的国产汽车品牌的4点解答对大家有用。
